Печать

[AС]

В процесе диагностики было выявлено, что один из датчиков кислорода видит (почему то) бедную смесь и дает команду на увеличение фазы открытия форсунок! Свечи черные - что подтверждает богатую смесь.
Под подозрение попали: 1 - расходомер воздуха устанавливается в патрубок  воздушного фильтра, 2 - датчик кислорода (который перед катализатором) и 3 - датчик кислорода который после катализатора.
С первым разобрались очень быстро благодаря Юстасу (наш клубень) и его исправной машине у которой ср. расход по компу 12,3) взяли его  расходомер и увидели что разницы нет - вывод не оно!
Кстати фаза подачи топлива на моей машине была на 25% больше, чем на Юстаса.
Со вторым датчиком поступили иначе (по словянски) отключили нахрен - вот оно чудо расход с учетом ср. скорости 25 км/ч с 22,3 понизился до 16,5 (в городе, с лужами поколено) т.е. накат не очень. Естественно чек зажегся, но авто едет в норме.
Вывод при отключении датчика кислорода (лямдазонда) машина переходит на усредненные  заводские настройки, а они все равно оказываются намного экономичнее.
Заказал новый датчик (900 грн), пока езжу без него и с наслаждением смотрю на показометр который меняется с 15,8 до 17,1)))
И конечно Ustasu огромное спасибо и всем кто не остался равнодушным   

Кстате на обоих машинах (арабах) стрелка температуры стояла 1/4, что соответствовало строго 85-86 градусов (не больше не меньше). 

[GCC]

Свечи черные - что подтверждает богатую смесь.

так ты их не менял?

[AС]

Свечи черные - что подтверждает богатую смесь.

так ты их не менял?

Почему менял они за 300 км почернели)))

[GCC]

Почему менял они за 300 км почернели)))

круто )))  Главное, что нашел причину! Молодец, не повелся на поводу у тех, кто говорил, что 20л это норма )))

[AС]

Почему менял они за 300 км почернели)))

круто )))  Главное, что нашел причину! Молодец, не повелся на поводу у тех, кто говорил, что 20л это норма )))

Твои слова та богу в уши)))
Лиж-бы с установкой нового не повторилась та же картина (мастер дает - 80%, что поможет)
В конце концов лампу с чека нах... и поедем дальше)))зы зы   

[sa-prado]

Почему менял они за 300 км почернели)))

круто )))  Главное, что нашел причину! Молодец, не повелся на поводу у тех, кто говорил, что 20л это норма )))

Твои слова та богу в уши)))
Лиж-бы с установкой нового не повторилась та же картина (мастер дает - 80%, что поможет)
В конце концов лампу с чека нах... и поедем дальше)))зы зы

мои поздравления! молодец, что не отступил)

[maralexdias]

Мои поздравления! Уточни пожалуйста сколько у нас там вообще лябд стоит, и, как я понял, ты отключил тот, что ближе к мотору?

[maralexdias]

Ну и наверное давай номерок телефона своего мастера. Он теперь без работы не останеться.

[maralexdias]

По ходу получается,что дямбду можно вычислить методом тыка. Отключил и катаешся. Потом следующий.

[AС]

Мои поздравления! Уточни пожалуйста сколько у нас там вообще лябд стоит, и, как я понял, ты отключил тот, что ближе к мотору?

Спасибо, конечно, но чек пока горит)))
Да, тот который до катализатора. Стоимость примерно 200$ денсо (оригинал), есть Бош 100$, мастер сказал что бош не совсем то, так как родной широкополосный, а бош нет.
Дальше дело в барыгах на рынке под заказ ждать 2-3 дня - 1550грн или 180$,
У знакомых на СТО 2-3 дня - 1280 грн, или 14 рабочих дней - 920 грн, мастер посоветовал если не горит то лучше 920 грн.
Как раз за это время расход устаканиться и будет с чем сравнить)))