'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150  (Прочитано 179467 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

kranium

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +95/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2803
  • Город: Братск, центр.
  • Превосходил ожидания, теперь управляю мечтой.
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #500 : 31 01 2021, 09:24:34 »
JETT никто не пробовал?
Записан
Прадо 120-1GR,R-2,08. Сурф 185, 5-мяу, SSR-G.

petermoto

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 13
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #501 : 22 03 2021, 14:07:07 »
Народ, а по итогу, рычаги на 120 и 150 без kdss одинаковые ?
Записан

Ankopp

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +20/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 171
  • Город: СПб и ЛО
    • TLC Prado 120, ныне 150 и
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #502 : 22 03 2021, 14:38:11 »
Добавлю для статистики свою историю.
Два года назад менял на нижних рычагах шаровые и сайленты. Шаровые 555, сайленты Jikiu, болты Masuma. Пробег с того времени 40ткм+, две недели назад проходил ТО, нареканий нет.
Записан

Aleksey060

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +90/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1024
    • Прадо 150 3л дизел
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #503 : 16 04 2021, 16:11:57 »
Тоже менял по концу зимы шаровую 555,втулки КДС масума ставил,полет нормальный.Шаровую менял не снимая рычага.
Записан
прадо 150 3л дизель

Tol

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +4117/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 5508
  • Город: СПб
    • TLC 150 3.0 рест1 Элег
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #504 : 16 04 2021, 16:29:08 »
Цитата: Ankopp от 22 03 2021, 14:38:11
Добавлю для статистики свою историю.
Два года назад менял на нижних рычагах....сайленты сайленты Jikiu,
В прошлом году ставили.






Записан

bezkopylnov

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +5/-0
  • В сети В сети
  • Сообщений: 37
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #505 : 19 04 2021, 17:47:00 »
В 2018 менял верхние шаровые. Поставил555. Пробег с того времени составил 54тыс Вчера при замене колес обнаружил что застучала левая ,правая норм.
Записан

valdis44

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +2192/-8
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10399
  • Город: Кострома
  • Город:
    • Prado 150 3,0d
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #506 : 20 04 2021, 14:50:59 »
Цитата: bezkopylnov от 19 04 2021, 17:47:00
В 2018 менял верхние шаровые. Поставил555. Пробег с того времени составил 54тыс Вчера при замене колесобнаружил что застучала левая ,правая норм.
Пыльник целый или не?
Записан

bezkopylnov

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +5/-0
  • В сети В сети
  • Сообщений: 37
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #507 : 20 04 2021, 20:17:25 »
Пыльник целый. А сама в хлам.
Записан

kriptonoviy

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +240/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2837
  • Город: Екатеринбург
  • 120 бензинка 1GR
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #508 : 21 04 2021, 05:12:43 »
Цитата: petermoto от 22 03 2021, 14:07:07
Народ, а по итогу, рычаги на 120 и 150 без kdss одинаковые ?
Да
Записан
Четырехлитровая пятиступка шприцуется в шести точках! Если только не трехдверка.

valdis44

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +2192/-8
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10399
  • Город: Кострома
  • Город:
    • Prado 150 3,0d
Re: Замена шаровых и сайлентблоков в рычагах 120/150
« Ответ #509 : 21 04 2021, 09:46:40 »
Цитата: bezkopylnov от 19 04 2021, 17:47:00
В 2018 менял верхние шаровые. Поставил555. Пробег с того времени составил 54тыс Вчера при замене колес обнаружил что застучала левая ,правая норм.
В принципе свои деньги она отработала.Если нужен результат получше-нужно пыльник 555 менять на тойотовский и самое главное-смазку.В 555 с завода голимый Циатим какой-то.Да и мало там его.Тойота в свои шаровые закладывает смазку от души,и смазка эксклюзивная.
Записан