Печать

[valdis44]

Проблема износа ЦПГ на этом моторе в том, что этот автомобиль имеет возможность слишком быстро ездить))
Для некоторых владельцев это становится обычным стилем вождения, она же прёт.... значит для этого и создана.
То, что при такой эксплуатации масло угорает вместе с соляркой почти одинаково)))) на это мало обращают внимания.
 

Да ладна!     Причем тут скорость? .  Для двигателя важнее нагрузка и обороты...а обороты вполне приемлемые.

Износ цилиндров в верхней точке может происходить из-за:
1.Высокосернистое топливо-наверное,уже не актуально...
2.Плохая очистка воздуха(качество возд.фильтров,несвоевременная замена).
3.Абразивный износ от продуктов работы ЕГР.

PS: добавьте,исли что не упомянул.

[Alimgan]

Добавлю. Качество и интервал замены масла тоже не маловажно.

ЗЫ Как утверждают инженеры, чем выше обороты, тем лучше масляная плёнка в районе верхних колец

[mishanja]

Проблема износа ЦПГ на этом моторе в том, что этот автомобиль имеет возможность слишком быстро ездить))
Для некоторых владельцев это становится обычным стилем вождения, она же прёт.... значит для этого и создана.
То, что при такой эксплуатации масло угорает вместе с соляркой почти одинаково)))) на это мало обращают внимания.
 

Да ладна!     Причем тут скорость? .  Для двигателя важнее нагрузка и обороты...а обороты вполне приемлемые.

Износ цилиндров в верхней точке может происходить из-за:
1.Высокосернистое топливо-наверное,уже не актуально...
2.Плохая очистка воздуха(качество возд.фильтров,несвоевременная замена).
3.Абразивный износ от продуктов работы ЕГР.

PS: добавьте,исли что не упомянул.

По моему было и так понятно, что быстро значит под увеличенной нагрузкой и оборотами..

[TTankisTT]

Всем привет, принимайте в ряды крузероводов, приобрел лк200 2016год дизель пробег родной 27000. Прочитал почти всю ветку, так и не понял какое масло в мотор залить.

[Euro-T]

TTankisTT, http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=196172.0

[Ярослав"YAR" 19]

Проблема износа ЦПГ на этом моторе в том, что этот автомобиль имеет возможность слишком быстро ездить))
Для некоторых владельцев это становится обычным стилем вождения, она же прёт.... значит для этого и создана.
То, что при такой эксплуатации масло угорает вместе с соляркой почти одинаково)))) на это мало обращают внимания.
 

Да ладна!     Причем тут скорость? .  Для двигателя важнее нагрузка и обороты...а обороты вполне приемлемые.

Износ цилиндров в верхней точке может происходить из-за:
1.Высокосернистое топливо-наверное,уже не актуально...
2.Плохая очистка воздуха(качество возд.фильтров,несвоевременная замена).
3.Абразивный износ от продуктов работы ЕГР.

PS: добавьте,исли что не упомянул.

По моему было и так понятно, что быстро значит под увеличенной нагрузкой и оборотами..

Скорее уж под высокой нагрузкой и малыми оборотами !
Когда обороты высокие давление в магистралях высокое , масляный туман супер, смазка хорошая !
А вот когда оборотов нет , тут то все вопросы и возникают

[Vitaliy4]

Проблема износа ЦПГ на этом моторе в том, что этот автомобиль имеет возможность слишком быстро ездить))
Для некоторых владельцев это становится обычным стилем вождения, она же прёт.... значит для этого и создана.
То, что при такой эксплуатации масло угорает вместе с соляркой почти одинаково)))) на это мало обращают внимания.
 

Да ладна!     Причем тут скорость? .  Для двигателя важнее нагрузка и обороты...а обороты вполне приемлемые.

Износ цилиндров в верхней точке может происходить из-за:
1.Высокосернистое топливо-наверное,уже не актуально...
2.Плохая очистка воздуха(качество возд.фильтров,несвоевременная замена).
3.Абразивный износ от продуктов работы ЕГР.

PS: добавьте,исли что не упомянул.

По моему было и так понятно, что быстро значит под увеличенной нагрузкой и оборотами..

Скорее уж под высокой нагрузкой и малыми оборотами !
Когда обороты высокие давление в магистралях высокое , масляный туман супер, смазка хорошая !
А вот когда оборотов нет , тут то все вопросы и возникают

Согласен. Это для понимания почему у нас 6-ую передачу авто не держит на низких оборотах.

[50OK]

Привет всем интересная тема до читал пока до 29 стр   ! Все понятно и почти все ясно ! У меня лэнд 10го года пробег 150000 км заливаю коастэл CF-4 10W30 круглый год ! Этой зимой было недельки две у нас на Сахалине по нашим меркам холодно доходило до -36-38 не каждый день думал с утра не заведусь, а нет заводился лучше чем бензиновый которые были не завелись . У меня так же до 2300-2500 стоит уровень и по-тихой начинает падать заливали с бочки может попробовать с 20л ведра может не будет падать ?!