Печать

[regger]

Это 100-120 на реальной трассе вместо официального "загородного" цикла, который со средней скростью 70 и на беговых барабанах стенда. Вообще великовато чуть-чуть, но и измерять надо было, как минимум, при проезде туда и обратно. У меня разница туда и обратно литр на 100 обычно - поскольку туда, это, как правило, маленький, но подьем от уровня моря. Опять-же сейчас зима на дворе.
Так-что ничего явно тревожного в 11,5 на указанной скорости зимой нет. Продолжайте следить.

я замерял всю дорогу смущает разница, по городу он вообще показывает 12л а реально 15
по трассе разница между показанием и расходом 2л
у меня кстати стоит чип, может это как то сказывается...

[Borsen]

Это 100-120 на реальной трассе вместо официального "загородного" цикла, который со средней скростью 70 и на беговых барабанах стенда. Вообще великовато чуть-чуть, но и измерять надо было, как минимум, при проезде туда и обратно. У меня разница туда и обратно литр на 100 обычно - поскольку туда, это, как правило, маленький, но подьем от уровня моря. Опять-же сейчас зима на дворе.
Так-что ничего явно тревожного в 11,5 на указанной скорости зимой нет. Продолжайте следить.

я замерял всю дорогу смущает разница, по городу он вообще показывает 12л а реально 15
по трассе разница между показанием и расходом 2л
у меня кстати стоит чип, может это как то сказывается...

мой тоже чипован так кажется наоборот расход упал судя по компу, в среднем выходит около 10л...на моем два учетника расхода, даже три, первый-средний расход общий, второй-средний расход после последней заправки топливом и третий-текущий с бегающей шкалой.

[vlad yur]

У меня прадик 2010, пробег 80тк, расход не радует. Показывает на 2х компах по трассе 9.5, а реально 11.5. Замерял залив до отсечки и скинув километраж. При этом ехал 100-120, местами на круизе. Что может быть?

Это 100-120 на реальной трассе вместо официального "загородного" цикла, который со средней скростью 70 и на беговых барабанах стенда. Вообще великовато чуть-чуть, но и измерять надо было, как минимум, при проезде туда и обратно. У меня разница туда и обратно литр на 100 обычно - поскольку туда, это, как правило, маленький, но подьем от уровня моря. Опять-же сейчас зима на дворе.
Так-что ничего явно тревожного в 11,5 на указанной скорости зимой нет. Продолжайте следить.

Еще ветер надо учитывать :-)

[Borsen]

У меня прадик 2010, пробег 80тк, расход не радует. Показывает на 2х компах по трассе 9.5, а реально 11.5. Замерял залив до отсечки и скинув километраж. При этом ехал 100-120, местами на круизе. Что может быть?

Это 100-120 на реальной трассе вместо официального "загородного" цикла, который со средней скростью 70 и на беговых барабанах стенда. Вообще великовато чуть-чуть, но и измерять надо было, как минимум, при проезде туда и обратно. У меня разница туда и обратно литр на 100 обычно - поскольку туда, это, как правило, маленький, но подьем от уровня моря. Опять-же сейчас зима на дворе.
Так-что ничего явно тревожного в 11,5 на указанной скорости зимой нет. Продолжайте следить.

Еще ветер надо учитывать :-)

во-во правильно земеля, ветер встречный расход увеличивает однозначна...на пару литров как минимум

[regger]

мой тоже чипован так кажется наоборот расход упал судя по компу, в среднем выходит около 10л...на моем два учетника расхода, даже три, первый-средний расход общий, второй-средний расход после последней заправки топливом и третий-текущий с бегающей шкалой.

у меня комплектация с маленьким экраном, там только 2 расхода
один постоянный, второй сбрасывается сам с каждой заправкой
но ты проверь настоящий расход, залей до полного, до отсечки, обнули пробег, и выкатай полбака
потом залей до полного, у тебя будет число литров с точностью до десятых и пробег на спидометре, и посмотрим что выйдет...
комп всегда врет, только у меня он врет +2 и +3 почему то, вот это меня и смущает...

[Borsen]

мой тоже чипован так кажется наоборот расход упал судя по компу, в среднем выходит около 10л...на моем два учетника расхода, даже три, первый-средний расход общий, второй-средний расход после последней заправки топливом и третий-текущий с бегающей шкалой.

у меня комплектация с маленьким экраном, там только 2 расхода
один постоянный, второй сбрасывается сам с каждой заправкой
но ты проверь настоящий расход, залей до полного, до отсечки, обнули пробег, и выкатай полбака
потом залей до полного, у тебя будет число литров с точностью до десятых и пробег на спидометре, и посмотрим что выйдет...
комп всегда врет, только у меня он врет +2 и +3 почему то, вот это меня и смущает...

на маленьком два учетчика все верно + один на щитке приборном где сам не сбрасывается, только если принудительно, у меня он пишет с начала эксплуатации, я его не обнулял, интересно какой будет годовой средний расход, а точными замерами даже морочиться не хочу, по пробегу и заправкам вижу что в 10л укладываюсь и меня это устраивает, что на одной заправке могу проехать 900км (зимой)-1000км (летом)

[Igor908]

На щитке это просто дубль того, что на приборной панели.
На маленьком экране, который на торпеде их тоже 3: средний, который после последней заправки и его нельзя сбросить, мгновенный и средний, который сбрасывается.

[Borsen]

На щитке это просто дубль того, что на приборной панели.
На маленьком экране, который на торпеде их тоже 3: средний, который после последней заправки и его нельзя сбросить, мгновенный и средний, который сбрасывается.

я щиток приборов и приборную панель отождествляю как одно и то же, а вы? Что считаете щитком и что приборной панелью?

[Igor908]

Опечаточка. Конечно же, на щитке приборов, дубль того, что показывает экран на торпеде..))

[regger]

все таки если не сложно, замерили бы точный расход и заодно узнали бы насколько он отстает от компа...