Печать

[MMauz]

У меня 120-й...

Так же ж все есть на экзистах в каталогах.

[Chapai]

У меня 120-й...

Так же ж все есть на экзистах в каталогах.

номера не подскажешь

[bmhome]

номера не подскажешь

Уважаемый, вы имели произнести как раз то, для чего предназначена эта тема..
Вы всерьез считаете, что в домашних условиях возможно выполнить балансировку ротора турбины после замены втулок и уплотнений? никаких сальников там и в помине нет, это лишний раз говорит о том, что вы слабо представляете устройство картриджа турбины.
Клапан обратки в форсунке тоже не заменить дома. Точнее, заменить можно, но форсунка после этого работать не будет. Вообще говоря, даже накидную гайку, которая крепит электромагнит форсунки, при калибровке затягивают настолько точно, что если ее отпустить на четверть оборота и потом снова затянуть на ту же четверть оборота, уже параметры уплывут, и сильно.
Вот и на кой вам эти номера?

[Томат]

bmhome, не суди его строго, он хочет познать, но пока не в теме.

[Иванофф]

Уважаемые умники и умницы, прочитайте название темы.

[bmhome]

Уважаемые умники и умницы, прочитайте название темы.

Ну конечно, прочитали.
Потому и растолковываем.

[Chapai]

bmhome,
Да я может и не понимаю, но вот знакомый на санЁнге поменял клапан обратки в форсунке самостоятельно, и все стало очень хорошо, калибровка там как я понял ни какая не нужна, перелопатил уже весь интернет, пересмотрел всю информацию, даже мастер классы смотрел по ремонту дизель форсунок от профессионалов, и все что там говорится это о том что нужно не перепутать при установке отверстия и так же не потерять пружинку с этого клапана. Может я чего не знаю просветите про калибровку.

[bmhome]

bmhome,
Да я может и не понимаю, но вот знакомый на санЁнге поменял клапан обратки в форсунке самостоятельно, и все стало очень хорошо, калибровка там как я понял ни какая не нужна, перелопатил уже весь интернет, пересмотрел всю информацию, даже мастер классы смотрел по ремонту дизель форсунок от профессионалов, и все что там говорится это о том что нужно не перепутать при установке отверстия и так же не потерять пружинку с этого клапана. Может я чего не знаю просветите про калибровку.

Не сравнивайте божий дар с яичницей. Форсунка форсунке рознь.
Коль вы собираетесь ремонтировать форсунку по мастер-классу от профессионалов с ютуба, так им и задайте вопрос по номеркам.
Как вы считаете, на кой черт люди б вкладывали по нескольку миллионов рублей в стенды для ремонта форсунок, если б все было так просто?
Да и обучение специалиста по каждому типу топливной системы тоже стОит будь здоров...

[Chapai]

Вот наpод....

[Иванофф]

Вот наpод....

Не слушай ни кого,и меня в том числе, дизель, он и в Африке дизель, и на разных машинах могут использоваться совершенно одинаковые форсунки.