Печать

[Владимир211]

Вчера поменял масло    залил .....ЛюлиМули  буду юзать 

А какое было?

[777 ™]

было с декабря 5-30 потом 5-40 потом 5-30 потом еще раз 5-40 потом 5-30 и 5-40 теперь 5-30 Ликви ))) правда пробег был за это время ну как бы сказать несильно большой 5 000 км ))))

[Oberst]

это ты типа меняешь через 1000км?круто!:))

[Владимир211]

было с декабря 5-30 потом 5-40 потом 5-30 потом еще раз 5-40 потом 5-30 и 5-40 теперь 5-30 Ликви ))) правда пробег был за это время ну как бы сказать несильно большой 5 000 км ))))

Трудно понять причинную связь замены масел... , например, я заливаю 5w40.

[777 ™]

это ты типа меняешь через 1000км?круто!:))

не 7 раз на 5000 никак 1 на 1000 не получается )))

было с декабря 5-30 потом 5-40 потом 5-30 потом еще раз 5-40 потом 5-30 и 5-40 теперь 5-30 Ликви ))) правда пробег был за это время ну как бы сказать несильно большой 5 000 км ))))

Трудно понять причинную связь замены масел... , например, я заливаю 5w40.

все просто залил 5-30 ,чую что то не так в работе двигла вернулся на 5-40 ,...тоже не комильфо и думаю наверное погоричился ..опять вернулся на 5-30...нет перелет ....откат обратно и только на 5 разе понял ЧТО мне надо точнее моему двигателю ..дело в том что просто залил масло и все сомтрим слушаем не катит, надо еще проехать чуток, так км 500 и тогда все понятно будет ..!!!!!1

НАМ /авто и мне / хотелось бы масло Япии СМ ILSAC 5W-30 но с вязкостью 12 на +100 сСт  а такого у них нет ((  родное япи 5-30 чуток мне жидковато а 5-40 Европа наоборот густовато двиг напряжнее работает  .....из Тойота масел есть 0-30 Европа вроде как раз то но пока его не юзал проверяю на ЛМ ....хотя все больше склоняюсь что масло ОД Тойота 0-30 для РФ наверное самый оптимал и по текучести и по запуску на холодную и по лету народ катает и движку хорошо ...

[Владимир211]

было с декабря 5-30 потом 5-40 потом 5-30 потом еще раз 5-40 потом 5-30 и 5-40 теперь 5-30 Ликви ))) правда пробег был за это время ну как бы сказать несильно большой 5 000 км ))))

Трудно понять причинную связь замены масел... , например, я заливаю 5w40.

все просто залил 5-30 ,чую что то не так в работе двигла вернулся на 5-40 ,...тоже не комильфо и думаю наверное погоричился ..опять вернулся на 5-30...нет перелет ....откат обратно и только на 5 разе понял ЧТО мне надо точнее моему двигателю ..дело в том что просто залил масло и все сомтрим слушаем не катит, надо еще проехать чуток, так км 500 и тогда все понятно будет ..!!!!!1

НАМ /авто и мне / хотелось бы масло Япии СМ ILSAC 5W-30 но с вязкостью 12 на +100 сСт  а такого у них нет ((  родное япи 5-30 чуток мне жидковато а 5-40 Европа наоборот густовато двиг напряжнее работает  .....из Тойота масел есть 0-30 Европа вроде как раз то но пока его не юзал проверяю на ЛМ ....хотя все больше склоняюсь что масло ОД Тойота 0-30 для РФ наверное самый оптимал и по текучести и по запуску на холодную и по лету народ катает и движку хорошо ...

Попытался понять...Но, все таки думаю, что без особых причин-марку  масла менять часто не стоит...

[777 ™]

Так я часто и не менял)

[Владимир211]

Так я часто и не менял)

Насчитал раз 6-7! Это, конечно, на пальцах можно подсчитать!

[Петррр]

09,ну что понял на люли мули?есть особые отличия,аль есшо не понятно?звук какой,в том числе и тракторный?

[Гурген]

Теперь понял, т.е. с выпуском нового масла немного поменяли японцы рекомендации,

   Так все-таки какое предпочтительнее для 2TR-FE(2,7 с японского праворульного), 5W20 или 0W20? Или лучше лить 0W30?(можно ли его лить в 2TR-FE, ведь про него ничего не сказано, а в наших условиях оно предпочтительнее)