Печать

[Vit063]

Ага))) мы тут спорим пять лет 555 поставить или ситиэр, просто так))) типа денег жалко на оригинальный шар.

точно... а тут руки выкручивают, дай ему арт, да дай... а тут мы все ждем, когда нам хоть кто то, что то даст!

[Ярослав"YAR" 19]

У меня только при одном виде 555 неприятное чувство возникает. Как можно это гуамно втыкать на Прадик, тем более в нижние рычаги?

Говори за себя , и добовляй имхо
Если нарвался на Китай , так бывает , что можно сказать ?
На Паджере 555 прошли 70 тыс и продал !!
Товдет уже тысячь 30 на 150- ке накатал , всё пучком , не люфтов не износа
Я свою на пробеге в 76тыс менял , если 555 пройдут даже 50 , буду считать достойным вариантом

А какая разница , верхние рычаги , нижние ? У нас шаровые обратные , вся нагрузка идёт на дно шаровой , а не на вырыв

Я тут подитожу   машина была продана на пробеге 180++ тыс ! То есть шаровая 555 прошла более 100 тыс и была в удовлетворительном  состоянии
По крайней мере в намного лучшем , чем оригинал через 76 тыс !

[Vit063]

У меня только при одном виде 555 неприятное чувство возникает. Как можно это гуамно втыкать на Прадик, тем более в нижние рычаги?

Говори за себя , и добовляй имхо
Если нарвался на Китай , так бывает , что можно сказать ?
На Паджере 555 прошли 70 тыс и продал !!
Товдет уже тысячь 30 на 150- ке накатал , всё пучком , не люфтов не износа
Я свою на пробеге в 76тыс менял , если 555 пройдут даже 50 , буду считать достойным вариантом

А какая разница , верхние рычаги , нижние ? У нас шаровые обратные , вся нагрузка идёт на дно шаровой , а не на вырыв

Я тут подитожу   машина была продана на пробеге 180++ тыс ! То есть шаровая 555 прошла более 100 тыс и была в удовлетворительном  состоянии
По крайней мере в намного лучшем , чем оригинал через 76 тыс !

вот это уже ценная информация!

[kranium]

Менял рейку на сурфе на контракт с японии, безпробежная, пробег в районе 120000, тяги открутил посмотреть что на писано, очень был удивлен увидев 555 маде ин япония, так и не понял с завода их поставили или меняли, тяги очень даже ничего еще были, тугенькие)

[arrows]

Я тут подитожу   машина была продана на пробеге 180++ тыс ! То есть шаровая 555 прошла более 100 тыс и была в удовлетворительном  состоянии
По крайней мере в намного лучшем , чем оригинал через 76 тыс !

Главное 555 купить не поддельные, это проблема.

[AntonAntuan]

Певцы мантров -)))
Стойка стаба передняя 555 орига покупал у официала. Сдохла через 5ткм. И это моя история.

[arrows]

Певцы мантров -)))
Стойка стаба передняя 555 орига покупал у официала. Сдохла через 5ткм. И это моя история.

Покупка у официалов не гарантирует оригинальность запчасти.

[valdis44]

Главное 555 купить не поддельные, это проблема.

Это относится только к бренду 555 ?
Все остальное не подделывается? 

Покупка у официалов не гарантирует оригинальность запчасти.

Если так-тогда при первой же поломке можно сразу идти покупать новую машину?
Если уж у официалов...У остальных то уж точно нормального ничего не купишь.
Про  масляные,топливные и воздушные фильтра вообще молчу.

[vik1]

Певцы мантров -)))
Стойка стаба передняя 555 орига покупал у официала. Сдохла через 5ткм. И это моя история.

Официальный представитель SANKEI INDUSTRY CO даёт гарантию два года на их продукцию. Интересно узнать продолжение истории...

[valdis44]

Певцы мантров -)))
Стойка стаба передняя 555 орига покупал у официала. Сдохла через 5ткм. И это моя история.

Официальный представитель SANKEI INDUSTRY CO даёт гарантию два года на их продукцию. Интересно узнать продолжение истории...

Да ладно...какая еще история?   . Это ж Gizmo!   
Ему простительно!     Ладно хоть что через 100км не написал.