Печать

[dnk]

Год назад менял сайлентблоки, купил оригинал 8,5 тыр - оказались болты закисшие. Кстати, незадолго до этого делал сход-развал - "специалисты" провернули сайлент с болтом, не признались. Стоимость болтов оригинал еще 7 тыр. В итоге поставил ремкомплект масума 8 тыр (MASKIT8), оригиналы сдал. Шаровые нижние "555" прошли 90 тыр, шаровые верхние масума прошли 70 тыс. Все в порядке пока. Авто используется не только на асфальте.

UPD
Заскрипела все-таки верхняя шаровая. Сайлентбоки молчат

Специально выделил!  
Ну и для масумы 70тык-тоже считаю нормально.

А масума сдохла случайно не из-за пыльника? 

Да, пыльник порвался шаровая заржавела без смазки. Скорее всего в лесу разорвал о ветки. Теперь стоят "555" и внизу и вверху. Посмотрим ресурс. Вывод ИМХО покупать рычаги в сборе оригинал имеет смысл только при неограниченном бюджете.

[SergoBSA]

Много раз уже обсуждалось что полиуритан ходит там где работает на сжатие. Сайлент блоки работают на скручивание. Соответственно и вывод.

Вот подтверждают это высказывание против полиуретана

<a href="https://www.youtube.com/v/sa65pQc0yXw" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/sa65pQc0yXw</a>

[Best]

Да не существует никакого номера оригинальной шаровой опоры!!!   

Не дает его Тойота!

Это уже давно понятно, но возникает следующий вопрос

2. Если менять нижние шаровые на 120-й  то 43330-60010 или 43330-09510 от Фортунера (или 555 SB-3842)

Если вставляем в экзист/емекс номер шаровой опоры от Toyota Fortuner/ Hilux 43330-09510
То получаем  следующее
- 555 SB-3882 Опора шаровая, нижняя, размер конуса, мм 16.55


Тогда как упомянутая выше и 555 SB-3842 имеет размер конуса, мм 17.4.
Где правда?

[valdis44]

Да не существует никакого номера оригинальной шаровой опоры!!!   

Не дает его Тойота!

Это уже давно понятно, но возникает следующий вопрос

2. Если менять нижние шаровые на 120-й  то 43330-60010 или 43330-09510 от Фортунера (или 555 SB-3842)

Если вставляем в экзист/емекс номер шаровой опоры от Toyota Fortuner/ Hilux 43330-09510
То получаем  следующее
- 555 SB-3882 Опора шаровая, нижняя, размер конуса, мм 16.55


Тогда как упомянутая выше и 555 SB-3842 имеет размер конуса, мм 17.4.
Где правда?

Купи и померий. Каталоги-дело такое... ненадежное.

Я уже выкладывал картинку с промерами 510й опоры и оригинала.

[Best]

Купи и померий. Каталоги-дело такое... ненадежное.

Я уже выкладывал картинку с промерами 510й опоры и оригинала.

Так и сделаю, самый надежный вариант.
Плиз ссылку на промеры

[valdis44]

Купи и померий. Каталоги-дело такое... ненадежное.

Я уже выкладывал картинку с промерами 510й опоры и оригинала.

Так и сделаю, самый надежный вариант.
Плиз ссылку на промеры

Я этот рисунок (как садится 510я опора в прадовский рычаг)-уже раз пять выкладывал...и ты его видел!

PS:Я уж думал-ты...уже! А ты еще возишься... 

[Best]

Промежуточный мини FAQ по 120, чтоб не забыть.
Найдены более-менее адекватные производители рычагов аналогов
 - Toyota 48068-60010
 - Toyota 48069-60010

 - Sidem 45579
 - Sidem 45578

 - Moog TO-WP-5007
 - Moog TO-WP-5006

 - Moog RK620062
 - Moog RK620061
Крайняя позиция с US рынка c ШПРИЦУЕМЫМИ шаровыми.

Исправил номера

[valdis44]

Найдены более-менее адекватные производители рычагов аналогов
 

Ты что... уже попробовал их поставить? 
И вообще что такое означает «более-менее адекватные»? 
Игорь.

[AntonAntuan]

Промежуточный мини FAQ по 120, чтоб не забыть.
Найдены более-менее адекватные производители рычагов аналогов
 - Toyota 48068-60010
 - Toyota 48069-60010

 - Sidem 45579
 - Sidem 45578

 - Moog TO-WP-5007
 - Moog TO-WP-5006

 - Moog RK620062
 - Moog RK620061
Крайняя позиция с US рынка c ШПРИЦУЕМЫМИ шаровыми.

Исправил номера

c ШПРИЦУЕМЫМИ шаровыми - сразу в помойку не распаковывая -)

[Best]

И вообще что такое означает «более-менее адекватные»? 

Как минимум, с прозрачной историей в мире автозапчастей, позиционированием, а также отношением к ОЕ производству.
Для меня лично не совсем понятны следующие бренды, которые производят рычаги для 120
- Kavo parts
- Optimal
- ABS
- NK
- Mapco
- Jikiu
- CTR