Печать

[rokket]

 "Кстати о том пробеге что вы написали, я таких пробегов не видел, в основном чуть больше 100, 100-150 тыщ. Думаю, думаю, это разве правда?, скручены у всех поголовно"


Ну это зависит от того кто сколько ездит. Я за пять лет на сотке по честному проехал 200 000. Вообще, общепринято считать, что пробег в среднем составляет 30 000 в год. Такая обособленная цифра для человека постоянно использующего автомобиль. Но каждый эксплуатирует авто по своему усмотрению. Мой друг проезжает 5 000 - 8 000 в год, но у него Х6  , там всё понятно там если больше ездить то совсем вилы с ремонтом

 

[ЯРЪ]

Сейчас у меня авто Прадо 150 3.0 дизель (люкс).

Если продам своего, то есть вероятность что на Прадо не хватит, и поэтому я сотку еще рассматриваю.

lesha-nsk, это ж за сколько Вы хотите продавать Прадо-150 Люкс, чтоб не хватило на комфорт

[Ярослав"YAR" 19]

ЯРЪ,
Вот и у меня тот же вопрос назрел

[ЯРЪ]

Ярослав"YAR"09, тема взрывающая немного мозг...

[Ярослав"YAR" 19]

Ярослав"YAR"09, тема взрывающая немного мозг...

Может купить у него люкса , по цене комфорта , чтоб не мучался ))))

[lesha-nsk]

Я бы продолжил ездить на люксе 150, тем более у тебя пробег не большой, новые пружины и пневма новая есть.

Не, мне нужно самое преметивное по подвеске.
Просто ступор в том, что дизеля комплектации комфорт стоят как комплектация люкс, и плюс их мало в продаже. А мало видать потому что видать данная комплектация востребована. А в продаже если и есть, то продают дорого, козыряют видать тем, что обычная подвеска.
Если продам своего, то есть вероятность что на Прадо не хватит, и поэтому я сотку еще рассматриваю.

Как это понимать "дизеля комплектации комфорт стоят как комплектация люкс"? Вот я лоханулся люкс купил, а надо было комфорт оказывается
А что там в люксе не обычного в подвеске? Пневма копеечная? (был у меня Х5, вот там пневма денег стоит) или КДСС?

Меня не устраивает пневма, кдсс, постоянные козления из -за того, что пневме, видетели,нужны точные настройки. Далее с кдсс урезаны полные ходы подвески, машина постоянно зажата, едешь как на калатушке.
Ездил на Прадо 150 без кдсс, вот это точно танк, едешь с комфортом по ухабам, мягко, не козлит, не пробивает, кузов после этого ровный остается. В общем одно удовольствие.
Но вот с соткой прадо я не сверял.

[rokket]

Я бы продолжил ездить на люксе 150, тем более у тебя пробег не большой, новые пружины и пневма новая есть.

Не, мне нужно самое преметивное по подвеске.
Просто ступор в том, что дизеля комплектации комфорт стоят как комплектация люкс, и плюс их мало в продаже. А мало видать потому что видать данная комплектация востребована. А в продаже если и есть, то продают дорого, козыряют видать тем, что обычная подвеска.
Если продам своего, то есть вероятность что на Прадо не хватит, и поэтому я сотку еще рассматриваю.

Как это понимать "дизеля комплектации комфорт стоят как комплектация люкс"? Вот я лоханулся люкс купил, а надо было комфорт оказывается
А что там в люксе не обычного в подвеске? Пневма копеечная? (был у меня Х5, вот там пневма денег стоит) или КДСС?

Меня не устраивает пневма, кдсс, постоянные козления из -за того, что пневме, видетели,нужны точные настройки. Далее с кдсс урезаны полные ходы подвески, машина постоянно зажата, едешь как на калатушке.
Ездил на Прадо 150 без кдсс, вот это точно танк, едешь с комфортом по ухабам, мягко, не козлит, не пробивает, кузов после этого ровный остается. В общем одно удовольствие.
Но вот с соткой прадо я не сверял.

Ну я не знаю где там что пробивает. У каждого конечно свои требования к машине. По себе могу сказать что все минусы которые вы называете для меня плюсы. КДСС и пневма это то единственное что даёт управляемость на дороге этому кораблику. Его не так качает как туже сотку и не так он ёрзает по дороге.

[lesha-nsk]

Сейчас у меня цена стоит 1780 000, машина висела пол года, звонков нет, конкуренции хватает, которые тоже цены держат в пределах 1800 000.комплектацию комфорт разбирают, как горячие пирожки, а цена далеко от моей не ушла, а мне надо еще, чтоб осталось на ту же сигналку и т п

[ЯРЪ]

Сейчас у меня цена стоит 1780 000, машина висела пол года, звонков нет, конкуренции хватает, которые тоже цены держат в пределах 1800 000.комплектацию комфорт разбирают, как горячие пирожки, а цена далеко от моей не ушла, а мне надо еще, чтоб осталось на ту же сигналку и т п

А подробней про авто
Может она у Вас с пробегом за 300 000 км а Вы 1,78 млн просите...

[lesha-nsk]

Сейчас у меня цена стоит 1780 000, машина висела пол года, звонков нет, конкуренции хватает, которые тоже цены держат в пределах 1800 000.комплектацию комфорт разбирают, как горячие пирожки, а цена далеко от моей не ушла, а мне надо еще, чтоб осталось на ту же сигналку и т п

А подробней про авто
Может она у Вас с пробегом за 300 000 км а Вы 1,78 млн просите...

Пробег 67 000, машина в хорошем состоянии, я такую цену поставил т к ни одного звонка и конкуренция на том же уровне по цене.