Печать

[alekc]

Да,на ТО каждые-5000 км замена всех фильтров и масло в двс. Завелась,доехал до ближайшего сервиса , все поменял кроме салонного фильтра,пока не глохла , но мне кажется это из за грязьки в топливобаке,только что нашел  отчет курского умельца, завтра если найду сервис с  мойкой то промоюсь, а то послезавтра  домой  1500км , да еще с семьей ехать.

[Arsenal]

Да,на ТО каждые-5000 км замена всех фильтров и масло в двс. Завелась,доехал до ближайшего сервиса , все поменял кроме салонного фильтра,пока не глохла , но мне кажется это из за грязьки в топливобаке,только что нашел  отчет курского умельца, завтра если найду сервис с  мойкой то промоюсь, а то послезавтра  домой  1500км , да еще с семьей ехать.

Купи еще топливный в дорогу,его менять полчаса времени. На край,в дороге сам поменяешь......мож салярочки "хорошей" плесканул вот появился трабл.
Ни пуха.....

[alekc]

Спасибо.,на счет солярки.....- пока сюда ехал(Краснодар),заправлялся на  "гАзпроме", теперь поеду через "Лукоил",к стати! В МСК всегда заправляюсь на "Лукойле" и в МСК таких заглохов не было, почему то все они случались  "вне" дома.......

[Arsenal]

Спасибо.,на счет солярки.....- пока сюда ехал(Краснодар),заправлялся на  "гАзпроме", теперь поеду через "Лукоил",к стати! В МСК всегда заправляюсь на "Лукойле" и в МСК таких заглохов не было, почему то все они случались  "вне" дома.......

Закон подлости однако. )

[Андрей1208]

Начал приводить в порядок, внутренне содержание Прадика, встал вопрос о вскрытии головки ГБЦ что почистить клапана, скидывать ни разу этого не делавши стремно, знакомый по советовал попробовать химией а именно Лавром, почитал отзывы вроде норм, есть сомнения что эта дрянь сможет добраться до внутреннего пространства клапанов, но вот хочу ваше мнение услышать.
P.S о том что лучше вычистить все руками знаю и не спорю, вопрос не об этом, вопрос о возможности по чистить без вскрытия ГБЦ, коллектор при этом чиститься..

[Андрей1208]

и вот

[Карел]

Лавр для раскоксовки ты зальешь в цилиндры, когда скинешь ГБЦ. Каналы впуска этим не очистишь. Размочить- возможно размочит, но удалять загрязнения надо только механически.

[Андрей1208]

Понял, знач либо пробовать выковыривать без снятия ГБЦ, либо не тыкать се голову и скидывать бошку и чистить вручную, у мя тока одна проблема, эта с прокладкой машина нужна потоянно вскрывать смотреть и заказывать ждать пару дней так се вариант)
Еще мож глупая мысль но на обсуждение, если эту дрянь залить прям сверху клапанов в колодцы (со стороны пружин с сухарями) и, либо оставить (тут вопрос вытечет не вытечет безопасно) либо рассухаривать залить и тряМпочкой досуха вытереть..

[Карел]

Со стороны пружин с сухарями нет ничего, ибо они под клапанной крышкой находятся. Заливать надо во впускные каналы, сняв предварительно коллектор.
НО! Если просто залить, то эта дрянь только размокнет. Убирать это всё придется руками. Скрести скребками и чистить щетками. А потом ещё как-то умудриться всё выковырять из каналов, чтобы ничего не осталось.
Не скажу, что это совсем не возможно, но учитывая, что орудовать придется в ограниченном пространстве под капотом, то хорошего мало.
Другое дело, когда ГБЦ в руках, клапана сняты и крути- верти их как хочешь.
Я клапана очищал болгаркой с насадкой- щеткой металлической. И быстро, и эффективно. К каналам на снятой  головке тоже доступ нормальный.

А раскоксовку лучше использовать по назначению- залить в цилиндры, пока головка снята будет... Ну и масло потом поменять.

[Карел]

лично я не представляю, как без снятия вычистить это:



и это: