Печать

[ЮРИЙ Я]

А как потом опять включить КДСС ,просто вставить предохранитель и всё?И какой акомулятор отключать там же их два?

[amstrad1973]

Есть совершенно другой вариант. На лексус клубе на GX460 ставят комплект новых амортизаторов от GX470 - и всё. Машина и мягкая, и в поворотах не валится. Подходят 1 в 1, говорят, и даже регулировка режимов жёсткости амортизаторов сохраняется

А по подробнее можно?

[samposebe]

Имея прадо в 2-х кузовах  (причем 150 с обычной подвеской без кдсс ) могу сказать, что у них реально разная жесткость и валкость. И дело тут в разной ходовой -пружинах и амортизаторах. В смысле 150 тяжелее и у него другие амортизаторы и пружины (у амортизаторов даже диаметр штока отличается). У 120 также несколько видов стоек  - для 7 местной версии, для версии с дополнительным баком. Но думаю при установке амортизаторов от 120/470  на 150 они умрут быстрее -ибо вес. А шины они конечно свою лепту тоже вносят.

[arrows]

Имея прадо в 2-х кузовах  (причем 150 с обычной подвеской без кдсс ) могу сказать, что у них реально разная жесткость и валкость. И дело тут в разной ходовой -пружинах и амортизаторах. В смысле 150 тяжелее и у него другие амортизаторы и пружины (у амортизаторов даже диаметр штока отличается). У 120 также несколько видов стоек  - для 7 местной версии, для версии с дополнительным баком. Но думаю при установке амортизаторов от 120/470  на 150 они умрут быстрее -ибо вес. А шины они конечно свою лепту тоже вносят.

Судя по данным из каталогов, у 120 и у 150 если брать версию с одинаковым двигателем, разница в весе в 30 кг. Так что они одинаковые по весу и колеса одинаковые. Характеристики пружин и аммортов наверно отличаются.

[voevoda]

Поездил месяц без предохранителя однозначно мягче. Поставил обратно проехал 3 км по проселку и ужаснулся- сразу чувствуется разница. Вытащил  . Критической валкости в поворотах не заметил.  ПС. Но сразу мягкой не стала нужно поездить пару недель чтоб почувствовоть

[SvS]

Поездил месяц без предохранителя однозначно мягче. Поставил обратно проехал 3 км по проселку и ужаснулся- сразу чувствуется разница. Вытащил  . Критической валкости в поворотах не заметил.  ПС. Но сразу мягкой не стала нужно поездить пару недель чтоб почувствовоть

Добрый день. Опишите дальнейшие ощущения от эксплуатации  без кдсс

[aik86rus]

У отца 120 на обычных стойках. У меня 150-й без КДСС, на 17-й резине. Могу сказать точно, что 150 по уровню мягкости подвески примерно такой же, если и жестче то совсем чуть чуть, думаю всему виной, кто жалуется, система КДСС. 
Тема явно обобщена, надо сделать уточнение 150-ый с КДСС.

[Moroz150]

У отца 120 на обычных стойках. У меня 150-й без КДСС, на 17-й резине. Могу сказать точно, что 150 по уровню мягкости подвески примерно такой же, если и жестче то совсем чуть чуть, думаю всему виной, кто жалуется, система КДСС. 
Тема явно обобщена, надо сделать уточнение 150-ый с КДСС.

Топик стартер сразу написал с КДСС...читайте внимательнее.

[KZ020]

По ошибкам если убрать кдсс.
Делаем так, как убрали кдсс, вытаскиваем предохранитель, заводим авто, видем горит ошибка, выключаем авто и идеи снимать клеймы с аккума на пару минут. Потом одеваем клемы и ошибки больше нет, она стерлась, комп больше невидет кдсс.
[/quote]

Добрый день, клубни

Если отключить КДСС путем удаления предохранителя и сброса ошибки, кузов не покосится на одну сторону?

[olegg]

Я поставил ханкук АТ 265Х65 R-18 лето, машина стала на столько мягкая и вялая, да херня что 120й мягче, у того R-17, а на 150м R-18, проверяли, у нас в клубе арабы и япы, короче все есть, все просто болтовня,это как наши клубни со 120ми, говорят, посмотрел 150й, не не впечатлил, бабла просто нет, да нах, лично я покатавшись 4ре года на 150м, меня ни когда не впечатлит 120й, это авто в прошедшем!
Извените, ни кого не хотел обидит, катался на всех прадо!