Печать

[Arsenal]

Подскажите пожалуйста, други Прадоводы, на что обратить внимание при покупке Прадодизеля . (двигатель 1KD-FTV 08-09 г.в)
Что бы было меньше флуда,ситуация такая :подгоняют вам автошку и........у вас час-два на осмотр и определиться,брать или не брать маФыну(ваши действия).
куда ехать? куда лезть? что открывать? .......я его в глаза не видел........
Интересует тока работа двигателя,в остальном разбЭрЭмся !! ))

[OVS]

1. На сканер!
2. Даление масла, проверка механическим манометром!
3. Проверка на прорыв картерных газов(откр. маслозаливную пробку  и газнуть немного). Дыма не должно быть.
4. Дизелёк должен работать мягко, без звона и вибрации.
5. Лучше брать авто с северным пакетом(штатно присутствуют: 2 АКБ+генератор 130А+ кнопка прогрева+шумка+подогрев топлива...)
А так ХЗ, любое авто - это кот в мешке)))
Удачи!..

[Arsenal]

Короче на СТО на диагностику........так?

[OVS]

Короче на СТО на диагностику........так?

Да, но лучше к спецам по системам Common Rail!!!

[Arsenal]

Короче на СТО на диагностику........так?

Да, но лучше к спецам по системам Common Rail!!!

Боюсь туда со мной ни кто не поедет )) и я даже не знаю,есть ли они у нас в городе ?? )))

[OVS]

Короче на СТО на диагностику........так?

Да, но лучше к спецам по системам Common Rail!!!

Боюсь туда со мной ни кто не поедет )) и я даже не знаю,есть ли они у нас в городе ?? )))

Эсли хозяин уверен в своём авто, то поедет. Продать авто в старом кузове и за 1,5 ляма - проблема. Покупают такие только истиные ценители)))

[OVS]

СТО в Липецке(правда для европейцев), но вдруг помогут_http://autosteam.ru/

[Карел]

Когда брал своего, то не смотрел практически ничего... Проверил только всю электрику в салоне...
Ну и на предмет течек под капотом...
По опыту покупок/эксплуатации бЭушных машин- абсолютно всё проверить невозможно.
Точнее если так подходить к выбору авто, то искать будешь очень долго и не факт, что найдешь...
Да и то, что сканеры и другие проверки на момент покупки покажут исправность, не гарантирует, что через неделю/ месяц не вылезет НЕЧТО... Предыдущий хозяин может и не знать об этом... Или знать, но заделать на продажу...
Поэтому тут уж, как повезет...

Я году в 2005-м продавал Гольф 2. Ездил- проблем не знал... Новый хозяин через пару дней приехал с претензиями, что машина- конструктор и что-то с передней подвеской не так... Типа подрамник не родной, рулевое то-ли клинит, то-ли стучит из-за кривой установки и тому подобное...
Ну естественно был послан в эротическое путешествие... Моя совесть чиста. Я, если там и действительно были какие-то проблемы, к ним отношения не имел...

[archimen@555]

Кузов пробиваеться на покраску и шпаклевочку пистолетом.Пробей вин-код(АТО Я ТАК ЧУТЬ НЕ ВЛЯПАЛСЯ,ПО ДОКУМЕНТАМ D4D И КНОПКА ПОДОГРЕВА И ВСЕ В ИДЕАЛЕ,А ПО ВИНУ 4.0л).Едишь к официалам на СТО на диагностику (компьютер обезательно подключать) .Конечно платить за диогностику тебе , ато потом сюрпризы дороже повылазят.Ну а так смотри чтобы чек не горел.Тоесть при включенном зажигании горел а при работе двигателя тух.В принчипе если все норм. то продавец не против диагностики тем более за твой счет.

[archimen@555]

Вот этот пистолет.Якогда прадика собирался покупать то спецом покупал за 100$.А то умельцев по рихтовке щас хватает.