Печать

[Maksimus]

Да, япошки лоханулись не по детски)))

[Merz]

Тоже заметил, что машина не глушится, мало того, ещё и при заведенной машине, при нажатие кнопки на штатном ключе - закрыть машину, она всё равно не глохнет. Но стоит у меня сигналка, при нажатии закрытия авто, машина глохнет моментально..

[Hitun]

Прикольно! Я думал, раз нет ключа,он должен заглохнуть, а оказывается можно ехать?!

Да, пока не зажигание не выключишь. Потом уже не заведешь.

если это кого раслабит то скажу, что на ниссане также!:-))) завел с кнопки с ключом в салоне, вышел с ключом, машина не только не заглохнет, но и поедет! До следующего выключения зажигания можно кататься и без ключа.
Это японский фейк:-)

[ТУГРИК]

Прикольно! Я думал, раз нет ключа,он должен заглохнуть, а оказывается можно ехать?!

Да, пока не зажигание не выключишь. Потом уже не заведешь.

если это кого раслабит то скажу, что на ниссане также!:-))) завел с кнопки с ключом в салоне, вышел с ключом, машина не только не заглохнет, но и поедет! До следующего выключения зажигания можно кататься и без ключа.
Это японский фейк:-)

Это не только японский фейк! В 14-м номере "Авторевю"(_http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73403&SECTION_ID=2143) за прошлый год был опубликован тест BMW X6 xDrive50i, Infiniti FX50, Porsche Cayenne S и Range Rover Sport. У них у всех такой фейк!

[Tim_]

Прикольно! Я думал, раз нет ключа,он должен заглохнуть, а оказывается можно ехать?!

Да, пока не зажигание не выключишь. Потом уже не заведешь.

если это кого раслабит то скажу, что на ниссане также!:-))) завел с кнопки с ключом в салоне, вышел с ключом, машина не только не заглохнет, но и поедет! До следующего выключения зажигания можно кататься и без ключа.
Это японский фейк:-)

Это не фейк, а особенность конструкции, глубокий смысл в том что, если батарейка в ключе села в движении, и авто при этом глохнет, то это гарантированно приведет к ДТП. Это ж ясно, в целях безопасности движения.
Я считаю, совершенно верный алгоритм, не дай Бог на трассе под 100 км/ч , и еще хуже в повороте у вас глохнет авто, ГУР выключился, АБС тоже, короче точняк ДТП.

[Igor908]

Прежде, чем сядет батарейка, она будет несколько дней сообщать(сигнализировать) вам об этом.
Просто "сесть" в одночасье она не может...
ИМХО

[tvz070]

Тоже заметил, что машина не глушится, мало того, ещё и при заведенной машине, при нажатие кнопки на штатном ключе - закрыть машину, она всё равно не глохнет. Но стоит у меня сигналка, при нажатии закрытия авто, машина глохнет моментально..

У меня тоже стоит доп. сигналка, так вот при выходе из машины двери закрываются от доп. сигналки, а машина работает и все ОК. Криво установили тебе сигу.

[Igor908]

И во-вторых иммоб. нужен при запуске двигателя.
После запуска ключ можете вообще оставить в гараже и поехать....главное не глушить.
А чтобы двигатель заглох от севшей батарейки, так это вообще не реально...

[Tim_]

Прежде, чем сядет батарейка, она будет несколько дней сообщать(сигнализировать) вам об этом.
Просто "сесть" в одночасье она не может...
ИМХО

Это ясно, но если случится ДТП, то иск то будет ТМС, и истец будет говорить, что ничего не сигнализировало, ехал себе спокойно - и ну тебе. двигатель заглох.
Тут, как мне кажется, есть очень большой риск, и риск связан с жизнью, так что перестраховываются.

[PUSH]

Тоже заметил, что машина не глушится, мало того, ещё и при заведенной машине, при нажатие кнопки на штатном ключе - закрыть машину, она всё равно не глохнет. Но стоит у меня сигналка, при нажатии закрытия авто, машина глохнет моментально..

У меня тоже стоит доп. сигналка, так вот при выходе из машины двери закрываются от доп. сигналки, а машина работает и все ОК. Криво установили тебе сигу.

100% Установщики тупо рванули провод перед ЭБУ и усё. По этому после постановки на охрану тачка глохнет. У меня машина не глохнет если двери на заведёной закрыть.