Печать

[механик]

Компания Toyota готовит обновление для внедорожника Land Cruiser 200. По информации японского издания CarSensor, усовершенствованная версия машины появится в августе 2015 года.

Официальных изображений рестайлингового варианта TLC200 пока нет, но редакция CarSensor сделала изображение машины на основе имеющихся данных. Ожидается, что внедорожник получит новые фары с полосой светодиодов, а также измененную решетку радиатора и бампер с расположенным более низко воздухозаборником. Кроме того, площадкам под противотуманные фары также изменят форму.

Основным техническим нововведением обещает стать 2,8-литровый четырехцилиндровый дизель, который также предложат заказчикам TLC Prado. О параметрах мотора информации пока нет, но известно, что работать он будет в паре с шестиступенчатым «автоматом». Двигатель V8 объемом 4,6 литра по-прежнему будет доступен для заказа.

Кроме того, внедорожник получит комплекс Toyota Safety Sense, который опирается на работу радара и камеры. С его помощью машина сможет отслеживать появление пешеходов и самостоятельно тормозить во избежание столкновения. Помимо прочего, на TLC200 появится автоматическое переключение света между дальним и ближним.

Напомним, Тойота уже обновляла Land Cruiser 200 в 2011 году. Модель находится на конвейере с 2007 года.

Да,ну на,не потянет 2,8 двухсотый.

Ну Амарока же 4 -ка тянет битурбовая

Насиловать дизель,таская тяжёлый рамник?

[Mihail71]

Для прадика 2.8 дизель еще куда ни шло, но для 200ки это откровенно маловато.

Ну уж наверно получше чем 2,7 бензин для Прадо.

[Mark_RUS]

Для прадика 2.8 дизель еще куда ни шло, но для 200ки это откровенно маловато.

Ну уж наверно получше чем 2,7 бензин для Прадо.

Немного неуместное сравнение.

[Mihail71]

Для прадика 2.8 дизель еще куда ни шло, но для 200ки это откровенно маловато.

Ну уж наверно получше чем 2,7 бензин для Прадо.

Немного неуместное сравнение.

А чем оно неуместно? Все решает вес и крутящий момент.

[Mark_RUS]

Для прадика 2.8 дизель еще куда ни шло, но для 200ки это откровенно маловато.

Ну уж наверно получше чем 2,7 бензин для Прадо.

Немного неуместное сравнение.

А чем оно неуместно? Все решает вес и крутящий момент.

И чем же он по вашему лучше, чем 2.7?

[Mihail71]

Для прадика 2.8 дизель еще куда ни шло, но для 200ки это откровенно маловато.

Ну уж наверно получше чем 2,7 бензин для Прадо.

Немного неуместное сравнение.

А чем оно неуместно? Все решает вес и крутящий момент.

И чем же он по вашему лучше, чем 2.7?

Больше 400 Н/м я думаю в нем будет, значит тянуть будет. А лучше или хуже, целая тема есть дизель или бензин.

А так да, понял, немного некорректно сравнивать)

[Mark_RUS]

Для прадика 2.8 дизель еще куда ни шло, но для 200ки это откровенно маловато.

Ну уж наверно получше чем 2,7 бензин для Прадо.

Немного неуместное сравнение.

А чем оно неуместно? Все решает вес и крутящий момент.

И чем же он по вашему лучше, чем 2.7?

Больше 400 Н/м я думаю в нем будет, значит тянуть будет. А лучше или хуже, целая тема есть дизель или бензин.

Ладно, спорить про пока несуществующий двигатель не буду).  Очень я сомневаюсь, что он будет надежнее 1kd (по хар-кам они примерно схожи).

[Mihail71]

Для прадика 2.8 дизель еще куда ни шло, но для 200ки это откровенно маловато.

Ну уж наверно получше чем 2,7 бензин для Прадо.

Немного неуместное сравнение.

А чем оно неуместно? Все решает вес и крутящий момент.

И чем же он по вашему лучше, чем 2.7?

Больше 400 Н/м я думаю в нем будет, значит тянуть будет. А лучше или хуже, целая тема есть дизель или бензин.

Ладно, спорить про пока несуществующий двигатель не буду)

Да, поживем увидим что Тойота родит)

[Крутов]

а чему тут удивляться?
На Вольво xc 90 будут ставить дизельный мотор 2,0 л.
Мощность около 220 л.с.
Видимо при ТО 90 будут сразу менять гильзы и поршня 

[механик]

а чему тут удивляться?
На Вольво xc 90 будут ставить дизельный мотор 2,0 л.
Мощность около 220 л.с.
Видимо при ТО 90 будут сразу менять гильзы и поршня 

А чего их старый не устраивал 195 или 185 лс? Маловато объёма...