Печать

[soundspeed]

Поставил сабвуфер Blaupunkt XLb 250A в багажник. Выбрал его по причине относительно небольших размеров, ЗЯ, встроенного усилителя (250-500 Вт), 10 дюймов динамик, функция автоматического включения/отключения по сигналу в штатных динамиках, выносного пульта, сетка. Ну и фирма немецкая, проверенная временем... Качество сборки и материалы радуют. В багажнике смотрится очень неплохо. Настроил звук на Prodigy Smack My Bitch Up, так чтобы на максимуме ничего не дребезжало. Звук потрясающий! Для салона прадика самое оно! Ну, улицу не качает, конечно, я не для улицы покупал его). Отчет выкладываю ниже...

На счет качества звука спорить не буду, не слушал... А вот на счет того, что в багажнике этот короб "смотрится очень не плохо", утверждение мягко говоря спорное..))
"Крутилка" регулятора в заглушке, в наше время уже "баян"...)) Вон, алекс SS, регулятор уровня мощности саба в своем авто сделал в виде "ползунка" на рулевом джостике!

[georoy]

Поставил сабвуфер Blaupunkt XLb 250A в багажник. Выбрал его по причине относительно небольших размеров, ЗЯ, встроенного усилителя (250-500 Вт), 10 дюймов динамик, функция автоматического включения/отключения по сигналу в штатных динамиках, выносного пульта, сетка. Ну и фирма немецкая, проверенная временем... Качество сборки и материалы радуют. В багажнике смотрится очень неплохо. Настроил звук на Prodigy Smack My Bitch Up, так чтобы на максимуме ничего не дребезжало. Звук потрясающий! Для салона прадика самое оно! Ну, улицу не качает, конечно, я не для улицы покупал его). Отчет выкладываю ниже...

На счет качества звука спорить не буду, не слушал... А вот на счет того, что в багажнике этот короб "смотрится очень не плохо", утверждение мягко говоря спорное..))
"Крутилка" регулятора в заглушке, в наше время уже "баян"...)) Вон, алекс SS, регулятор уровня мощности саба в своем авто сделал в виде "ползунка" на рулевом джостике!

С профи спорить не стану, вам виднее. но минимум вмешательств в авто - главный мой принцип. ставить стелс в крыло - не мое, да и ценник кусается. Чтоб регулятор в руль вставить, видимо пол торпеды надо разобрать. Считаю, за 11 рублей отличная альтернатива получилась. да и подключать самому можно..))

[soundspeed]

Согласен... К сожалению в наше время "ценник" для многих ( в том числе и для меня) стал одним из решающих факторов...

[PradoMen]

Пока делал шумоизоляцию, заодно до сборки салона решил заняться проводкой под усилитель и сабвуфер.
Чтобы провода не словили наводки от бортовой сети делаем вязку витой пары... сигнальную проводку 2*1,5мм2 и акустическую на саб 2*4мм2.
Силовая 2*25мм2 плюс и минус от АКБ.
Одеваем все в оплетку "змеиная кожа".



На акустическую припаиваем разъемы один папа и две мамы, для быстрого переподключения 12" саб стелс или съемный корпус ЗЯ-ФИ для 18" саба..


Продолжение следует...

[PradoMen]

Подключаемся к ВУ...


Протяжка, закрепление сигнальных проводов


Акустических проводов


Протяжка/закрепление силовых проводов... под капотом еще одел ее в гофру и под изоленту.


Разбираем пионеровский регулятор баса, демонтируем от туда переменное сопротивление и красиво устанавливаем в штатную, свободную заглушку .

[PradoMen]

Удивился тому, что еще есть оказывается центральный канал...
Многие делают небольшой объем за СЧ, но в данном случаи, не зная параметров Тиля-Смола, это занятие бесполезное, можно только получить горбы в зоне резонансной частоты динамика. Играет он во фриаире пусть и играет в нем... просто вокруг прокладываем звукопоглощающим материалом -синтепон/ватин.... меньше переотражений и стоячих волн.

[PradoMen]

Полочка под усилитель с бортиками и сеткой для защиты... крепление в штатные места.



Держатель предохранителя



Покраска...

[PradoMen]

Установил и подключил усилитель для сабвуфера под переднее водительское сиденье.
Штатный ковер крепится на липучке к сетке…
Распаял RCA, усилитель имеет одни и те же линейные входы, которые и являются высоковольтными (усилитель сам определяет уровень сигнала и автоматически определяет какой из сигнала подается), а также автоматически включается.

[PradoMen]

Подготовка к изготовлению стелса в крыло.
Формируем будущую форму, вылепляем скотчем.


Крепление в штатные места, четыре крепления м6, одно м10.


Музыкальный сабик от Sundown Audio SD-3 12", уже был протестирован во второй машине, в тестовом ящике. Быстрый, глубокий бас, можно и поднавалить…
Один обратно вогнутый подвес чего стоит.. как у S90. Магнит в диаметре 22,5см...
Характеристики
Fs (собственная резонансная частота) – 24 Гц
Vas (эквивалентный объем) – 58 л
Qms (механическая добротность) – 4,31
Qes (электрическая добротность) – 0,56
Qts (полная добротность) – 0,49
BL (коэффициент электромеханической связи) – 13,3 Тл м
Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 3,7 Ом
Ном. мощность - 500 Вт

[PradoMen]

Сегодня закупил следующие материалы:
-пленочные конденсаторы на ВЧ, взамен штатным электролитам, "бананы" для  подключения сабвуфера.


Чуть качественной полиэфирной смолы, производство Турция, воск, отвердитель…


-куплен обжимной пресс, для наконечников