Печать

[lesha-nsk]

Добрый день.
Много инфы вычитал из сити, про то, что большинство избавляются от торсионов, так как с ними авто всю мелочь передает на кузов с дороги. И ведь лейсивителтео , замечаю и я на своем авто это. Наезд на муравья даже чувствуется.
До сотого был у меня 150 люкс и комфорт, автомобили глатали все стыки хорошо, но единственное раскачки кузова была дубовой. В сотке все наоборот, раскачка хорошая, но всю хрень перед не глотает с дорог.
Как я понял по комфорту занимает первое место это гидра, второе пружины, третье торсионы, четвертое может быть рессоры ( хотя на них не ездил).

Делимся своим мнением, кто перелелывал или может кого-то устраивает сток?
Еще натыкается, что кто-то ставил от 120 аморты, на них есть чашки, и что как вроде бы это все дело подходит. Но дальше инфы по прадовским амортам я больше ничего не нашел

[M@ks]

Это тебе на сайт лэнд-круизер надо, там знатная "сралка" по этому поводу ))

[ЯРЪ]

А гидра разве без торсионов?

[lesha-nsk]

А гидра разве без торсионов?

если есть гидра значит торсионов нет.

[lesha-nsk]

Кстати крутит торсионы, если сделать ниже, то перед начинает быть мягким только в раскачки, если поднять сильнее раскачки становится меньше. Но на дорожных хлам это не влияет.

[lesha-nsk]

Это тебе на сайт лэнд-круизер надо, там знатная "сралка" по этому поводу ))

спасибо, но меня там нет.(((

А кто канался на 100 и 200 одновременно? Разницу чуял кто-нибудь? Ведь на 200 с спереди пружины.

[Pavel151]

А гидра разве без торсионов?

если есть гидра значит торсионов нет.

Ты ошибаешься... На подвеске с гидрой тоже стоят торсионы, только они чуть тоньше чем на авто без гидры!

[Томат]

А гидра разве без торсионов?

если есть гидра значит торсионов нет.

Ты ошибаешься... На подвеске с гидрой тоже стоят торсионы, только они чуть тоньше чем на авто без гидры!

+1
И данный вариант как утверждают владельцы, лучше всех подходит, для внедрения пружин.

[andrew1061]

Очень удивлен. Многие считают 100-ку эталоном поведения на плохой дороге, а автор  уже готов подвеску переделывать из-за того, что мелочь передается. На сотке за рулем не ездил, но не могу поверить, что все так плохо.

[Томат]

В теме про выбор между 100кой и 150кой, описывал, то, что у 100ки недостаток это торсионы (и на Паджеро так же), и желательно сразу заменить на пружины.
Если бы ты покатался бы на 100ке или Паджерике, это на каждом стыке, впечатывается в печень.