Печать

[chukcha]

до заезда на мойку

[chukcha]

после мойки, без особой чистки

[Валера СПб]

Тойота это придумала не по грязи ездить, а по асфальту и без соли, где как раз прадо с КДСС очень хорошо себя чувствует, как и пассажиры. А как в бездорожье попадаешь- КДСС враг мой- сколько  уже от родственников матюгов наслушался, я за руль держусь, а их шеболдает по машине. А потом грязь выковыривай, иначе сгниет. Поставили бы уж куда нибудь в салоне, под сиденье. На трассе вопросов нет, в повороты входит, не качается, за счет жестких стабов, а на бездорожье он должен их распускать, машина должна мягко ехать. А этого нет, вообще не понять, когда он их распускает, лампочку какую хоть бы сделали- стаб распущен, мне кажется- он не распущен никогда. Может, когда понижайку включить.

[MaxiMih]

Да уж... у нас тут своя атмосфера
Японские инженеры, явно не подозревали о подобных условиях эксплуатации+ не важняк бензин+ слабо квалификацированные сервисы+ менталитет нашего человека, что он лучше знает что и как делать, то и получаем

[Xuanimo]

Тойота это придумала не по грязи ездить, а по асфальту и без соли, где как раз прадо с КДСС очень хорошо себя чувствует, как и пассажиры. А как в бездорожье попадаешь- КДСС враг мой- сколько  уже от родственников матюгов наслушался, я за руль держусь, а их шеболдает по машине. А потом грязь выковыривай, иначе сгниет. Поставили бы уж куда нибудь в салоне, под сиденье. На трассе вопросов нет, в повороты входит, не качается, за счет жестких стабов, а на бездорожье он должен их распускать, машина должна мягко ехать. А этого нет, вообще не понять, когда он их распускает, лампочку какую хоть бы сделали- стаб распущен, мне кажется- он не распущен никогда. Может, когда понижайку включить.

Распускается когда скорость ниже 20 км становится. Это чувствуется, колбасить слегка меньше начинает. Пробуйте скорость сбавлять на плохой дороге.
И кстати в Америке на офф роад версии 4раннера как раз таки ставят КДСС. Наверное не зря.
У вас на подушках или пружинах?

[Stranger2014]

стоил бы этот блок 5 тыс, никто бы не морочился, расходник. но 50 кусков за 4 кг алюминия - перебор.

Так его еще со жгутом проводки вместе меняют, плюс снять-поставить день работы, плюс прокачать правильно надо, давление правильно выставить.

нет, менял только блок, жгут не трогали, там все ок. работ по перестановке и прокачке - максимум 3 часа, если болты крепежные не закисли. мне делали два дня только из-за закисших болтов. давление выставить вообще не проблема.

[Валера СПб]

стоил бы этот блок 5 тыс, никто бы не морочился, расходник. но 50 кусков за 4 кг алюминия - перебор.

Так его еще со жгутом проводки вместе меняют, плюс снять-поставить день работы, плюс прокачать правильно надо, давление правильно выставить.

нет, менял только блок, жгут не трогали, там все ок. работ по перестановке и прокачке - максимум 3 часа, если болты крепежные не закисли. мне делали два дня только из-за закисших болтов. давление выставить вообще не проблема.

Мне меняли по гарантии со жгутом, тем более что и с блоком  было все хорошо, окисление было на клеммах разъема, а штекер как раз со жгутом проводов единое целое. Вот у Тойоты при появлении ошибки- вердикт блок+жгут. Может из-за него и долго делали, я утром приехал, в 6 вечера уехал. А на следующий день переделывать ездил, т.к. плохо прокачали.

[Валера СПб]

Тойота это придумала не по грязи ездить, а по асфальту и без соли, где как раз прадо с КДСС очень хорошо себя чувствует, как и пассажиры. А как в бездорожье попадаешь- КДСС враг мой- сколько  уже от родственников матюгов наслушался, я за руль держусь, а их шеболдает по машине. А потом грязь выковыривай, иначе сгниет. Поставили бы уж куда нибудь в салоне, под сиденье. На трассе вопросов нет, в повороты входит, не качается, за счет жестких стабов, а на бездорожье он должен их распускать, машина должна мягко ехать. А этого нет, вообще не понять, когда он их распускает, лампочку какую хоть бы сделали- стаб распущен, мне кажется- он не распущен никогда. Может, когда понижайку включить.

Распускается когда скорость ниже 20 км становится. Это чувствуется, колбасить слегка меньше начинает. Пробуйте скорость сбавлять на плохой дороге.
И кстати в Америке на офф роад версии 4раннера как раз таки ставят КДСС. Наверное не зря.
У вас на подушках или пружинах?

Машина на пружинах, может он распускается на понижайке, так я ее не включаю. А так не чувствую. Возможно и распускается, а то еще бы хуже было.

[Dmitrih]

Не важно соли , говна, это не причём косяк внутри. Поэтому тойота и меняет целиком со жгутом. Повторюсь там снизу десятки разъемов , они все бы перестали работать, так нет работают. Мазать бесполезно , только хуже будет. Алюминий быстрей сгниет в намазанном состоянии.
Имхо Принять как расходник, никто же по стертым колёсам так не переживает. 

[blakc colonel]

можно отмыть и увидеть