Печать

[Григор]

Конечно скинь в личку! И эта, пацаны... все что сюда нельзя, накидайте в личку пожалуйста, тут как говорится лишней информации не будет
Какие форумы достойные есть, где экип брать, и все что может быть полезно
Этим кстати и круто мот зимой брать, когда он стоит в спальне  , мотивация изучать теорию в недоступности практики ох как высока! 

Отправил

[Roman57]

Спасиииибо! 

[AlexSS]

Которые уже навернулись, и те которые пока ещё не навернулись

тихо тихо... с таким подходом к 18ти летним ветрогонам.
Ездить надо так, чтоб и козы на заднем сиденьи были целы)) и волки сыты)
Мне хватает наворачиваний на кроссовом мопеде. Падаю каждый выезд раз по 5.
А вот на городском даже думать о "навернуться" не хочу.
правила простые на самом деле.
Тебя должны видеть водители. не теряйся в слепых зонах.
Следи внимательно за обстановкой. Ожидай от водил маневров. Оставляй себе место на уход от столкновений.
Выработай правила для себя.
К примеру у меня правило. В междурядье не больше 30км ч. Эта скорость позволяет остановиться почти мгновенно.
Да 30 мало. но лучше в 9 дома, чем в 8 в больнице.
И не гоняй ради Бога. А шерсть будет провоцировать. ))

Абсолютно под каждой буквой подпишусь!
Сложно, конечно, на таком дурном мотоцикле будет беречься, это не трансляп, который больше 120 не едет  Вернее едет и 160, но дискомфорт шопипец.
Но я вот специально такой взял, чтобы не провоцироваться

И когда ночью по ремонтируемой бетонке летом ехал, всё время отдавал себе отчёт, что все эти ямки, попадающие мне под колёса, камушки и песок, спортА бы жёстко расколбашивали. Берегите себя. Эти моты только для хорошего асфальта, которого у нас крайне мало.....

[Anastassi]

самое главное правило - забыть про торможение в поворотах - либо до поворота, либо от страха - после поворота, не пережимать тормоза, только перед+зад. Но не до блока. Думать не за свои действия, а больше за действия одновременно 10 машин, которые с тобой и рядом с теми, при перестроениях - убеждайся быстрым поворотом головы через плечо, в зеркалах не всегда достоверная информация может. Как паркинсонщик короче.
Если мот валит в поворот, то он валит. Если не очень получается поворачивать, вали его сами. До разумного конечно. Я так один раз на повороте на встречку вылетела. Пустую слава Богу. Теперь валю. Чтобы удобно валилось и легче, я перед поворотом наоборот, скорость увеличиваю. И выстраивай зрение в повороте не на колесо и не на обочину, а в ту точку, куда будешь выходить из поворота. Мотоцикл едет туда, куда смотрит пилот.
Скорость набора скорости плавнее....ещеееее плавнее, ибо на заднее колесо ЭР вставать любит.
Ну по первому сезону никаких пассажиров. Ответственность за двоих тогда. Но за пассажира будет больше.

еще че вспомню если - в понедельник допишу.

[AlexSS]

Мотоцикл едет туда, куда смотрит пилот.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

[Roman57]

Спасибо рребята! И дефчата!
Подскажите где лучше экип нормальный посмотреть?
Без экипа то ваще пилот не пилот 
AlexSS, есть какие нибудь нормальные решения по сигналка на мот?
Жутковато как то его будет на улице оставлять. Тем более америкос, он без имобилайзера

[M V]

Ром, экип если позволяет бюджет, то смотри в том же байкленде. там не плохие скидки.
4Мото ру. и тд. на экипе не экономь. Это твоя кожа.
тебе  нужно.
1 подшлемник
2 шлем. ( по нему все просто. чем дороже - тем тише. у меня есть и вега который по тестам оч неплох, но весьма шумный. стоит рубля 4. есть и шуберт. самый тихий в классе. но стоит 44р.") разница на самом деле в шуме не небо и земля. А скажем так "потише".
3 термобелье. ноги и тело
4 комбез. лучше раздельный. подстегивающийся низ и верх. на молнии. и лучше кожа. Из бюджетных что угодно их валом. Ни лучше не хуже. если есть бабки - то дайнез. у меня опять таки и дешевый есть и дайнез. был куплен в испании по акции в 2.5 раза дешевле чем в РФ. все защиты в нем получше чем в дешевом. В эксплуатации разницы нет.
5 защита спины. В дешевых комбезах встроенная. В дорогих ее нет вовсе. и хорошая спина - обязательна. у меня zandona. не оч дорогая, но весьма хорошая.
6 мотоботы. я люблю Сиди. На мой взгляд оптимум цена качество.
Только не бери с мудренными застежками. Чем проще - тем лучше. Были у меня навороченные, задалбывался одевать. Реально уродство. Сейчса сиди аир. А для кроса сиди кросфаер. отличные боты. 100 раз проверенные.
7 перчатки. Чем толще пластик прикрывающий костяшки и фаланги пальцев - тем лучше. цена от 4- 6 где то.

Из списка ничего исключать нельзя. Это минимум. всякие защиты кистей, шеи, груди, аэр пакеты, я тебе и так не вписывал.
Эта... если денег не особо, то ищи бу. очень много продается экипов порой полным комплектом, по цене в 2 раза ниже нового в идеале. Это случаи когда
- родился ребенок жена запретила
- напугался понял что большой риск
- надоело
- промазал с размером.

Лично я покупал для одной своей дамы так экип.
Девочка (продавец) купила все что надо на 160 тр. и пошла в школу.
Окончила, получила права. Первый выезд, и она чуть не попала под фуру. даже не упала, но испуг ацкий.
В итоге порвала права, и выставила на продажу весь экип. ровно в пол цены от нового. А оно новое все. Даже бирки на штанах, и ботах остались.
Еще народ реально часто заказывает за бугром экип. И мажет с размерами. Особенно шлема. Тот же шуберт имеет долбанутую сетку размеров. Оно НИКАК не состыковывается со стандартной линейкой. И человек зная что у него 54 размер головы, с огромным удивлением получая шлем 54 размера, понимает, что влезть в него не может даже с помощью домкрата. И выставляет на продажу в пленочке, даже не одеванный.

Фух. Ну что знал, рассказал.  Только не купи смотри кроссовый экип. Он ВООБЩЕ другой. Хотя и очень похож с нарядом для р6))
Устал печатать.

[M V]

ПО защите.
вкратце - бестолку. моты тупо увозят на скейтах. или в газель и по газам.

Но, я бы рекомендовал такой вариант.
-Сигналка. Срабатывающая на "потрогали".
-цепь хорошая
- замок блокиратор на диск тормозной. СО ВСТРОЕННОЙ СИРЕНОЙ.  (http://wwУБЕРИЭТОw.xenasecurity.ru/xx15_steel) срабатывает от "потрогали".
Главное для вора, это шум. Они его не любят больше всего. Орущий мот с которым надо возиться, вообще не вариант.
Вот как раз первое и третье поможет с этим. А от утащить и быстро забросить в газель, поможет каленая цепь с чешуей от перекусывания ножницами.

[Roman57]

M V,
Спасибо тебе большое!
Как себе написал! Конечно Бу стоит посмотреть, с баблом тяжеловато сейчас
Но может и на новое замахнусь. Посмотрим
Хреново только что нужно уже определяться, пока сезон не начался
За бугор бы куда нибудь сгонять, там реально наверное холява
Посмотрим
Спасибо большое за участие! Ей Богу, как к родному! Оч приятно

Так как твой вилли??
Одалел? )

[M V]

В балансе долго ехать не могу))
метров 20-25 и сваливаюсь))
хотя правду сказать, оч мало уделял этому внимания.
В этом году почти не катался на кроссе. Ибо сразу 2 напарника ушли из темы.
Один вообще по чудному. купил НОВЫЙ мот, выехал 2 раза, и забил на тему вообще.

А на городском, фазере, не интересно виллить. И сваливание проходит болезненно для подшипника рулевого...
Да и вообще много в этом году на фазере днем по делам поездил. А как днем наездишься, уже ночью и не охота куда либо ехать...