Печать

[45RUS]

Немного не в тему, но, наши АЗС Лукойл перешли на "Летнее" ДТ (ОЧ 53), на "Зимнем" было 49, так машинка поинтересней поехала....

[Серрёга]

ЦЧ только)

[Ostap1922]

У меня много знакомых дальнобоев со стажем по 30 лет, они всю жизнь разбавляют соляру авиационным керосином, именно авиационным, говорят, что все присадки сделаны на базе именного его. Вот позвонил знакомому н аэродроме военном и взял у него 20 литров, на 90 литров саляры зимой рекомендуют 0.5 литра, летом 250 грамм, попробую, отпишусь, говорят, всю гадость очищает и дымить перестает

Авиакеросин тоже разный бывает, там свои маркировки и заморочки.

На авиа форуме тоже идёт обсуждение - Где заправлять ТС-1 чтобы не коптил?

П.С. Шутка 

А если серьезно, где взять авиакиросин, в интернете продают ТС-1, это то пальто?

Для современных авиалайнеров используется Jet-A1 и ТС-1. Где живешь ? Постараюсь узнать есть ли у Вас ДЖет или только ТС.

Посмотрел место проживание в профиле. В Москве думаю не большая проблема найти ДЖет. Вертолеты ( турбовальные ) и истребители заправляют тем же топливом.

Спасибо нашёл, на сайте написано от 100л. созвон пока не делал.

   Джет врятли найдёшь, а вот ТС-1 без проблем думаю, т.к. ВСЕ вертолеты летают именно на нем или РТ или Т-2

[Ostap1922]

По крайнее мере вертолеты МО.РФ.

[Lexa1974]

Вот сегодня решил дать газку со светофора, посмотрел в зеркало а сзади просто столб черного дыма стоит. Машина в порядке, 70000 пробега, масло в норме (3000 как поменял, залил мобил 5в30).
Заправляюсь на Шелл (В-павер нитро дизель).
Кто знает это нормально черный дым если нажать хорошенько на гашетку или все таки ехать к ОД?

Всем здрасте !
У меня тоже стал дымит при резком старте стал лить присадки упомянутые выше дымит не перестает хотя вроде расход чуть снизился и движок стал работать мягче. Сегодня был на  ТО 80000 у ОД спросил чо  за хрень вот их ответ : По анализу обращений клиентов с такой проблемой выявлено следующие что к 80000 пробега из за не качественного  топлива выходят из строя топливные форсунки. Стоимость одной 75000-85000 тыс.руб .Случай не гарантийный. Диагностика форсунок производится только снятием .Машину нужно оставлять дня на три якобы там много разбирать. Я в шоке, хоть продавай своего кукурузера . Что делать подскажите?

[Серрёга]

Lexa1974, не кипишуй.  Поезди еще с присадочками.
Да и цены на Форсунки у тебя от Од.
В том же емексе их цена в районе 22500 рублей. 
Вот номерок 2367059037

[svolga]

Вот сегодня решил дать газку со светофора, посмотрел в зеркало а сзади просто столб черного дыма стоит. Машина в порядке, 70000 пробега, масло в норме (3000 как поменял, залил мобил 5в30).
Заправляюсь на Шелл (В-павер нитро дизель).
Кто знает это нормально черный дым если нажать хорошенько на гашетку или все таки ехать к ОД?

Всем здрасте !
У меня тоже стал дымит при резком старте стал лить присадки упомянутые выше дымит не перестает хотя вроде расход чуть снизился и движок стал работать мягче. Сегодня был на  ТО 80000 у ОД спросил чо  за хрень вот их ответ : По анализу обращений клиентов с такой проблемой выявлено следующие что к 80000 пробега из за не качественного  топлива выходят из строя топливные форсунки. Стоимость одной 75000-85000 тыс.руб .Случай не гарантийный. Диагностика форсунок производится только снятием .Машину нужно оставлять дня на три якобы там много разбирать. Я в шоке, хоть продавай своего кукурузера . Что делать подскажите?

наши форсунки, если что, в западных интернет магазинах 550$ за штуку стоят. так что как минимум, можно сэкономить в 2 раза.

[svolga]

Серрёга опередил на 5 секунд

[Серрёга]

svolga,  я не хотел, прости)))

[Lexa1974]

Lexa1974, не кипишуй.  Поезди еще с присадочками.
Да и цены на Форсунки у тебя от Од.
В том же емексе их цена в районе 22500 рублей. 
Вот номерок 2367059037

Да я тоже думаю что рано паниковать дым напрягает но он то есть то нету я уже все заправки перепробывал в Новосибе Друг  вчера сзади ехал говорит есть немного но не критично
 Попробую еще с присадками поездить