Печать

[dimON-Piter]

Дорогие друзья-состоварищи.
Поможите кто чем может.
FAQ смотрел - не нашел ((

Купил прадик 120, от предыдущего хозяина-хрюши теперь потихоньку привожу его в чувство.
ПОдвеску победил, кузов победил. Осталось победить капание в дождь с плафона у лобового стекла и самую главную проблему для меня: Толчки АКПП .

При тестдрайве ничего подобного не заметил. лишь при езде понял что:
1. С первой на вторую - переключается как то чересчур жестко
2. Дальнейшие переключения более мнее мягкие но переключения имхо сопровождается как будто мягким пинком под зад машине ..т.е. она на мгновение как будто слегка ускоряется ...
3. Самое печальное: при остановке (нажимаю на тормоз) машина останавливается и происходит ТОЛЧОК жесткий. По ощущениям как будто жестко врубается первая передача... причем иногда она жестко включается либо еще пока машина не успела остановится, либо когда машина только остановилась, либо когда ты стоял на тормозе и уже собираешься ехать, тормоз бьросаешь и бах... она переключается на первую. .....

Что за ерунда понять не могу ... знаю что мне нужно ремонтировать одну форсунку (дизель), но по оущещниям мозги парит именно коробас ... Как будто что то залипает там ...Ремонтники говорят давайте поменяем масло и поездите ... но мне кажется что тут дело вовсе не в масле ...
Дорогой коллективный разум, имел ли ты такой опыт на своей практике???

[Rider84]

Здравствуйте! Для начала нужно хорошо прошприцевать крестовины и шлицевые. Скорее всего этим все закончится и пинки пропадут. Вот одна из тем http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=759.0

[MaxiMih]

Меняй масло в акпп, шприцуй карданы и шлицы, и проверь задние продольные тяги(усиление толчка бывает и из- за их износа в сайлентах)

[Rider84]

Да, и не забываем зайти в приветствие

[Rider84]

Меняй масло в акпп, шприцуй карданы и шлицы, и проверь задние продольные тяги(усиление толчка бывает и из- за их износа в сайлентах)

Кстати, у меня пинок при включении на D вылечился как раз частичной заменой масла. Но тут видимо одно из двух (карданы или тяги) так как пинок догоняющий при остановке.

[MaxiMih]

Да, и не забываем зайти в приветствие

Эт точно

[MaxiMih]

Меняй масло в акпп, шприцуй карданы и шлицы, и проверь задние продольные тяги(усиление толчка бывает и из- за их износа в сайлентах)

Кстати, у меня пинок при включении на D вылечился как раз частичной заменой масла. Но тут видимо одно из двух (карданы или тяги) так как пинок догоняющий при остановке.

У меня пинок значительно уменьшился после замены задних тяг

[dimON-Piter]

За советы спасибо))) Поеду колдовать ...

Кстати при включении "D" толка не наблюдаю ...тут как раз все мягко ...Кстати еще особенность ...если подкатываюсь к перекрестку медленно медленно ... то этот "хрясь" успевает сработать причем не так сильно и старт происходит уже помягче ... Если езжу на 2-nd start  это дело происходит реже, и мягче )))

[Егоров]

Всё вышесказанное может уменьшить пинки, но не избавить.
Ибо как:
1) Машина взрослая;
2) Предыдущий владелец, опираясь на Ваши описания, её измотал;
3) Постоянный полный привод + раздатка - пинаться будут всегда;

В данный момент у меня четвёртый Жып, и все они пинаются. Кто-то больше, кто-то меньше... Кто при переключении на высшую передачу, кто при остановке... Диагностика показывала, что в АКПП в порядке, но по факту не так.

Послежу за мнениями и советами. Может чего пока не знаю. 

[dimON-Piter]

Всё вышесказанное может уменьшить пинки, но не избавить.
Ибо как:
1) Машина взрослая;
2) Предыдущий владелец, опираясь на Ваши описания, её измотал;
3) Постоянный полный привод + раздатка - пинаться будут всегда;

Это ПрискоГбно ) ...ВОобще не ожидал конечно ..машину назад был паджерик, там вроде никто не пинался...
ПРосто понимать суть-причину - жилось бы легче .... если бы коробка - я б ее перебрал , если бы кардан - новый бы поставил ...а так нервы мотать..интересно со стороны видно когда тормоз отпускаю встряску??? )))