Печать

[ВэВосимь]

Мне вот тоже не очень понятно, если он самоблокирующийся, то зачем тогда кнопка блокировки?

Наверно он самоблокирующийся по типу ЛСД, а не жестко блокирующийся, а кнопкой мы его блокируем жестко 50/50.

Так и есть. Кнопкой делается жёсткая раздача. А крутиться должно в любом случае два колеса

[arrows]

Так и есть. Кнопкой делается жёсткая раздача. А крутиться должно в любом случае два колеса

А почему не крутится? Сел на пузо в снегу, крутится только одно колесо из 4-х, которому легче. По твоему должно два крутиться, почему? Если включить межосевую блокировку, будет по одному на оси крутиться, то есть два. Может ты с партаймом путаешь?

[ВэВосимь]

Так и есть. Кнопкой делается жёсткая раздача. А крутиться должно в любом случае два колеса

А почему не крутится? Сел на пузо в снегу, крутится только одно колесо из 4-х, которому легче. По твоему должно два крутиться, почему? Если включить межосевую блокировку, будет по одному на оси крутиться, то есть два. Может ты с партаймом путаешь?

Потому что торсен в любых условиях передаёт момент на две оси. В снегу вообще все 4 должны крутиться, не такое большое сопротивление

[arrows]

Потому что торсен в любых условиях передаёт момент на две оси. В снегу вообще все 4 должны крутиться, не такое большое сопротивление

Так почему крутится одно? Все 4-ре никак крутиться не могут без межколесных блокировок.

[arrows]

Могу сам ответить, крутится при выключенных блокировках только одно, потому, что так и должно быть на прадо.

[ВэВосимь]

Могу сам ответить, крутится при выключенных блокировках только одно, потому, что так и должно быть на прадо.

Не буду спорить. У меня крутятся минимум два. Об устройстве торсена в инете полно инфы, в том числе и с видео. Ищите, смотрите, доказывать очевидное смысла не вижу

А на 2,7 точно торсен?

[arrows]

Не буду спорить. У меня крутятся минимум два. Об устройстве торсена в инете полно инфы, в том числе и с видео. Ищите, смотрите, доказывать очевидное смысла не вижу

А на 2,7 точно торсен?

Вроде не спорим, нужно чтобы все поняли как это работает и не тешили себя надеждой, что будут крутиться все колеса, когда застрянешь. Ты мешаешь с торсеном электронные помогайки, типа А-TRC, СС и МТС. Выключи все и торсен будет крутить только одно колесо. Это лично видел на практике. С электроникой без межосевых будут и все 4-ре крутиться, но это не благодаря торсену.
Если есть другая информация, озвуч. Интересно разобраться в авто досконально. На 2,7 такая же раздатка с торсеном стоит как на 3,0, 2,8 и 4,0. И на 120-х стояла и на 215-х и на лексусах и тд. Видео можно выкладывать сюда с ютюба, давай посмотрим.

[ВэВосимь]

На бездорожье я всегда отключаю все полностью, тк иначе мотор душит
https://youtube.com/v/9fHRx2LalQg
Вставьте видео, я с телефона. У нас все аналогично
Крутиться будут два колеса, да и то, ещё раз, если сидеть на брюхе в снегу, обычным дифференциалам хватает инерции чтобы провернуть все колеса. Если одно уперлось в грунт (то есть сцепление значительно выше) тогда да, оно встанет.

[arrows]

Твое видео про ауди, а мы говорим про тойоту.
<a href="https://www.youtube.com/v/?v=9fHRx2LalQg&amp;feature=youtube.com/v" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/?v=9fHRx2LalQg&amp;feature=youtube.com/v</a>

[ВэВосимь]

 Устройство дифференциала абсолютно идентичное