Печать

[profil42]

 Если сотку рассматриваете, то можно рассмотреть и GX-470. Проскакивают иногда с небольшим пробегом от первого владельца. Возьмите без кдсс, если она Вас пугает. Будет Вам счастье на любом покрытии.))) Кайф от езды будете получать, а не выискивать недостатки в люксе150-ом.

[lesha-nsk]

lesha-nsk,
Вывод !!
Ездий и не парься на своём Люксе
Как залезешь в салон комфорта - сразу поймёшь. В чём разница !!

Люкс гомно.
А чего мне туда залазить?, у меня был 2.7 2 недели 2 года назад, брал как второе авто в семью, продал резко нового из за того что на квартиру деньги нужно было.

[lesha-nsk]

Если сотку рассматриваете, то можно рассмотреть и GX-470. Проскакивают иногда с небольшим пробегом от первого владельца. Возьмите без кдсс, если она Вас пугает. Будет Вам счастье на любом покрытии.))) Кайф от езды будете получать, а не выискивать недостатки в люксе150-ом.

Кдсс пугает, охото цилиндр вырвать и по голове стучать од.
470 тых нет дизелей, и в этом проблема. Бенз накладно на 470, плюс налог для ушлепков нужно платить.

[profil42]

На газ переводят люди и по деньгам как на дизеле.

[tovdet]

У 150 того комфорта и стандарта подвеска зависимая или не. зависимая? Так де и у 120 она какая?

Подвеска у всех 150ых ( Стандарт , Комфорт , Престиж , Люкс ) и 120ых совершенно одинаковая .
Разница в наличии или отсутствии пневмы и KDSS .

[lesha-nsk]

На газ переводят люди и по деньгам как на дизеле.

На газ однозначно нет. Из знакомых кто ставил, обратно возращались а стандартное топливо.

[lesha-nsk]

У 150 того комфорта и стандарта подвеска зависимая или не. зависимая? Так де и у 120 она какая?

Подвеска у всех 150ых ( Стандарт , Комфорт , Престиж , Люкс ) и 120ых совершенно одинаковая .
Разница в наличии или отсутствии пневмы и KDSS .

Спасибо понял.

[Snowman]

У 150 того комфорта и стандарта подвеска зависимая или не. зависимая? Так де и у 120 она какая?

Подвеска у всех 150ых ( Стандарт , Комфорт , Престиж , Люкс ) и 120ых совершенно одинаковая .
Разница в наличии или отсутствии пневмы и KDSS .

Спасибо понял.

Что то читаю и в упор задумку автора не пойму ......

Продать новый прадос (что такое для прадо 65т.км?)в комплектации Люкс что бы купить комфорт за цену про данного авто так как не устраивает KDSS и пневма.....

Зачем вот этот вот гемор то с продажами и в этоге потеря в деньгах + скудный салон, пневму с KDSS никогда же не поздно снять и заменить на обычную подвеску, разве нет?
А стоимость работ и заменяемых деталей как раз компенсирует распродажа снятых

[lesha-nsk]

В общем появилась проблема с дербаном кдсс и чтобы в место нее поставив обычные стабы.
В общем, с переди и с зади снимал полностью стабы, весели только цилиндры, как правило автомобиль должен был встать в нуль ровно, а он без стабов завалился на левый бок. И тут встал вопрос, как устанавливать стабы обычные, если авто стоит криво влево.?
Я эту загадку сидеть решать не хочу, мне проще слить эту тачку, которая трахает мозг мне уже гол, и купить обычный прадос безоасяких там приблуд. На внутриности салона мне пофиг, выбирать между супер салоном или надежной простой подвеской, я выберу подвеску.

[md5]

У 150 того комфорта и стандарта подвеска зависимая или не. зависимая? Так де и у 120 она какая?

Подвеска у всех 150ых ( Стандарт , Комфорт , Престиж , Люкс ) и 120ых совершенно одинаковая .
Разница в наличии или отсутствии пневмы и KDSS .

Не так просто, если на стандарт, комфорт поставить задний блокируемый дифференциал от люкса, машина сразу другая получается мягче. Раньше кто сзади сидел вопросы задавали, все трещинки в асфальте чувствовали, потом все мягко, как на легковушке.