Печать

[Vladptz]

Вот опять вы на стальные винты ругаетесь и меня пугаете ((( я даже как-то совсем загнался по этому поводу, но на браво3 так и не нашел НЕсталь.....

А на браво 3 помоему только сталь и идет, дорогая колонка, винты тоже :-) главное на переборку не попасть.

[Bragin]

Вот опять вы на стальные винты ругаетесь и меня пугаете ((( я даже как-то совсем загнался по этому поводу, но на браво3 так и не нашел НЕсталь.....

А на браво 3 помоему только сталь и идет, дорогая колонка, винты тоже :-) главное на переборку не попасть.

Ага, переборка встанет как пол катера, да и не так много спецов по ним.... приходится быть крайне аккуратным....  ((((

[Vladptz]

Вот опять вы на стальные винты ругаетесь и меня пугаете ((( я даже как-то совсем загнался по этому поводу, но на браво3 так и не нашел НЕсталь.....

А на браво 3 помоему только сталь и идет, дорогая колонка, винты тоже :-) главное на переборку не попасть.

Ага, переборка встанет как пол катера, да и не так много спецов по ним.... приходится быть крайне аккуратным....  ((((

Есть такое дело, мне альфу 1 только в Питере смогли перебрать с гарантией и тоже так скажем не дешево , 3ю браву вобще не понятно может ли кто то сделать   и дать гарантию на работы и запчасти.

[Bragin]

До поднятия бакса было дешевле выписать новую из Америки (6000$), чем перебирать..... А сейчас  .....

[Vladptz]

До поднятия бакса было дешевле выписать новую из Америки (6000$), чем перебирать..... А сейчас  .....

Запчасти то все равно из сша у нас их не производят :-) и я думаю за 6 это так называемый рефил (востановленная) сейчас как не странно китайские запчасти появились, но себе ставить не стал стремно.

[Bragin]

З/ч естественно оттуда, при том желательно напрямую: за датчики положения колонки у нас просили от 6 тысяч руб и в гору, купил на ебае за три тысячи..... Правда это года два назад было....
Б/у и восстановленные колонки вроде как около 3 тысяч, а за 6 новые.... Но я, к счастью (тьфу три раза), не особо вдавался....

[Prado-то что надо]

23 РЕГИОН,
Резики стоят, но все равно спецы говорят что стальные винты зло для редуктора.

Олег, привет)
На стальных лучше едет)
Сам знаешь)

Не сильно лучше, так скажем по моему мнению прибавка не велика и риск не сильно оправдан, но во всяком случаи в моем случаи на стационаре.

Да,  вроде + 3% к скорости, но они лучше отбалансированы.

Так это мизер,:-)  пиво с собо на рыбалку не брать вот и пойдет быстрее на пару км.
К если серьездно то полным ходом обцчно не бегаю, расход да и  от этих 10 км не сильно что то  меняется, иду в экономичном режиме.
А если по балансу то у меня на бае 4 лопостной винт стоит, баланс лучше :-)

Тоже хочу четырех лопастной в коллекцию, а то лыжника 100 кг тяжеловато вытаскивает. Говорят для тяги надо именно его брать. (  Не подскажешь как подбирал 4 лопастной винт?

[Vladptz]

23 РЕГИОН,
Резики стоят, но все равно спецы говорят что стальные винты зло для редуктора.

Олег, привет)
На стальных лучше едет)
Сам знаешь)

Не сильно лучше, так скажем по моему мнению прибавка не велика и риск не сильно оправдан, но во всяком случаи в моем случаи на стационаре.

Да,  вроде + 3% к скорости, но они лучше отбалансированы.

Так это мизер,:-)  пиво с собо на рыбалку не брать вот и пойдет быстрее на пару км.
К если серьездно то полным ходом обцчно не бегаю, расход да и  от этих 10 км не сильно что то  меняется, иду в экономичном режиме.
А если по балансу то у меня на бае 4 лопостной винт стоит, баланс лучше :-)

Тоже хочу четырех лопастной в коллекцию, а то лыжника 100 кг тяжеловато вытаскивает. Говорят для тяги надо именно его брать. (  Не подскажешь как подбирал 4 лопастной винт?

Порылся на форумах, и нашел, тем более выбор на стационары не велик, а подобрать можно только методом проб.
Да на четырех лопасном упор намного лучше, на глис выходит лучше, нагрузку меньше чувствует.

[Prado-то что надо]

23 РЕГИОН,
Резики стоят, но все равно спецы говорят что стальные винты зло для редуктора.

Олег, привет)
На стальных лучше едет)
Сам знаешь)

Не сильно лучше, так скажем по моему мнению прибавка не велика и риск не сильно оправдан, но во всяком случаи в моем случаи на стационаре.

Да,  вроде + 3% к скорости, но они лучше отбалансированы.

Так это мизер,:-)  пиво с собо на рыбалку не брать вот и пойдет быстрее на пару км.
К если серьездно то полным ходом обцчно не бегаю, расход да и  от этих 10 км не сильно что то  меняется, иду в экономичном режиме.
А если по балансу то у меня на бае 4 лопостной винт стоит, баланс лучше :-)

Тоже хочу четырех лопастной в коллекцию, а то лыжника 100 кг тяжеловато вытаскивает. Говорят для тяги надо именно его брать. (  Не подскажешь как подбирал 4 лопастной винт?

Порылся на форумах, и нашел, тем более выбор на стационары не велик, а подобрать можно только методом проб.
Да на четырех лопасном упор намного лучше, на глис выходит лучше, нагрузку меньше чувствует.

Раньше пробовать давали винты в магазинах, сейчас не знаю. В этом сезоне все равно не получиться по времени с винтом по экспериментировать, а за зиму чего нибудь начитаюсь )

[Vladptz]

Сложно прикинуть какой винт нужен, я смотоел каталог, там было всего 4-5 вариантов, взыл почти самый грузовой, плюс мой катер плюс мой катер бай 2452 с хартопом ктото 242 называет, очень распространен и есть в инете стаатьи.
Поробуйте и вы посмотреть, сначало каталог что на мотор идет.