Печать

[Timofeyka]

Поездил без крышки - поведение тормозов не изменилось, время от времени продавливаются всё равно.

[ArtemK]

Проверяйте передние ступичные подшипники, сталкивался с этим. Гула и характерного воя подшипника не слышно, а люфт уже был, из-за него колодки отходят от диска. Первым нажатием на педаль только колодки сводятся к диску ну а вторым уже торможение.

+1
Аналогичная ситуация. Во время обратной дороги из отпуска появилось "проваливание" педали тормоза.
По приезду приговорили два подшипника передней ступицы. Был большой люфт.

[Timofeyka]

+1
Аналогичная ситуация. Во время обратной дороги из отпуска появилось "проваливание" педали тормоза.
По приезду приговорили два подшипника передней ступицы. Был большой люфт.

В сервисе проверили - говорят в порядке ступичные подшипники. Перепроверить попробовать можно конечно в другом месте.

[ArtemK]

+1
Аналогичная ситуация. Во время обратной дороги из отпуска появилось "проваливание" педали тормоза.
По приезду приговорили два подшипника передней ступицы. Был большой люфт.

В сервисе проверили - говорят в порядке ступичные подшипники. Перепроверить попробовать можно конечно в другом месте.

В моем случае все было видно "невооруженным" взглядом. Поддомкратили колесо. Ну и надавили ногой на край колеса. Люфт сразу было видно.

[ArtemK]

Поездил без крышки - поведение тормозов не изменилось, время от времени продавливаются всё равно.

Если продавливание идет время от времени. Копать надо в самой тормозной системе, имхо.
При люфте колес продавливание идет регулярно (первое нажатие - продавливание, второе - уверенное торможение).

[ВэВосимь]

Пробег то какой у машинки?

[Timofeyka]

Пробег то какой у машинки?

130т.

Заказал уже ГТЦ, посмотрим что будет.
В 2х толковых (вроде) сервисах приговорили мне ГТЦ.
Правда или нет, посмотрим.

[Timofeyka]

Пока ждал ГТЦ заменил самостоятельно (чтоб уж убедиться в исправности всех элементов) все тормозные колодки.
Поставил Advice - отличные колодки, не скрипят совершенно.
Заменил крышку бачка тормозной жидкости на новую желтую.
Это всё не помогло, но польза всё равно большая.

Обнаружил при смене колодок, что
1) задний суппорт криво стоит относительно диска, видимо при смене колодок когда выдавливали перекосили - выправил его монтажкой,
2) Одна из осевых направляющих (штырек в виде гвоздика) на переднем суппорте кривая - выправил молотком,
3)обнаружил, что пыльник переднего суппорта слегка надорван - но поршень ходит хорошо (все равно надо менять), заказал ремкомплект за 1000.
4) На задних суппортах есть какие-то пыльники в виде карандаша в нижних отверстиях суппортов - тоже оба порваны - зачем они вобще нужны кто-нибудь знает ?, я не понял, но заказал (90 рублей за штуку).
5) Нашел и устранил источник скрипа- на внутренней части кожуха, был загиб, который касался диска - не разобрав самостоятельно
это никто бы никогда не нашел. Теперь скрипа нет совершенно.
Примечательно - что при смене колодок на сервисе не один из косяков мне не озвучили, ничо удивительного - при таком конвейере не до этого.
Ну и всё там посмазал почистил ВД-40 и очистителем тормозных механизмов(в сервисе этим точно не заморачиваются).
У меня смена колодок по кругу заняла часа 3 - основное время это конечно штатным домкратом домкратить и снимать колеса.
Вывод: стоит иногда самому попробывать поменять колодки, чтоб обнаружить косяки.

[Timofeyka]

Выяснилось, что пункт 4 - это пыльники направляющих тормозных суппортов(ЗАДНИХ). Должны смазываться раз в год.
Заказал для направляющих суппортов и для резиновых пыльников смазку 08887-01206(также предлагается 08887-83010).
Врятли в сервисе заморачиваются смазкой этих вещей, если сам пальцем не тыкнешь... да и смазка не копеешная, чтоб на клиентов расходовать, потому и порваны они.

[tamagawk666]

ТС вылечил не?!