Печать

[Руслан Дунаев]

В том то в дело ,что патрубок на выход холодный,кран точно открыт,проверял.

[Руслан Дунаев]

Руль правый.

[S.Q.Lap]

В том то в дело ,что патрубок на выход холодный,кран точно открыт,проверял.

При открытом кране заедь мордой на горку, открой крышку радиатора и погазуй маленько, может воздух в печке.

[Руслан Дунаев]

Пробовал,эффекта ноль.

[sergio L]

Пробовал,эффекта ноль.

у меня при пробитой прокладке еле теплый воздух шёл и парило из трубы,в начале не заметно,а через пару месяцев  как из паровоза.а ты пишишь что вообще холодный.см выше,когда у меня прокладка прогорела при оборотах  2000-3500 слышно было в печке бульканье)))))смотри с начало печку

[sergio L]

Пробовал,эффекта ноль.

у меня при пробитой прокладке еле теплый воздух шёл и парило из трубы,в начале не заметно,а через пару месяцев  как из паровоза.а ты пишишь что вообще холодный.см выше,когда у меня прокладка прогорела при оборотах  2000-3500 слышно было в печке бульканье)))))смотри с начало печку

кстати дважды прогорала и дважды в печке булькало.второй раз на начальной стадии определил по бульканью.раковина на головке была,а *мастера*они только плоскость делают,а то что каналы разъело не видят.

[SHERIFF]

Тема давно закрыта, но все же, вдруг кому то будет полезно. Абсолютно те же симптомы, и кран открыт и заслонки закрыты, а в машине холодно. Обратка из печки тоже холодная. Все оказалось до смешного просто. Промыл основной радиатор печки, не снимая, лимонной, и все заработало, стало тепло и обратка горячая.

[brem76]

Тема давно закрыта, но все же, вдруг кому то будет полезно. Абсолютно те же симптомы, и кран открыт и заслонки закрыты, а в машине холодно. Обратка из печки тоже холодная. Все оказалось до смешного просто. Промыл основной радиатор печки, не снимая, лимонной, и все заработало, стало тепло и обратка горячая.

Ну Молодца!