Печать

[Mukasej]

Понятно, что сравнения не совсем уместны, но тут акцент на совсем простой сегмент, пусть даже наибрлее легкий.

[SergoBSA]

Он и в городе ни о чем
Слив идет советской легковушке

Вот здесь не нужно кривить душой, в городе разгон 0...70км/ч у 2TR нормальный, у него главная пара с более тяговитыми передаточными числами, что компенсирует слабый мотор на старте. Я уже 4 года не стесняюсь всегда давить тапку в пол, обороты до 5тыщ, и в 99% случаев выезжаю первым и оставляю всех соседей позади. Меня очень редко объезжают только ярые гонщики на немцах, которые также жмут тапку в пол, но такие по моему городу ездят редко )
А по трассе у 2TR есть проблемы с набором скорости 80...130км/ч, это факт. Все обгоны планирую заранее, в пределах видимости на встречной полосе должно быть вообще пусто, заранее жму тапку в пол, передача сбрасывается на 3ю, обороты 5000+, двигатель заревел и через 1-2сек машина нехотя поехала обгонять. После обгона отпускаешь газ, выдыхаешь, и едешь дальше с крейсерской 110...115.

[Mukasej]

SergoBSA, ну понято, если вы так умеете, то хорошо. У меня так не получается. Возможно, дело в прокладке.

[Tolich68]

Он и в городе ни о чем
Слив идет советской легковушке

Вот здесь не нужно кривить душой, в городе разгон 0...70км/ч у 2TR нормальный, у него главная пара с более тяговитыми передаточными числами, что компенсирует слабый мотор на старте. Я уже 4 года не стесняюсь всегда давить тапку в пол, обороты до 5тыщ, и в 99% случаев выезжаю первым и оставляю всех соседей позади. Меня очень редко объезжают только ярые гонщики на немцах, которые также жмут тапку в пол, но такие по моему городу ездят редко )
А по трассе у 2TR есть проблемы с набором скорости 80...130км/ч, это факт. Все обгоны планирую заранее, в пределах видимости на встречной полосе должно быть вообще пусто, заранее жму тапку в пол, передача сбрасывается на 3ю, обороты 5000+, двигатель заревел и через 1-2сек машина нехотя поехала обгонять. После обгона отпускаешь газ, выдыхаешь, и едешь дальше с крейсерской 110...115.

Так и есть, слово в слово, только крейсерская 120 +-5 ))

[Zac174]

... И на любом дерьме, пахнущем бензином, залитом из бутылки местного аксакала, гденить в деревне вдоль реки Пяндж, на афгано-таджикской границе.
Про надёжность этого мотора ходят легенды.

)))))
Там нет деревень.
Там кишлаки.
Приходилось там кататься неоднократно по границе на участках Пянджского и Московского ПОГО.
Бензин у местных там и в самом деле был фуфлыжный...
Практически самопальный....

[Zac174]

У Фортунера этот же 2TR-FE идёт с более высокой мощностью.
Не помню точно, но на несколько л.с. больше. Т.е. прошивка ЭБУ изначально другая.
В салоне у ОД, когда на первом ТО на 10 ткм я предъявил им претензии о задумчивости педали газа и АКПП, мне вполне официально предложили либо поставить некий блок на педаль газа (за сумму примерно 10 тыр), либо залить другую прошивку для двига и акпп (ценник в четыре раза больше).
На вопрос о сохранении гарантии (машине тогда всего полгода было) ответили - никаких проблем.
Со слов манагера я понял, что предлагаемая прошивка изначально заточена под американский рынок сбыта.

[Mukasej]

Компрессор Blitz, для прадо 2,7 выпущен в Японии. Что думаете уважаемые? стоит правда за 300... 

[Tolich68]

Не знаю, не знаю...
Мне джеттера вполне хватает и без увеличения мощности.

[arrows]

Компрессор Blitz, для прадо 2,7 выпущен в Японии. Что думаете уважаемые? стоит правда за 300...

За эти деньги полноценный свап можно сделать.

[Ros]

Поменять на 4 литра с доплатой 300000