Печать

[ConstZ]

В параллель. Штатный усилитель должен быть на нагрузке. Ну и два лучше чем один.
 Если вы не настолько меломан, чтобы стекла вылетали, есть плоские сабы для установки под передние сидушки. Чтобы в багажнике места не занимать.

а не будет ли этот родной все портить в параллели?? в плане чистоты и насыщенности? под сиденья имея такой багажник это ханжество))) я не вожу в нем практически ничего, и готов хоть пол-багажника занять хорошими низами

[Sam aka Shpalozzavr]

Ну мало ли... Может человек картоху мешками возит постоянно.
ConstZ, Постарайся послушать саб Hertz Mille - места занимает кроху - а качает будь здоров.
Ярослав"YAR"09, Будешь проездом в Ноябрьске - звони, послушаешь машинк мой

[Zorik]

То ТС: Либо штатный саб, либо нештатный саб. Если хочется пару сабов, то обязательно одинаковых!!!
Соглашусь с мнением о Hertz Mille. Можно еще посмотреть Peerless 10 xxls, но сложно будет найти новый дин(

[ConstZ]

Ну мало ли... Может человек картоху мешками возит постоянно.
ConstZ, Постарайся послушать саб Hertz Mille - места занимает кроху - а качает будь здоров.
Ярослав"YAR"09, Будешь проездом в Ноябрьске - звони, послушаешь машинк мой

да, мне многие говорят о Херце, хотел попробовать с двумя динамиками, но их активных нет.....а что DLS считаете хуже?

[ConstZ]

То ТС: Либо штатный саб, либо нештатный саб. Если хочется пару сабов, то обязательно одинаковых!!!
Соглашусь с мнением о Hertz Mille. Можно еще посмотреть Peerless 10 xxls, но сложно будет найти новый дин(

а зачем новый дин? я думаю родной саб отключить, провод от него пустить на новый....если даже продавать придется, то новый вытащил, а родной опять подсоединил

[SS2006]

 

[MSDT]

А сколько Ом на родном сабе ?
Просто если параллелить надо всё посчитать !
Ведь автомобилисты грешат двухОмной акустикой -
И если ставить два , то на одном Оме будет херачить усиль ,
А он на это расщитан ?

   Братцы, речь идет об активном сабе. Никакой нагрузки на штатный он не окажет. Такое подключение делается, когда с головы нет спецвыхода на саб. В активном сабе просто стоит делитель напряжения, понижающий напругу до уровня линейного входа.
    А вот отключать штатный не советую, без нагрузки может крякнуть усилитель. Если уж слишком хочется, вместо динамика впаяйте резистор Ом на 10 мощностью примерно 25 Вт.
    Штатный Вам не помешает, Вы его просто не услышите.

[Zorik]

а зачем новый дин?

Вроде выше говорили о подключении стороннего саба в параллель штатному или мне показалось!?

[Sam aka Shpalozzavr]

да, мне многие говорят о Херце, хотел попробовать с двумя динамиками, но их активных нет.....а что DLS считаете хуже?
[/quote]

Не, герцей миллей не бывает активных - только пассив, да еще и ящик для него самому нужно делать.
DLS и Mille? Эмм, ну это как бы сравнивать GreatWall Safe и Toyota 4Runner. Вроде как оба джипы, полный привод, внешность очень похожая, а еще и успешно по говнам на обоих лазить можно... Когда-то, лет 8 назад DLS делала очень неплохую акустику, пока не перенесла производство в Киталию. Отклеивающиеся диффузоры(хотя надо признать что и милле иногда этим косяком страдает), гниющие провода внутри звуковых катушек, пропайка контактов холодным паяльником- вобщем ДЛС уже давно не торт. Хотя не буду прям уже совсем плохо о DLS - их Reference серия впечатляет.
Чот растекся мыслью по древу...

[SS2006]

А вместо родного ничего не включить с аналогичными характеристиками?