До 2.8, был 2.7 12 года, так он жрал в среднем 13.4 92 бензина.
А едет с дизелем одинаково. 
Думаю, чутка получше, но наездил очень мало и сравнивать рано, да и двигатель не обкатан, 2.7 поехал только после 10 т.км.
Очень понравилась работа АКП, с четырех ступкой небо и земля. Был бы сейчас 2.7 по комплектации чуть по жирней, как араб, взял бы его снова. Динамики на предыдущей машине мне хватало- это шумахерам не хватает.
Да, 2,7 уж больно беден. Зато есть механика. Очень хотел Прадо на механике. Но..
Был выбор между 4.0 и дизелем. Разница в цене получалась примерно в 200 тыр.
Т.к. есть дизельная семидесятка, решил попробовать взять дизельного прадика.
Пока, честно говоря есть некоторые сожаления, что не взял бензин.
Поездим, посмотрим, что будет дальше.
Для объезда пеньков есть другая машина, естественно дизельная.
А вот для комфортного передвижения по городу видимо с дизелем я промахнулся.
Хотя в целом, 150-ый Прадик мне очень нравится. Очень хорошая машина!
Так я не понял , вы разочарованы , в том ,что 2,8 много жрет или слабо едет ?
ИМХО: с мотором 2,7 расход больше во всех режимах , с 4,0 еще больше, но правда он лучше едет. Но , камеры на каждом столбе , налоги растут, в стране кризис .
Автор
Тема: Новый ДИЗЕЛЬ 1GD Prado150 в 2015 (Прочитано 708795 раз)
