Печать

[PROSTO IGOR]

Если б еще аккумулятор не сажала, был бы идеальный вариант.

Поставил себе такую же Вебасто в ноябре, зиму отъездил просто замечательно. При -35-30 градусах двигатель прогревается за 25 минут, расход топлива минимальный. Сразу ощутил разницу при заправке - средний расход упал зимой литров на 5. Старого аккумулятора хватило на 2 месяца, взял Солайт на 95 А-ч и все сразу стало нормально. Главное - давать аккумулятору возможность подзаряжаться, т.е. ездить не меньше, чем работает Вебасто.
Кстати, минитаймером почти не пользовался, подключил отопитель к телефону и управлял им через него. Очень удобно.

Познавательно.

[SMESHNOI]

Если б еще аккумулятор не сажала, был бы идеальный вариант.

Поставил себе такую же Вебасто в ноябре, зиму отъездил просто замечательно. При -35-30 градусах двигатель прогревается за 25 минут, расход топлива минимальный. Сразу ощутил разницу при заправке - средний расход упал зимой литров на 5. Старого аккумулятора хватило на 2 месяца, взял Солайт на 95 А-ч и все сразу стало нормально. Главное - давать аккумулятору возможность подзаряжаться, т.е. ездить не меньше, чем работает Вебасто.
Кстати, минитаймером почти не пользовался, подключил отопитель к телефону и управлял им через него. Очень удобно.

смотреть за состоянием АКБ нужно в первую очередь если установили подогреватель или отопитель . У меня расход сократился реально на 2,5 -3,5 литра , правда пробеги между стоянками маленькие может из за этого . Вот бы еще Евро-5 заменить на Евро-4

[oklonov]

правда пробеги между стоянками маленькие может из за этого

Скорее всего из-за этого.

[paulny]

я воткнул Thermo Top Evo 5 супер зимой реально вывозит

[oklonov]

я воткнул Thermo Top Evo 5 супер зимой реально вывозит

Ещё бы! Но для 2,7 и 4 кВт хватает за глаза + нагрузка на АКБ ниже.

[SMESHNOI]

я воткнул Thermo Top Evo 5 супер зимой реально вывозит

Ещё бы! Но для 2,7 и 4 кВт хватает за глаза + нагрузка на АКБ ниже.

нагрузка по сути одинаковая Эво-4 и Эво-5 различны только по программному оборудованию , железо одинаковое . скажем так 5-ка примерно на 20 процентов быстрее сделает то же самое что 4-ка .
Для себя 4-ку запрограммировал на 40 минут работы и сигналку запрограммировал - когда прогревается до 50 градусов антифриз включается вентилятор отопителя

[oklonov]

я воткнул Thermo Top Evo 5 супер зимой реально вывозит

Ещё бы! Но для 2,7 и 4 кВт хватает за глаза + нагрузка на АКБ ниже.

нагрузка по сути одинаковая Эво-4 и Эво-5 различны только по программному оборудованию , железо одинаковое . скажем так 5-ка примерно на 20 процентов быстрее сделает то же самое что 4-ка .
Для себя 4-ку запрограммировал на 40 минут работы и сигналку запрограммировал - когда прогревается до 50 градусов антифриз включается вентилятор отопителя

Нет. Эво-5 более прожорлив и дает большую нагрузку на АКБ. Эту инфу мне дали практически все установщики данных котлов.

[SMESHNOI]

я воткнул Thermo Top Evo 5 супер зимой реально вывозит

Ещё бы! Но для 2,7 и 4 кВт хватает за глаза + нагрузка на АКБ ниже.

нагрузка по сути одинаковая Эво-4 и Эво-5 различны только по программному оборудованию , железо одинаковое . скажем так 5-ка примерно на 20 процентов быстрее сделает то же самое что 4-ка .
Для себя 4-ку запрограммировал на 40 минут работы и сигналку запрограммировал - когда прогревается до 50 градусов антифриз включается вентилятор отопителя

Нет. Эво-5 более прожорлив и дает большую нагрузку на АКБ. Эту инфу мне дали практически все установщики данных котлов.

Я сам установщик webasto
разница в потреблении топлива и электроэнергии ничтожна.

[paulny]

осталось до кучи пульт купить

[oklonov]

разница в потреблении топлива и электроэнергии ничтожна

Спасибо. Читал подобные статьи когда выбирал какой котел ставить. На практике убедился в том, что при коротких пробегах на сильных морозах не надо пренебрегать и такой мелочью. Вы, как специалист, это знаете.

осталось до кучи пульт купить

Лучше через сигнализацию на телефон вывести - чертовски удобно.