Печать

[alexeburg]

Купил задние пружины NHK

[itala]

Пружины риф передние на Прадо 150 кто нибудь ставил?  Какие?  Как они?

[intel2]

Ребят подскажите, из 3-х фирм какие пружины лучше: OBK, NHK, UCHIDA. Или скажем так кто из этих производителей является OEM поставщик.

[intel2]

Ну вроде как чуть ли не лучшими считаются пружины фирмы NHK (зад - XP TY983R, один номер на лево и право и перед - XP TY982F - на знаю одинаково ли лево-право).

[alexeburg]

NHK на зад поставил. Первый день вроде все супер. Гонял. А когда эффект самовнушения прошел- один фиг зад переставляет на ямках, походу без замены амортов задних , одна замена пружин не особо поможет.
 И сегодня еще поймал  на мысли  что при проходе волн на дорогах - качает как будто на пружинах едешь. Хотя аморты два года как поменял. Такое впеватление что влетел правой итороной пару раз (люки возле бордюров утопленнын в асфальт) и амлрты устали. Еще и зима была дюже лютой местами и грузы по 300 кг таскал в багажнике.

[arrows]

NHK на зад поставил. Первый день вроде все супер. Гонял. А когда эффект самовнушения прошел- один фиг зад переставляет на ямках, походу без замены амортов задних , одна замена пружин не особо поможет.
 И сегодня еще поймал  на мысли  что при проходе волн на дорогах - качает как будто на пружинах едешь. Хотя аморты два года как поменял. Такое впеватление что влетел правой итороной пару раз (люки возле бордюров утопленнын в асфальт) и амлрты устали. Еще и зима была дюже лютой местами и грузы по 300 кг таскал в багажнике.

Похоже и правда аммортизаторы умирают. Пружины только клиренс дают, все колебания гасят только амморты. Большой вес их не испортит, а вот морозы могут.

[intel2]

Ребят, а Вы случайно не вкурсе, есть ли у фирмы  NHK усиленные пружины, обычные то номера есть. На прадо 150.

[alexeburg]

NHK на зад поставил. Первый день вроде все супер. Гонял. А когда эффект самовнушения прошел- один фиг зад переставляет на ямках, походу без замены амортов задних , одна замена пружин не особо поможет.
 И сегодня еще поймал  на мысли  что при проходе волн на дорогах - качает как будто на пружинах едешь. Хотя аморты два года как поменял. Такое впеватление что влетел правой итороной пару раз (люки возле бордюров утопленнын в асфальт) и амлрты устали. Еще и зима была дюже лютой местами и грузы по 300 кг таскал в багажнике.

Похоже и правда аммортизаторы умирают. Пружины только клиренс дают, все колебания гасят только амморты. Большой вес их не испортит, а вот морозы могут.

Похоже вы правы. Морозами убил. Теперь поперечная раскачка на бездорожье. Именно зад как то качает. Спина о сиденье все волосы стерла

[92RUS]

Какое должно быть расстояние от арки переднего колеса до земли на нормальных пружинах? 150й кузов без КДСС

[vik1]

Поставил весной по случаю красные пружины TRUSTAUTO, до этого стояли Килен дизельные, за пару лет просели до обычного стока, ну, решили провести эксперимент, на Дальнем Востоке по ним нету особо отрицательных отзывов, да и на халяву достались, обменом на мои, человек купил их, и морда сильно поднялась. На другую машину совсем. А так всем хорошо, у меня стало повыше, у него пониже. Привода стоят теперь под небольшим углом домиком. Между землёй и аркой 91 см. Много езжу по грунтовкам, жду, пока просядут, неохота датчики пневмы регулировать, поскольку визуально морда стала чуть выше кормы. С весны вообще не просели пока.