Печать

[aae_nsk]

Добрый день всем! Второй день подряд странная чехарда с кнопкой DISP на руле. Периодически перестает реагировать на нажатия. Никакой реакции.. Делаю паузу, снова нажимаю, все ок, можно нажимать сколько влезет, через паузу может снова перестать. От силы нажатия поведение не зависит, от поворота руля, вроде, тоже. Остальные кнопки работают как положено. Поскольку за рулем долго не побалуешься, то пробовать постоянно нажимать каждые, например, 2сек для проверки пока не выходит. Что интересно, сразу после запуска двиг как правило кнопка не работает, но если включить зажиг без запуска двиг, работает всегда (по моей двухдневной статистике). До сих пор такой проблемы не замечал, всегда отзывалась на нажатия без капризов.

[aae_nsk]

от поворота руля, вроде, тоже.

UPD: Зависит от поворота руля! При повороте руля влево на 30 градусов и дальше почти до 180 кнопка DISP не работает.. В прямом положении работает, но иногда пропускает нажатия. Как проводка на руле устроена? где посмотреть?
Спасибо.

[aae_nsk]

На всякий случай апну. Никто не знает?

[Илья Ефимыч]

смотреть в каталоге, проблема с улиткой.

[aae_nsk]

смотреть в каталоге, проблема с улиткой.

Не дается мне работа с каталогом.. про улитку уже слышал, подозреваю ее, но что это конкретно... загадка пока.

Хотя есть еще вот такое: 84306-48030 Группа контактная подрулевого переключателя. Но в каталоге не ясно, как руль разбирать. Даже относительное положение в руле не указано. Все детали по отдельности в воздухе висят без привязки к месту монтажа.

[aae_nsk]

Нашел еще советы по снятию руля с такими ремарками:

- И не забываем маркером поставить меточку на руле и рулевом валу - чтобы не покупать спиральный подрулевой кабель .

Вопрос: почему его надо будет покупать, если метку не поставить?

Или вот еще:
- совет всем кто снимает рулевой вал- после съема не крутите его вокруг своей оси , после этого нужно будет выставлять подрулевой шлейф, прокрутив отдельно его, отдельно руль в любое крайнее положение.

Вопрос: Как это, прокрутить подрулевой шлейф и руль отдельно?

Спасибо за советы! Сорри за безграмотность, но надо осваивать.

[Илья Ефимыч]

вот спиральный кабель тебе и нужен, а если метку не поставишь, то можно потом одеть руль криво и при полном (не знаю как по русски сказать) ) вывороте руля, он порвется, т.к. будет в натяг.
Вот фотки

[Илья Ефимыч]

а в каталоге ест разная проводка, нужно смотреть по VIN автомобиля
скорее всего 84306-48030 (это дорестайл без обогрева руля)
_http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=f235cb97-7175-472e-b9bc-ae8ba4b432bf&Unit=421f6063-9b9f-4ead-9a35-b8d833521de6&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%206%20%D0%B8%D0%B7%209

Для начала стоит разобрать и посмотреть, возможно просто контакт ослаб или окислился.

[aae_nsk]

Для начала стоит разобрать и посмотреть, возможно просто контакт ослаб или окислился.

Спасибо огромное! Еще раз уточню. На нижнем фото сама "улитка" или это внутри нее провод? Просто на верхнем снимке ничего похожего на нижний нету. Плоский кабель этот под подушкой )) искать или руль снять и там он где-то?
Спасибо еще раз

[Илья Ефимыч]

на верхней фотке она демонтирована уже, на нижней она вскрыта (чехол пластиковый виден на фотке), поставляется в пластиковом чехле
вот так: