Печать

[mehanik86]

Деталь просрал не я, а сервисмены тойоты, к которым прошлый хозя гонял авто на ТО.
Совет ваш принял к сведению. Думаю что флуд тут разводить не стоит.

не рисковал бы... закажи детальку и не парься больше, а то можно же в следующий раз и не попасть в паз... а дизелю много то не надо. последнее время наблюдаю последствия кратковременного маслянного голодания.

[Frontier]

И в чем проявляются последствия...?

[mehanik86]

есть фото, но пока теория: при маслянном голодании мы получаем разрыв маслянного клина на вкладышах - это "школьный курс" и каждый уважающий себя автовладелец это знает. в моторе много где установлены шариковые клапаны, а в часности они стоят на масляных фарсунках которые брызгают на дно поршня и стенки цилиндров. при кратковременном масляном голодании получаем повреждение вкладышей и падение давления масла в главном масляном канале, так как голодание кратковременное то дальнейшее разрушение вкладышей замедляется но не прекращается. из-за падения давления клапаны на фарсунках закрываются или просто не хватает давления для нормального распыления масла и стенки цилиндров остаются без нормальной смазки. в итоге стертые до состояния бритвы поршневые кольца, задиры на стенках цилиндров, вытертый тефлоновый слой на поршнях, поврежденное колено и возможно шатуны. вкладыши, само собой, в хлам. фото по требованию.

[mehanik86]

мотор начинает не ровно работать, троить, сканер показывает полную вакханалию по топливным подстройкам.

[@Prado]

И в чем проявляются последствия...?

сорри, не по теме...в личку отписал.

[Frontier]

А фото можно...? Заинтриговал ...

[mehanik86]

Киньте ссылку как фотки выкладывать, а то допетрить не могу

[mehanik86]

Кольца

Сверху наиболее сохранившееся, снизу из 8-го

[mehanik86]

Коренные


И шатунные, все как один

[mehanik86]

Поршни.
Первые получше, задние похуже. На фото 8-й.



Цилиндры.
Во всех выработка. почти во всех была рыхлая ржавчина на стенках, машина приехала сама, вскрыли через 2 дня. При проворачивании коленвала ржа не уходила.