Печать

[Андрон77]

Заставьте меня верить в то, что их смешивать нельзя.

Можно и масло 0W-30 смешать с 5W-40: тоже ничего не заметите.
Эти антифризы можно смешивать, только срок замены в этом случае надо сократить в два раза: с 80 тыс. км до 40 тыс.

Хм, тут адепты однополых антифризов кричат, что мешать нельзя. Чего-то у них там не туда заворачивается...

Сам не смешивал красный и розовый, не буду зря утверждать. Знакомые ребята мешали, говорят все ок. Я добавлял в розовый  дистиллированную воду 1/1 .. Через несколько часов выпал густой осадок в виде хлопьев...

[lomaster]

Андрон77, все три,  представленных выше, мешал меж собой на трёх разных (новых от ОД) тойотах, ещё в жестянке концентрат красный в короллу лил.
Заставьте меня верить в то, что их смешивать нельзя.

В жестянке действительно концентрат для азиатского рынка

А мне попадалась информация,что в этих жестянках старый дизайн.А вот в квадратном двухлитровом пластике новый дизайн.Не знаю верить или нет.Наши менагеры могут и ни то еще придумать.   

[Андрон77]

Таблица для бадяженья тоже была.

Sanagu, предлагаю про красный здесь не вспоминать вообще: уже более десяти лет применяют розовый.

Да ладно, давно у ОД был? Они до сих пор доливают именно RED в систему.

Красный к тому же существенно дешевле и доступнее. В любом более менее крупном населенном пункте всегда есть в продаже. Другой его огромный плюс - в него можно, в случае чего, долить воду. В розовый - нет.

[Roman Cooper]

Да ладно, давно у ОД был? Они до сих пор доливают именно RED в систему.

А причем здесь ОД? Они и водопроводной воды в бачок нальют и денег возьмут как за антифриз. Обсуждаем вроде самостоятельную замену. А так как уже почти полтора десятка лет Тойота в новые машины заливает розовый SLLC, то о красном LLC лучше и не вспоминать, дабы никого не путать. Просто поставить на нем вето. Я так думаю.
Кстати, доливал в свое время воду дист. в розовый: никаких изменений не обнаружил.

[Андрон77]

В любом случае, считаю, что если залит розовый, то и доливать нужно обязательно розовый. Если случилась поломка и безвыходная ситуация, то можно долить красный и сократить срок до замены. Воду в розовый не лить! А если долили, то добравшись до цивилизации, полная замена антифриза с промывкой системы.

[Sanagu]

Да ладно, давно у ОД был? Они до сих пор доливают именно RED в систему.

А причем здесь ОД? Они и водопроводной воды в бачок нальют и денег возьмут как за антифриз. Обсуждаем вроде самостоятельную замену. А так как уже почти полтора десятка лет Тойота в новые машины заливает розовый SLLC, то о красном LLC лучше и не вспоминать, дабы никого не путать. Просто поставить на нем вето. Я так думаю.
Кстати, доливал в свое время воду дист. в розовый: никаких изменений не обнаружил.

Обсуждаем уровень ОЖ, а не самостоятельную замену. Большинство пользователей гарантийных авто, обнаружив какой-либо косяк, ломанутся к дилеру. А у ОД своя "экономика".
Потому и гоняет большинство повозок в стране с бодяжной жижей. И, кстати, никто не парится по этому поводу.

[lomaster]

ЯУже писал.На предыдущем авто ,8 лет пробег под 150 тыщ был залит сине -зеленый  тосол-антифриз.За все время только подливал,ни разу ничего не менял.Цвет он не менял на коричневый.А этот супер пупер с длинной жизню должен служить ВЕЧНО..   ;DНе сосдавайте себе кумиров.

[UA1ZOZ]

Все же советую к рекомендациям завода -изготовителя о марке и типе охлаждающей жидкости, применяемой в Вашем автомобиле  относится более взвешенно.
У коллеги по работе в 2000-х был старый дизельный Volkswagen. Купил с рук. Что там было залито вместо охлаждающей жидкости-знали только предыдущие хозяева. Да и он что то доливал по принципу-не свернулось....хлопья не выпали..значит все ОК.  А вот когда через два года оказалось, что эта  "гремучая смесь" разъела алюминиевую головку блока цилиндров и в ней  образовались раковины  и каверны- то задумался. Стоимость то новой   головки блока цилиндров была равна стоимости его БУ Volkswagenа. Сам видел эти раковины...никогда не мог подумать, что так разъест охлаждающая жидкость алюминий.

[GTS 12]

Признаюсь, что не читал всю тему. Смешивать антифризы, конечно, не следует, но откуда взяты эти охи и ахи по поводу невозможности доливки дистиллированный воды, если любой антифриз это и есть смесь, в которой основным компонентом является вода!? Если есть уверенность в том, что понижение уровня происходит в результате испарения, а не утечки, то именно воду и следует доливать, поскольку она и испарилась. Все остальное- безграмотная бредятина!

[Mihail71]

Признаюсь, что не читал всю тему. Смешивать антифризы, конечно, не следует, но откуда взяты эти охи и ахи по поводу невозможности доливки дистиллированный воды, если любой антифриз это и есть смесь, в которой основным компонентом является вода!? Если есть уверенность в том, что понижение уровня происходит в результате испарения, а не утечки, то именно воду и следует доливать, поскольку она и испарилась. Все остальное- безграмотная бредятина!

Вот я тоже так и не увидел запрета