Печать

[Moralez]

Не скажи. У нас -30 зимой это не такой уж и мороз. Дизельный Прадик вполне надежен и в -45. Если соляра хорошая, а у нас зимой только "Арктика" то Эберспехер запускается, а дальше дело техники. Единственное, после -40 подвеска дубеет, но это уже не зависит от вида топлива.

[механик]

Можно подробнее на счет подогревателя? Что изменилось ? И как на  счет антигелей,использовали ?

По московской погоде ни какие антигели не нужны.
Штатный жидкостный подогреватель можно модернизировать; с нынешними зимами тоже нет необходимости.

Года 3-4 назад в МСК многие дизеля встали, рванули морозы, топливо замерзло. В Прибалтике уже с октября ДТ минус 26…

[Mr.Grey]

Года 3-4 назад в МСК многие дизеля встали, рванули морозы, топливо замерзло. В Прибалтике уже с октября ДТ минус 26…

"Вот с баклажаном этого не случилось, и со мной не случилось" (с) Жмурки
А с кем-то случилось.
Может вместо ДТ мочу в машину льют?

[Botox7]

Не скажи. У нас -30 зимой это не такой уж и мороз. Дизельный Прадик вполне надежен и в -45. Если соляра хорошая, а у нас зимой только "Арктика" то Эберспехер запускается, а дальше дело техники. Единственное, после -40 подвеска дубеет, но это уже не зависит от вида топлива.

Значит можно смело рассматривать его к покупке. Дело в том,что это будет мой первый дизель,всю жизнь на бензинках,потому так и расспрашиваю о нем

[valdis44]

Года 3-4 назад в МСК многие дизеля встали, рванули морозы, топливо замерзло. В Прибалтике уже с октября ДТ минус 26…

"Вот с баклажаном этого не случилось, и со мной не случилось" (с) Жмурки
А с кем-то случилось.
Может вместо ДТ мочу в машину льют?

Да не мочу. А соляру межсезонную.У нас до последнего на заправках тянут,не меняют на зимнюю...в итоге в первые заморозки можно подзамерзнуть.Особенно автономка не любит густую соляру.
А само зимнее-нормальное,как и положено,с ней обычно нет проблем и в -30-35

[Mr.Grey]

Года 3-4 назад в МСК многие дизеля встали, рванули морозы, топливо замерзло. В Прибалтике уже с октября ДТ минус 26…

"Вот с баклажаном этого не случилось, и со мной не случилось" (с) Жмурки
А с кем-то случилось.
Может вместо ДТ мочу в машину льют?

Да не мочу. А соляру межсезонную.У нас до последнего на заправках тянут,не меняют на зимнюю...в итоге в первые заморозки можно подзамерзнуть.Особенно автономка не любит густую соляру.
А само зимнее-нормальное,как и положено,с ней обычно нет проблем и в -30-35

На сетевых заправках межсезонное ДТ до -15. Первые заморозки, а также вторые, третьи и т.д. легко переживает )))

[valdis44]

Года 3-4 назад в МСК многие дизеля встали, рванули морозы, топливо замерзло. В Прибалтике уже с октября ДТ минус 26…

"Вот с баклажаном этого не случилось, и со мной не случилось" (с) Жмурки
А с кем-то случилось.
Может вместо ДТ мочу в машину льют?

Да не мочу. А соляру межсезонную.У нас до последнего на заправках тянут,не меняют на зимнюю...в итоге в первые заморозки можно подзамерзнуть.Особенно автономка не любит густую соляру.
А само зимнее-нормальное,как и положено,с ней обычно нет проблем и в -30-35

На сетевых заправках межсезонное ДТ до -15. Первые заморозки, а также вторые, третьи и т.д. легко переживает )))

У меня проблемы случались именно с межсезонкой.Роснефть.
С зимним проблем не было.

[Mr.Grey]

У меня проблемы случались именно с межсезонкой.Роснефть.
С зимним проблем не было.

У дальнобоев не случаются, и у меня не случаются, а у Вас случились... )))

PS: Последние 200 тыс км. проехал на ДТ исключительно Роснефть. В разных регионах РФ и в разное время года. Автомобили: TLC150 и TLC200.
PSPS: в Костромской области в ноябре, тоже ездил, и тоже Роснефть.
PSPSPS: значит Ваша проблема в другом.

[valdis44]

У меня проблемы случались именно с межсезонкой.Роснефть.
С зимним проблем не было.

У дальнобоев не случаются, и у меня не случаются, а у Вас случились... )))

PS: Последние 200 тыс км. проехал на ДТ исключительно Роснефть. В разных регионах РФ и в разное время года. Автомобили: TLC150 и TLC200.
PSPS: в Костромской области в ноябре, тоже ездил, и тоже Роснефть.
PSPSPS: значит Ваша проблема в другом.

В каком «другом»?  Межсезонка до -15. При -16 ты уже гарантированно замерз! Усугубляется еще тем что на заправке танки не осушают полностью и льют новый завоз в остатки летнего.А летнее-если его добавить хоть даже в зимнюю соляру-парафины так и будут в нем вечно плавать,они не растворяются!

Я не говорю что мотор не заводится,но автономка в первую очередь замерзает.

[Botox7]

У меня проблемы случались именно с межсезонкой.Роснефть.
С зимним проблем не было.

У дальнобоев не случаются, и у меня не случаются, а у Вас случились... )))

PS: Последние 200 тыс км. проехал на ДТ исключительно Роснефть. В разных регионах РФ и в разное время года. Автомобили: TLC150 и TLC200.
PSPS: в Костромской области в ноябре, тоже ездил, и тоже Роснефть.
PSPSPS: значит Ваша проблема в другом.

В каком «другом»?  Межсезонка до -15. При -16 ты уже гарантированно замерз! Усугубляется еще тем что на заправке танки не осушают полностью и льют новый завоз в остатки летнего.А летнее-если его добавить хоть даже в зимнюю соляру-парафины так и будут в нем вечно плавать,они не растворяются!

Я не говорю что мотор не заводится,но автономка в первую очередь замерзает.

Так вот в такие периоды рискованного межсезонья,может стоит использовать присадки в топливо ?