Печать

[kikif]

итог

[arrows]

Главное, чтобы там внутри в банке пластиковой не заржавело все от влаги попавшей туда.

[Denis_]

Съездил на Ириновский пр. Продиогностировали.

Созвонился с Андреем, что на Ириновском проспекте, 22. Глянуть и продиагностировать КДСС в качестве профилактики. Проблем пока, ТТТ, не было. Но, думаю, лишним не будет. В процессе эксплуатации периодически снимал крышку и выковыривал грязь. Сейчас планирую "залить" блок КДСС у Андрея.

У меня лампа KDSS загорелась. На Ириновский пр. поехал, выяснилось, что подводящая трубка к заднему цилиндру лопнула (верхняя). Блок в порядке, хотя там за защитой всё было в шлаке каком-то, смесь песка, грязи и того чем посыпают дороги зимой. По блоку почистили снаружи, залили мастикой. Я так понимаю раза два в сезон там прочищать и мастикой проходиться надо для профилактики, то есть в регламентные работы включать. А по трубкам поменяли, плюс жидкость прокачали, плюс по мелочи до чего руки на доходили. Всё по делу. 20 тыс.руб. обошлось мероприятие.

[Mihail71]

Не дешево

[MaxiMih]

Болты защит не забываем смазывать.
А то та, что в раме защита, малая (не защита блока), нижний болт её я благополучно сломал пытаясь его открутить...
Пока высверлил , нарезал резьбу на 8мм заново - провернул в резьбе болт опять
Уже в следующие выходные прогнал метчиком 10мм, после рассверливания отверстия на 8,3 мм, и прижал уже её плотно соответствующим, новым болтом на 10

[Валера СПб]

Главное, чтобы там внутри в банке пластиковой не заржавело все от влаги попавшей туда.

Еще лягушка может запрыгнуть и протухнуть. Честно- купить за 4 ляма машину, а потом такой колхоз мастырить, да который еще может ускорить процесс коррозии. Раньше на жигулях колхозили, чтобы типа крестовина не изнашивалась- банку от пасты скайдра на кардан напяливали. А она все равно крякала, пока крестовины не научились делать.  ИМХО- раз в месяц на эстакаду, снимаем защиту, чистим, вытираем , литолом все обмазываем жирно, ставим защиту обратно. Я такую возможность имею делать, за исключением 2-3 месяца зимой, первый блок КДСС прослужил 2 года, теперь уже 4.

[Stranger2014]

ну да, а раз в месяц на эстакаду, авто за 4 ляма - это норм)))
раньше только Волгу надо было так без конца шприцевать, до первой грязи и первой лужи.

[Mihail71]

И правда) защиту блока можно каждое ТО снимать, не сложно...

[Валера СПб]

ну да, а раз в месяц на эстакаду, авто за 4 ляма - это норм)))
раньше только Волгу надо было так без конца шприцевать, до первой грязи и первой лужи.

Согласен, есть такое. На нашем форуме почитать темы- при каждой замене масла в моторе меняют масло в АКПП, гидроусилителе, а интервал замены- 5тк, по первой грязи масло в мостах, раздатке. Соседу по гаражу 5 лет назад гранд чероки продал, там КДСС нет,  карданы без масленок. Он как купил у меня, так и ездит, ничего нигде не менял, не мазал, кожухи из консервных банок  не ставил. Форсунки только недавно новые купил. А у меня за год 2 тубуса литиевой смазки только на карданы уходит, причем давишь- а оттуда дрянь светло коричневого цвета лезет. А волга в свое время очень хорошей машиной была, в свое время я думаю- покруче прадо ценилась.

[kikif]

таким дерьмом дороги только у нас посыпают и поливают, вот и гниет и в труху все превращается за 2-3 сезона, особенно алюминевые детали, до прады  бэха была, е60, так раз в 2 года радиаторы менял прогнивал в нижнем правом углу. После 2 замены радиатора, каждую весну снимал морду и все уячил керхерам..... Так и тут, сам не помоешь, все сгниет....  твари, кто закупает и сыпет это дерьмо коммунальное......