Печать

[MVD]

молодца!!!!!!!!

[AlexSS]

Ууух, сколько критики тут у вас )))
мы этих коммутаторов переставили уже штук 100 и у всех работает, в т.ч. и у меня лично ))

А особенно понравилась критика по стоимости. Ну если так всё посчитали в чужом кошельке, зачем покупали тогда готовое, и замечу, РАБОЧЕЕ изделие, когда можно сделать самому.

Схема проста, но и если задачи выполняет, то зачем её усложнять?

Ну можете тоже конечно покритиковать зачем тут диоды, релюхи итд  Одна релюха чисто для сигнала, вторая для активации входа. Когда накидывал схему на бумажке, мне показалось так корректней.
Я вообще за мир. Штуковина работает? Работает. Люди довольны.

пс: может я невовремя, но только заметил. А вообще, наверное, корректней написать в личку непосредственно и спросить: шозанах? Если что-то не нравится.
А то я ни сном ни духом, что тут мою схемку обсуждают 

[User1667]

AlexSS, особой критики по стоимости не было. Были расчеты по себестоимости, не более. И было, так скажем, пожелание от хозяина ветки получить за стоимость еще и распечатку со схемой подключения

когда можно сделать самому

Не каждый сможет, кому это знать, как не Вам

наверное, корректней написать в личку непосредственно и спросить: шозанах?

ИМХО, Вы правы, публично обсуждать произведение за спиной автора не очень корректно. Нужно было пригласить поучаствовать 

[AlexSS]

Насчёт схемы, прошу прощения, наверное наши торгаши этот момент упустили, т.к. сами не установщики - опять же, вопрос решился бы в этот же день, если бы я об этом знал

Насчёт несоотвествия цветов проводов - допускаю это на начальном этапе (года два назад. когда я эту схемку накидал), пока это не пошло в серию. Но потом я схемку начертил в фотошопе и именно по ней наш паяльник начал делать. И схемы прикладываются. И устройство работает у всех, так как оно максимально простое

Насчёт стоимости. Хм. Ну никто ж не принуждает его покупать. У нас такая стоимость за устройство, которое выполняет свои задачи. На базе чего это сделано - неважно.
Никто ж не спорит о стоимолсти оригинального спойлера на Прадо за 30000 р. А вроде просто кусок стеклопластика крашеный с себестоимостью изготовления даже в единичных экземплярах - рубля полтора.

Как-то так.
Жаль, что не сложилось с коммутатором. У всех работает.

пс: кстати, как схемка-то? есть что-то лишнее или стало всё понятно? 
Придумывал ровно 10 минут на коленке когда-то давно 

[User1667]

пс: кстати, как схемка-то? есть что-то лишнее или стало всё понятно? 

Реле К2 избыточное, и диод, который возле кнопки. Кнопку поставить вместо к2.1. Ток для активации входа камеры на ГУ не такой, чтобы реле ставить. А реле К2 и диод лучше применить при установке сигналки, там они гораздо больше пользы принесут
з.ы. Топикастер успешно установил коммутатор, у него все работает. Правда зачем-то они с установщиком его пересобирали, зачем - непонятно, там есть фотка, по которой видно, что он был собран правильно изначально...

[Арти]

Спасибо за критику и проявленный интерес, особенно со стороны специалиста.
Если кратко:
1. Купленный у Вас коммутатор не имел в комплекте схемы (вобще ни какой), и напутан цвет одного проводка со схемой, которая была мной скачана в теме, о "установке камеры ПВ на Элеганс" (лень ссылку искать). Если бы в комплекте шла хоть какая то схема, то претензий не было бы, ориентировался на нее. А так, были большие сомнения в адекватности собственноручно найденной схемы из интернета. Поэтому пришлось разбирать и выяснять по-факту.
2. Насчет цены изделия я всего лишь выложил свой расчет себестоймости изделия исходя из своих прикидок. За сколько продаете Вы, это Ваше дело, тогда меня цена устраивала и я купил. Кстати не думаю, что Ваша себестоймость сильно выше мною рассчитанной  . Если бы была схема или фотка внутренностей то собрал бы самостоятельно.
3. Насчет корректности обсуждений, возможно я был не прав, и нужно было всего лишь задать уточняющий вопрос Вам. Делалось все в режиме "творческого поиска" на фоне некоторых сопутствующих технических проблем. Поэтому приношу свои извинения если обидел. А по-сути, в том сообщении я попытался передать только очередной этап своей работы, причем именно в своей теме, а не в общем обсуждении в профильной теме. Мою тему читают значительно меньше людей, причем в стартовом сообщении я уточнил: что все нижеизложенное только мое субьективное мнение.
4. Кстати я не имею технического образования, никогда не занимался обслуживанием машин, обладаю достаточно скудными знаниями в технических областях, хотя и пытаюсь их восполнять. Все, что я имею, это желание понять и научится, ну и руки&голова, которые не боятся рисковать и делать что то самостоятельно. Отсюда у меня не все сразу получается и появляется много вопросов. Предупреждая следующий вопрос, у меня достаточно денег установить все это платно в сервис-центре, но любопытнее и интереснее поставить самому, "самоделкино" это хобби по жизни.
5. Коммутатор итого работает как ему и положено, свои ошибки мне уже тоже понятны.
Спасибо за внимание, летом после отпусков начну новый этап доработок машины, включая и другие изделия от Sound Speed, так что будет еще возможность тапками покидаться 

[AlexSS]

Реле К2 избыточное, и диод, который возле кнопки. Кнопку поставить вместо к2.1. Ток для активации входа камеры на ГУ не такой, чтобы реле ставить. А реле К2 и диод лучше применить при установке сигналки, там они гораздо больше пользы принесут

Ну, по сути, эти элементы - просто перестраховка.
Ну и сам модуль с релюхами можно поставить у г.у., а провод на кнопку вывести куда угодно. То есть управление и коммутация разнесены.

пс: в сигналках релюшки тоже используются, правда в последнее время, больше твердотельные, беспроводные, двустабильные или кодированные 

4. Кстати я не имею технического образования, никогда не занимался обслуживанием машин, обладаю достаточно скудными знаниями в технических областях, хотя и пытаюсь их восполнять. Все, что я имею, это желание понять и научится, ну и руки&голова, которые не боятся рисковать и делать что то самостоятельно. Отсюда у меня не все сразу получается и появляется много вопросов. Предупреждая следующий вопрос, у меня достаточно денег установить все это платно в сервис-центре, но любопытнее и интереснее поставить самому, "самоделкино" это хобби по жизни.

А вот за это - уважение!  Люблю людей, которые в поиске. Сам такой.

летом после отпусков начну новый этап доработок машины, включая и другие изделия от Sound Speed, так что будет еще возможность тапками покидаться 

Давайте! Только если что - сразу кричите в личку - всё поможем, проконсультируем! 

[Арти]

Смена резины на лето или экспресс обучение шиномонтажу
Помнится когда я ходил в школу зимы в Петрозаводске были нормальные,  снег выпадал в октябре и спокойно лежал до майских праздников стабильно. Но климат меняется и теперь снег выпадает в лучшем случае к Новому году, а тает уже в апреле 
А этой зимой уже половину марта была откровенно плюсовая температура и вот сегодня, 3 апреля, я решился переобуть машину, но не просто отдать бабки и получить результат а разобраться и обучится этому делу. Особенно пугал процесс перестановки датчиков TMPS. Раз решился то поехал делать. Обучение проходил у профессиональных работников ОД Тойоты, попортив им на своих колесах немало грузиков-наклеек. Гараж с оборудованием частный. По времени потратил 3 часа и немного дензнаков.
Первым делом помыл машину, потом на подъемник и снимаем все колеса.

Попутно осмотрел тех состояние узлов под машиной и сделал кое-какие мелкие дела.


Колеса тчательно чистим и удаляем старые грузики полностью и с оставшимся клеем.
Бортировка резины не вызывает технических трудностей, с датчиками давления нужно быть осторожным при снятии.

Вот с балансировкой пришлось повозиться. Для начала послушал лекцию про физику процесса, а именно графики качения (2 штуки), преобразования Фурье и практическая суть грузиков. Отсутствие высшего технического образования и присутствие высшего военного образования только осложняло понимание  но суть в конце концов уловил.
Далее ввел настройки колеса в wheel balancer ts-520 и прокрутил.

Балансировщик выдает рекомендации как нужно прокрутить резину относительно диска для совмещения более тяжелой части резины с более легкой стороной диска, как результат уменьшения количества грузиков. Но минусом является необходимость спускать колесо, сдвигать резину и качать заново. Реально ни один наемный шиномонтажник этим не занимается, разве что фанаты для себя. 
Далее особенность данного балансировщика это 4 режима балансировки, народ обычно использует режим 1, где грузики располагаются по краям диска, что в случае реального диска всегда не соблюдается. В моем случае само литье давало отступ 1,5 см. Отсюда идет небольшая погрешность. Как мы видим на фото путем шаманства удалось вывести балансировку в 0 по внешней линии грузиков и 5 по внутренней линии грузиков.  При этом ушло 50 грамм грузиков.

Горазно эффективнее использовать режим S и вручную, выдвигающейся линейкой балансировщика замерять расстояния до мест предполагаемой приклейки грузиков. Тогда балансировка удается более точно и меньшим количеством грузиков. Удалось выводить балансировку в 0/0 по всем линиям с минимумом грузиков (до 30 грамм). Места приклейки грузиков определяются вполне точно, путем прокручивания колеса по шкале,  на максимуме показаний это нужное нам место.
После мучений над первым колесом и грудой испорченных грузиков остальные колеса пошли на ура. Кстати норма на колесо это биения не более 10 и вес грузов не более 60 грамм.
Собираем все в обратном порядке, протягиваем болты рекомендованным усилием и на этом все.
Итак, за 1000 рублей я вполне освоил нехитрую работу шиномонтажника низшей категории  , спасибо за внимание!

[alex-86]

Арти, ты герой, однако! Держи + в карму!

[878]

Арти, вы предлагаете снимать колесо с балансир. Станка и возвращать его на монтажный станок, передвигать некачественную покрышку, приводя ее в балансиров. Соответствие с некач. Диском. ?