Печать

[Валерик]

ну расскажи, как он на трассе

На-а-много лучше, чем 150-ый....
Это как сравнить на трассе Жигули и Волгу....

ну чем лучше, просто комфортнее, на высоких скоростях страшновато на стоке даже, а на прадике  нормально

[Андрей 69]

мне лично обе машины нравятся, и каждый хорош по своему для маленьких пробегов и по городу я бы выбрал прадо 150, если трасса и большие пробеги 200-ку. У Прадо-150 намного больше всяких примочек чем у 200-ки

например ?!))))))) я про " примочки"....

блокировки дверей, подсветка в салоне, задней блокировка моста, поворот света фар

"блокировки дверей, подсветка в салоне" - это что? Подсветка в салоне у 150-го какая-то суперская? Да х.з.... У меня в 200-ке вся диодная. Блокировка дверей - 1000 р. (тысяча!) и у меня двери запираются/отпираются, стекла поднимаются, зеркала складываются. Задняя блокировка нахер не нужна, в т.ч. 150-му. Поворот света фар ...... бл, засада, но переживем))))
Иногда говорят, что 200-ка Уазик. Может быть. Но что тогда 150-ый, мне сложно представить. Как и читать, что тут сравнивают несравнимое.   

[Валерик]

мне лично обе машины нравятся, и каждый хорош по своему для маленьких пробегов и по городу я бы выбрал прадо 150, если трасса и большие пробеги 200-ку. У Прадо-150 намного больше всяких примочек чем у 200-ки

например ?!))))))) я про " примочки"....

блокировки дверей, подсветка в салоне, задней блокировка моста, поворот света фар

"блокировки дверей, подсветка в салоне" - это что? Подсветка в салоне у 150-го какая-то суперская? Да х.з.... У меня в 200-ке вся диодная. Блокировка дверей - 1000 р. (тысяча!) и у меня двери запираются/отпираются, стекла поднимаются, зеркала складываются. Задняя блокировка нахер не нужна, в т.ч. 150-му. Поворот света фар ...... бл, засада, но переживем))))
Иногда говорят, что 200-ка Уазик. Может быть. Но что тогда 150-ый, мне сложно представить. Как и читать, что тут сравнивают несравнимое.   

Андрей, ты не понял про что речь, ну да ладно, тогда ответь на мой вопрос чтобы ты выбрал рестайл (как у тебя) или дорестайл 200-ка? 

[Андрей 69]

мне лично обе машины нравятся, и каждый хорош по своему для маленьких пробегов и по городу я бы выбрал прадо 150, если трасса и большие пробеги 200-ку. У Прадо-150 намного больше всяких примочек чем у 200-ки

например ?!))))))) я про " примочки"....

блокировки дверей, подсветка в салоне, задней блокировка моста, поворот света фар

"блокировки дверей, подсветка в салоне" - это что? Подсветка в салоне у 150-го какая-то суперская? Да х.з.... У меня в 200-ке вся диодная. Блокировка дверей - 1000 р. (тысяча!) и у меня двери запираются/отпираются, стекла поднимаются, зеркала складываются. Задняя блокировка нахер не нужна, в т.ч. 150-му. Поворот света фар ...... бл, засада, но переживем))))
Иногда говорят, что 200-ка Уазик. Может быть. Но что тогда 150-ый, мне сложно представить. Как и читать, что тут сравнивают несравнимое.   

Андрей, ты не понял про что речь, ну да ладно, тогда ответь на мой вопрос чтобы ты выбрал рестайл (как у тебя) или дорестайл 200-ка? 

Честно говоря, не совсем понял вопрос. Что значит выбрал? До рестайл у меня был четыре года и больше сотни пробега. Продал потому, что захотел новый. Рестайл 12-15 года выбрал осознанно и ничего другого не рассматривал. Так что уточните, что хотели узнать-то?
П.С. В старом все устраивало и в новом все устраивает. Кстати, по трассе. 160 - постоянно. Без напряга и испугов. 150-ка так навряд ли так сможет.

[Валерик]

мне лично обе машины нравятся, и каждый хорош по своему для маленьких пробегов и по городу я бы выбрал прадо 150, если трасса и большие пробеги 200-ку. У Прадо-150 намного больше всяких примочек чем у 200-ки

например ?!))))))) я про " примочки"....

блокировки дверей, подсветка в салоне, задней блокировка моста, поворот света фар

"блокировки дверей, подсветка в салоне" - это что? Подсветка в салоне у 150-го какая-то суперская? Да х.з.... У меня в 200-ке вся диодная. Блокировка дверей - 1000 р. (тысяча!) и у меня двери запираются/отпираются, стекла поднимаются, зеркала складываются. Задняя блокировка нахер не нужна, в т.ч. 150-му. Поворот света фар ...... бл, засада, но переживем))))
Иногда говорят, что 200-ка Уазик. Может быть. Но что тогда 150-ый, мне сложно представить. Как и читать, что тут сравнивают несравнимое.   

Андрей, ты не понял про что речь, ну да ладно, тогда ответь на мой вопрос чтобы ты выбрал рестайл (как у тебя) или дорестайл 200-ка? 

Честно говоря, не совсем понял вопрос. Что значит выбрал? До рестайл у меня был четыре года и больше сотни пробега. Продал потому, что захотел новый. Рестайл 12-15 года выбрал осознанно и ничего другого не рассматривал. Так что уточните, что хотели узнать-то?

ну скажем есть две одинаковые 200-ки одного года, в одной начинка как на дорестайле (как была) на втором как на рестайле (как сейчас у тебя), цена не имеет значения?

[Томат]

ну расскажи, как он на трассе

На-а-много лучше, чем 150-ый....
Это как сравнить на трассе Жигули и Волгу....

Катался на обоих авто, большой разницы не увидел.

[Валерик]

ну расскажи, как он на трассе

На-а-много лучше, чем 150-ый....
Это как сравнить на трассе Жигули и Волгу....

Катался на обоих авто, большой разницы не увидел.

Разница есть, так как есть разница в размерах, в массе, в характеристиках

[Андрей 69]

мне лично обе машины нравятся, и каждый хорош по своему для маленьких пробегов и по городу я бы выбрал прадо 150, если трасса и большие пробеги 200-ку. У Прадо-150 намного больше всяких примочек чем у 200-ки

например ?!))))))) я про " примочки"....

блокировки дверей, подсветка в салоне, задней блокировка моста, поворот света фар

"блокировки дверей, подсветка в салоне" - это что? Подсветка в салоне у 150-го какая-то суперская? Да х.з.... У меня в 200-ке вся диодная. Блокировка дверей - 1000 р. (тысяча!) и у меня двери запираются/отпираются, стекла поднимаются, зеркала складываются. Задняя блокировка нахер не нужна, в т.ч. 150-му. Поворот света фар ...... бл, засада, но переживем))))
Иногда говорят, что 200-ка Уазик. Может быть. Но что тогда 150-ый, мне сложно представить. Как и читать, что тут сравнивают несравнимое.   

Андрей, ты не понял про что речь, ну да ладно, тогда ответь на мой вопрос чтобы ты выбрал рестайл (как у тебя) или дорестайл 200-ка? 

Честно говоря, не совсем понял вопрос. Что значит выбрал? До рестайл у меня был четыре года и больше сотни пробега. Продал потому, что захотел новый. Рестайл 12-15 года выбрал осознанно и ничего другого не рассматривал. Так что уточните, что хотели узнать-то?

ну скажем есть две одинаковые 200-ки одного года, в одной начинка как на дорестайле (как была) на втором как на рестайле (как сейчас у тебя), цена не имеет значения?

Что прибавилось в 200-ке (для меня): вентиляция сидений - еще не знаю, смог бы без нее или нет, т.к. жары еще не было. Ксенон - свет как был авно, так и остался, даже если это ксенон. Подогрев лобового стекла - вещь нужная, хорошая. Автодоводчик багажника и электропривод - вещь нужная, хорошая, но мог бы и обойтись. ВСЕ! И, если бы была новая 200-ка дорестайл, взял бы ее.

[Sergeisa]

ну расскажи, как он на трассе

На-а-много лучше, чем 150-ый....
Это как сравнить на трассе Жигули и Волгу....

Катался на обоих авто, большой разницы не увидел.

Мне пассажиром 200 больше нравится, а водителем и в городе и на трассе  не нравятся обе машины, но 150 не нравится меньше. А вот в грязи 150 гораздо лучше 200, это факт.

[@Prado]

Мне пассажиром 200 больше нравится, а водителем и в городе и на трассе  не нравятся обе машины, но 150 не нравится меньше. А вот в грязи 150 гораздо лучше 200, это факт.

Он просто легче. А УАЗ или Нива в грязи еще лучше поедут )) при определенных условиях. ИМХО.