Печать

[СергейН]

Не вижу особой проблемы в сажевом фильтре. Три года мотался на не новом дизельном корейце. проблем не было никаких. Народ у на боится всего нового ))) Но это временное явление )

У меня знакомый приобрел 2х годовалый Х5 дизель, через год накрылся сажевый фильтр, насчитали 150 т.р.. Продал перекрестился )))

[m623]

Я катаюсь 3 года на дизеле с сажевым фильтром и проблем не заметил. Заправлялся на Лукойл и не лил присадок. Запускался зимой без проблем. Если бы сейчас у тойты был дизель с этим девайсом - купил бы не задумываясь! 

[Карел]

По неподтвержденной тойотой инфо -), объем нового движка 3800сс 3,8 литра.

Ага... И мощностью аж 200 лошадок наверное...
Ужоснах!
Для чего строить многолитровые монстры, когда уже давно есть технологии, позволяющие с литра 100 лошадей снимать в легкую. У японцев не прогресс, а куда-то наоборот...

Что дизеля, что бензинки... 50-60 сил с литра...
Это лет 50 назад нормально было... А сейчас...
Реклама нового Прадо: "Современные технологии! Надежный рамный внедорожник!"

Плеать!
Рама- это технологии 19 века. Ещё Генри Форд строил рамные машины...

[Вася Рогов]

Пропишусь.... - понаблюдаю "высасывание мозгов"...

[Ярослав"YAR" 19]

По неподтвержденной тойотой инфо -), объем нового движка 3800сс 3,8 литра.

Ага... И мощностью аж 200 лошадок наверное...
Ужоснах!
Для чего строить многолитровые монстры, когда уже давно есть технологии, позволяющие с литра 100 лошадей снимать в легкую. У японцев не прогресс, а куда-то наоборот...

Что дизеля, что бензинки... 50-60 сил с литра...
Это лет 50 назад нормально было... А сейчас...
Реклама нового Прадо: "Современные технологии! Надежный рамный внедорожник!"

Плеать!
Рама- это технологии 19 века. Ещё Генри Форд строил рамные машины...

А сам то здесь сидишь а не на Audi-mersrdes форумах !!
Лучше нескоро шумновато но надёжно , чем быстро , технологично ....... На эвакуаторе

[PROSTO IGOR]

Вчера был у ОД.Зашла речь о новом PRADO.У них инфа что ведутся переговоры с AUDI про новый двигатель на TLCP. Будет это 4-х или 6-ти цилиндровый пока данных нет.Однако объём озвучен как 2.8 литра дизель.Кто знает есть ли такой у AUDI?

[Ярослав"YAR" 19]

PROSTO IGOR,
Есть ,  вернее был , на ауди 80 ставили

[ВикторНН]

Ага... И мощностью аж 200 лошадок наверное...
Ужоснах!

А сколько должно быть? 300лс? 
Для чего?
Лично я с большим недоверием смотрю в сторону дизельного ГЛК у супруги с двумя турбинами и с ностальгией вспоминаю свои бывшие атмосферные 249лс у 120-го...
Если сделают надёжный дизельный движок (в чём я не сомневаюсь) в диапазоне 200-250лс - однозначный плюс.

[B-V-D]

Вчера был у ОД.Зашла речь о новом PRADO.У них инфа что ведутся переговоры с AUDI про новый двигатель на TLCP. Будет это 4-х или 6-ти цилиндровый пока данных нет.Однако объём озвучен как 2.8 литра дизель.Кто знает есть ли такой у AUDI?

Готовиться надо канистру масла с собой обязательно катать. НА Audi и VW проходили это. 2000км=1л масла в расход(

[Andy1]

Ориентиры лошадей дал в первом посте.
По Ауди - бред полнейший.

Пока обрывки инфо.
Двигатель тойотовский это точно . 1GD или там 2 GD другой вопрос
Насколько знаю ( понимаю) тойоту , выпуск( презентация, продажи) будет в августе ( декабрь) 2015
В августе выйдет как раз новый крузак 300 ( или как его там -) )
Дизель будет евро 6 . Это точно (по крайней мере для внутреннего рынка).
Через полтора - два года обновление полное прадика с последующей передачей двигателя на " память"  как было у 90 и 120 и 120-150
Информация более нужна в основе для тех, кто что либо планирует в следующем году.
Так что еще время для получения подробностей вагон и маленькая тележка.