Печать

[металлург]

У меня раньше мицубиши оутлендер был трехлитровый бензин. Автомат+ круиз-контроль. Я всегда думал что самый экономичный режим на 90 км/ч, а как-то раз эмпирическим путем получил минимальный расход (9-10л) на скорости от 40 до 50 км/ч! Сам не понимаю как так вышло!

чем меньше скорость тем меньше сопротивление ветра, на жигулях пробовал в молодости залью 1,5 литра в бак и еду, так вот при 90 расход был 8 литров при 110 10 литров.
на харриере 3 литра передний привод получал расход 7,8 литра при 60-70 км в час.Ну это очень нудно так ехать, на крузере 10,5 минимум был ,все замеры по заправке.

[Camrad]

Получается самая экономия - без света, печки, музыки и на скорости 50! 

[механик]

Получается самая экономия - без света, печки, музыки и на скорости 50! 

И что?Ты так ездишь?Самое то-это скорость 100-120.Расход повыше немного,но не критично

[Camrad]

Получается самая экономия - без света, печки, музыки и на скорости 50! 

И что?Ты так ездишь?Самое то-это скорость 100-120.Расход повыше немного,но не критично

Я рассматривал самый пессимистичный вариант - он же самый экономичный! 

[металлург]

Получается самая экономия - без света, печки, музыки и на скорости 50! 

И что?Ты так ездишь?Самое то-это скорость 100-120.Расход повыше немного,но не критично

Я рассматривал самый пессимистичный вариант - он же самый экономичный! 

просто надо знать это, в некоторых случаях пригодится!

[механик]

ага,только нога так и тянется надавить на газ.Проходили уже.Вообщем пробег 931 км,залил 92 литра,средний расход около 10 литров,средняя скорость 42 км\ч,город и трасса поровну.

[zlt]

Самое то-это скорость 100-120.Расход повыше немного,но не критично

Про "немного" это просто обычная ложь. Разница на уровне двух раз.

[механик]

Самое то-это скорость 100-120.Расход повыше немного,но не критично

Про "немного" это просто обычная ложь. Разница на уровне двух раз.

Ну это преувеличение,наибольший разбег в расходе наступает после 80-90 км,но никак не после 50-ти.

[zlt]

Самое то-это скорость 100-120.Расход повыше немного,но не критично

Про "немного" это просто обычная ложь. Разница на уровне двух раз.

Ну это преувеличение,наибольший разбег в расходе наступает после 80-90 км,но никак не после 50-ти.

Не порите чушь. Ей больно. На 50 и 5 передаче (автомат уползает на нее не сразу) расход немного более 5 литров на 100. Проверялось неоднократно ездой на круизконтроле по моему привычному задумчивому ранне-утренему маршруту (специально для подумать) через поселок вытянутый вдоль моря километров на 20. Расход на 120 также проверяется постоянно, но уже ночной ездой домой из поездок выходного дня. Вчера в ночь возвращался из эстонской Нарвы в домой Ригу именно на 120. Круизконтроль на 120 (по спидометру) и по пустой дороге ( менее десятка обгонов на 430 километров ) - 10,9 литра по бортовому и 10,8 по заправке по пробку.
Так-что фантазий про "немного" не надо.

[механик]

Самое то-это скорость 100-120.Расход повыше немного,но не критично

Про "немного" это просто обычная ложь. Разница на уровне двух раз.

Ну это преувеличение,наибольший разбег в расходе наступает после 80-90 км,но никак не после 50-ти.

Не порите чушь. Ей больно. На 50 и 5 передаче (автомат уползает на нее не сразу) расход немного более 5 литров на 100. Проверялось неоднократно ездой на круизконтроле по моему привычному задумчивому ранне-утренему маршруту (специально для подумать) через поселок вытянутый вдоль моря километров на 20. Расход на 120 также проверяется постоянно, но уже ночной ездой домой из поездок выходного дня. Вчера в ночь возвращался из эстонской Нарвы в домой Ригу именно на 120. Круизконтроль на 120 (по спидометру) и по пустой дороге ( менее десятка обгонов на 430 километров ) - 10,9 литра по бортовому и 10,8 по заправке по пробку.
Так-что фантазий про "немного" не надо.

Не смешно так ездить?Могут подумать,что едешь осторожно,словно после бурной ночи и возлияний.При 100 км\ч расход не больше 8 литров,так что 2 раза ну никак.