Печать

[Roman Cooper]

Вопрос еще, чем управлялся Греат Гуард и какие следы остались на месте парковки машины...

Помню, пульт у него дистанционный был такой забавный: надо было подносить к считывателю (слева) вплотную и кнопками на пульте вводить четырехзначный код.
Код он свой установил. А вот пульт в машине хранил, говорит.

[Norris777]

Сочувствую соседу. У меня  дача там же в Полушкино. Это не местные. Однозначно вели машину. У нас в Полушкино много разных машин стоит на улице  за заборами, в том числе и Прадики. О кражах не слышал. Дома наркоманы бывало обносили, но редко.

[Roman Cooper]

...У нас в Полушкино много разных машин стоит на улице  за заборами, в том числе и Прадики. О кражах не слышал. Дома наркоманы бывало обносили, но редко.

Следователи ему сказали, что в районе не так давно с одного участка две "двухсотки" ушли сразу: белая и черная.

[Norris777]

Народная молва об этом ничего не сообщала.....

[Roman Cooper]

Народная молва об этом ничего не сообщала.....

Может и врут. Фиг их знает.

[wolfmaks]

От Pandecta карточка должна была быть с этим пин кодом и он уникальный. А если карты не было то не понимаю почему человека не напрягло это )) надо было нормальный комплекс после покупки делать. И как выше сказали блокировка в салоне да еще и трос в подкрылок стандартная схема. А уж про great guard даже говорить ничего не хочу:) типично страховой комплект

[AlexSS]

"Тебе должны были сообщить 4-х значный PIN-код на иммобилайзер. Не забудь его. Это очень важно! Зная его и метка не нужна. Поэтому его надо сменить на другой!".

Результат: ничего не узнал, ничего не поменял. Наверное, отсюда ноги и растут...

Очередной беспечный лопух хозяин, сам и проспавший своего коня.....
Ничего не меняется. Не такого слова "украли", есть слово "проипал" 

[maxchurkin]

Информация о противоугонном комплексе с одного из сайтов:

Трехкомпонентный иммобилайзер, высокоэффективное средство противодействия угону и силовому захвату автомобиля. Для управления системой от владельца не требуется никаких дополнительных действий, достаточно внести брелок-метку иммобилайзера в зону распознавания. Особенности работы иммобилайзера не оставят злоумышленникам никаких шансов.
Процедура идентификации брелока происходит за доли миллисекунды. При этом система производит диалоговый высокоскоростной обмен кодами авторизации в частотном диапазоне 2,4 GHz на одном из 125 каналов. Радиообмен надежно защищен современными алгоритмами шифрования AES 128.
 В комплект иммобилайзера входят 2 миниатюрных брелока-метки скрытого ношения с кнопкой управления интеллектуальным режимом технического обслуживания Smart Service. Отдавая автомобиль на мойку или в сервисный центр, вам не нужно отдавать брелоки-метки, достаточно временно отключить работу иммобилайзера, нажав на кнопку брелока. При этом вы можете быть уверены, что автомобиль останется под скрытой охраной иммобилайзера, который надежно заблокирует двигатель в случае несанкционированных действий и не позволит совершить угон.

Как теперь верить серьезным сайтам?!

[kenny]

Просто реклама!

[AlexSS]

AES 128, и уж тем более, ГОСТ 256 никто ещё напрямую не вскрыл
Скорее всего была подготовка - иммо введёт в VALET, либо дописана метка. Ну и заводской код не поменян - это тоже дырка в охране....
А замок капота заклинен - сам щёлкает, но собачку не двигает. Либо, если он один, а не два , да ещё и с наружним крепление штока - могли просто вырвать