Печать

[Ярослав"YAR" 19]

Умыч,
Со всем соглашусь , кроме прохождения поворотов ,
Без КДСС машину валит с перемещением центра тяжести и дальнейшим опрокидыванием  , а с КДСС сносит , так что делайте выводы
Там где скорость будет криминальна для простой подвески , для КДСС будет "нормальной" бесспорно с Феррари сравнивать нельзя

И очень важно вы подметили прохождение волн и гребёнки
На грунтовке без КДСС не угнаться за активной подвеской
Начинает раскачивать и выбрасывает с дороги

[Умыч]

Умыч,
Без КДСС машину валит с перемещением центра тяжести и дальнейшим опрокидыванием  , а с КДСС сносит , так что делайте выводы

Так результат то в итоге один - можно оказаться в кювете     
Это я к тому, что даже с КДСС не стоит проходить повороты, как на гоночном болиде.

[Толяныч]

В крыму ночью прозевал затяжной левый крутой поворот на 80-90 км час зад снесло и боком ехал метров 50 по асфальту. Крен был очень страшный во время заноса, думал что вот вот кувыркнусь. Остановился тогда, когда передние колеса чиркнули по обочине встречки и машину довернуло  в обратную сторону , грубо говоря на повороте меня развернуло в обратную сторону. Думаю что без кдсс я бы ушанулся к гадалке не ходи. видео есть кстати)

[Умыч]

В крыму ночью прозевал затяжной левый крутой поворот на 80-90 км час зад снесло и боком ехал метров 50 по асфальту. Крен был очень страшный во время заноса, думал что вот вот кувыркнусь. Остановился тогда, когда передние колеса чиркнули по обочине встречки и машину довернуло  в обратную сторону , грубо говоря на повороте меня развернуло в обратную сторону. Думаю что без кдсс я бы ушанулся к гадалке не ходи. видео есть кстати)

Без КДСС снос начался бы позже. А крен был бы еще страшнее. Но опрокидывания бы также не произошло. Центр тяжести что у авто с КДСС, что без КДСС - расположен одинаково.

[arrows]

В крыму ночью прозевал затяжной левый крутой поворот на 80-90 км час зад снесло и боком ехал метров 50 по асфальту. Крен был очень страшный во время заноса, думал что вот вот кувыркнусь. Остановился тогда, когда передние колеса чиркнули по обочине встречки и машину довернуло  в обратную сторону , грубо говоря на повороте меня развернуло в обратную сторону. Думаю что без кдсс я бы ушанулся к гадалке не ходи. видео есть кстати)

Без КДСС снос начался бы позже. А крен был бы еще страшнее. Но опрокидывания бы также не произошло. Центр тяжести что у авто с КДСС, что без КДСС - расположен одинаково.

+500, ездить нужно с головой. Прадо не гонка.

[asdfgh]

Купил прадо без КДСС сознательно. Поначитался на форуме о этой стучащей, не надежной системе ... Так как на тест драйве  авто без КДСС нет, менеджер убедил меня , что разницу в поведении машин с системой и без, я не почувствую.
Приобретя машину,  за 3 дня владения, я полностью разочаровался в управлении автомобилем без кдсс ((
Клюет носом, раскачивает, крены... Встал вопрос как выходить  из этой  ситуации??? Перешерстив интернет и форум, решил доработать автомобиль. Есть 2 пути:
1. Установка более жестких стабилизаторов (Минус: появляется излишняя поворачиваемость);
2. Установка более жестких пружин.
Я пошел по второму пути + установил регулируемые аммо КОНИ.
Итог: поведение машины улучшилось, но до рулежки прадо с кдсс все равно не дотягивает!!!

Если есть деньги то лучше купить элеганс, где кроме кдсс есть ксенон.

[arrows]

Ксенона в любых комплектациях рестайла нет.

[Showers]

Умыч, вставки под дерево, разве есть в Комфорте?
В спецификации идут только с Элеганса

[Tol]

Умыч, вставки под дерево, разве есть в Комфорте?
В спецификации идут только с Элеганса

И рельсы в багажнике.

[Умыч]

Умыч, вставки под дерево, разве есть в Комфорте?
В спецификации идут только с Элеганса

Когда только появился рестайл,  читал спецификацию Комфорт,  вроде были. Хотя... может показалось