Печать

[Рамил]

Спасибо всем. Сегодня каждую заводку буду снимать на видео. Может поймаю. )

[Ga®is™]

09, спс за конструктив, Володь

[Ga®is™]

В режиме паркинга муфты запорный штифт пружиной фиксирует ее и не дает поворачиваться, при наличии давления масла через клапаниввти отдавливается пружина и муфта высвобождается!

Вооот... А можно я вслух поразмыслю... к примеру.
Приехали, заглушили, клапан не закрылся или закрылся не до конца (кокс, налет, устал от времени итд итп), соответственно муфта осталась расслаблена и штифт не запер ее. Постояли, остыли, масло стекло нафиг, а т.к. клапан не закрыт, то и из незапертой муфты в т.ч.
Запускаемся на расслабленной муфте, слышим треск цепей грм, иногда сопровождающийся ошибкой по датчику к/вала о несовпадении меток, а при расслабленной муфте там явно бардак при пуске (зависит имхо как раз от положения датчика(открыт, недозакрыт и тд)), проходящий по мере появления давления масла...
Из вышесказанного, НЕпериодичность бага могу обьяснить кривой/косой работой именно датчика.

В данном случае, температурный режим за бортом и вязкость масла вторичны, имхо.

Обсуждаем...

[Трактор]

все дело в пружине запорного штифта!))
п.с. я конечно не настоящий сварщик!)

[Ga®is™]

все дело в пружине запорного штифта!))
п.с. я конечно не настоящий сварщик!)

а вот кому то лишь бы поржать)) Привет сосед! 

[Трактор]

все дело в пружине запорного штифта!))
п.с. я конечно не настоящий сварщик!)

а вот кому то лишь бы поржать)) Привет сосед! 

Приветствую тебя Игорь 
п.с. я конечно поржать люблю... но предположение сделал обдуманно)) тут уже кстати ктото писал про штифт и давление, но про саму пружину забыли.... хотя я еще все посты не дочитал))

[777 ™]

Пружина может быть если брак! Но если у тысяч других все ок причем со сроком 10 лет даже то надо искать внешнюю причину! А этотмасло или точнее неправильное масло и все как выше описано правильно!

В режиме паркинга муфты запорный штифт пружиной фиксирует ее и не дает поворачиваться, при наличии давления масла через клапаниввти отдавливается пружина и муфта высвобождается!

Вооот... А можно я вслух поразмыслю... к примеру.
Приехали, заглушили, клапан не закрылся или закрылся не до конца (кокс, налет, устал от времени итд итп), соответственно муфта осталась расслаблена и штифт не запер ее. Постояли, остыли, масло стекло нафиг, а т.к. клапан не закрыт, то и из незапертой муфты в т.ч.
Запускаемся на расслабленной муфте, слышим треск цепей грм, иногда сопровождающийся ошибкой по датчику к/вала о несовпадении меток, а при расслабленной муфте там явно бардак при пуске (зависит имхо как раз от положения датчика(открыт, недозакрыт и тд)), проходящий по мере появления давления масла...
Из вышесказанного, НЕпериодичность бага могу обьяснить кривой/косой работой именно датчика.

В данном случае, температурный режим за бортом и вязкость масла вторичны, имхо.

Обсуждаем...

Я это и имел ввиду когда выше писал что глянуть графики! Если муфта не запаркована то при старте будет горб всплеск если все ок то прямая!

[Vladptz]

Исправный двигатель работает на любой вязкости если он требователен к вязкости он НЕ ИСПРАВЕН!

А там хоть горшком называйте его дело ваше!)

Умная мысль :-) себе 25w40 зальете? Посмотрим как это мотор переживет,  а есть моторы которые только на такое масло и рассчитаны.

[777 ™]

Исправный двигатель работает на любой вязкости если он требователен к вязкости он НЕ ИСПРАВЕН!

А там хоть горшком называйте его дело ваше!)

Умная мысль :-) себе 25w40 зальете? Посмотрим как это мотор переживет,  а есть моторы которые только на такое масло и рассчитаны.

Себе я заливаю 5-30! А умничать не стоит , лучше бы образовывались больше! Почитали форумы австралийские и многое поняли так как этот мотор работает и на 20-50 в австралии причем постоянно! У них климат к этому располагает!))))

[Vladptz]

Исправный двигатель работает на любой вязкости если он требователен к вязкости он НЕ ИСПРАВЕН!

А там хоть горшком называйте его дело ваше!)

Умная мысль :-) себе 25w40 зальете? Посмотрим как это мотор переживет,  а есть моторы которые только на такое масло и рассчитаны.

Себе я заливаю 5-30! А умничать не стоит , лучше бы образовывались больше! Почитали форумы австралийские и многое поняли так как этот мотор работает и на 20-50 в австралии причем постоянно! У них климат к этому располагает!))))

Читаете в оригинале?  Форумы австралийские,  много нового узнали? 
Не смешите :-) лучше почитайте про что нибудь другое австралийское.