Печать

[SergoBSA]

Кстати, а если упустить уровень охлаждающей жидкости, что будет? Скажем на поллитра от минимума?

В мануале написано, уровень ОЖ в норме, если на холодном двигателе находится между отметками FULL и LOW

Мне уровень и качество (спец. прибором) охлаждающей жидкости проверяли на сервисе в июне после покупки авто и в октябре после проверки готовности авто к зиме - оба раза сказали всё норм, ничего менять или доливать не нужно.
Сегодня утром было -5 и я проверил уровень - он на холодную ниже мин. отметки на 1-1.5см. Когда машина прогрелась и приехал на работу ещё раз проверил уровень - на тёплую посередине между мин. и макс. отметками. Но до макс. на теплую ещё 3см пустоты, т.е. бачок выглядит полупустым.
Это нормально с уровнем или нужно долить сколько-то, чтобы на холодную было больше мин. отметки?

[45RUS]

Когда машина прогрелась ещё раз проверил уровень - на тёплую посередине между мин. и макс. отметками.

Все в норме...

[arrows]

Мне уровень и качество (спец. прибором) охлаждающей жидкости проверяли на сервисе в июне после покупки авто и в октябре после проверки готовности авто к зиме - оба раза сказали всё норм, ничего менять или доливать не нужно.
Сегодня утром было -5 и я проверил уровень - он на холодную ниже мин. отметки на 1-1.5см. Когда машина прогрелась и приехал на работу ещё раз проверил уровень - на тёплую посередине между мин. и макс. отметками. Но до макс. на теплую ещё 3см пустоты, т.е. бачок выглядит полупустым.
Это нормально с уровнем или нужно долить сколько-то, чтобы на холодную было больше мин. отметки?

Я стараюсь всегда, чтобы при любом морозе уровень был выше мин отметки.

[Mihail71]

Мне уровень и качество (спец. прибором) охлаждающей жидкости проверяли на сервисе в июне после покупки авто и в октябре после проверки готовности авто к зиме - оба раза сказали всё норм, ничего менять или доливать не нужно.
Сегодня утром было -5 и я проверил уровень - он на холодную ниже мин. отметки на 1-1.5см. Когда машина прогрелась и приехал на работу ещё раз проверил уровень - на тёплую посередине между мин. и макс. отметками. Но до макс. на теплую ещё 3см пустоты, т.е. бачок выглядит полупустым.
Это нормально с уровнем или нужно долить сколько-то, чтобы на холодную было больше мин. отметки?

Я стараюсь всегда, чтобы при любом морозе уровень был выше мин отметки.

Правильно, ниже мин не надо

[45RUS]

Повторение мать учения... заглянул в японский Букварь:

[chukcha]

Повторение мать учения... заглянул в японский Букварь

Вот зачем это делать?
Чё теперь? закрыть тему?
А ведь могли ещё пару лет спорить, общаться....

[45RUS]

Вот зачем это делать? Чё теперь? закрыть тему? А ведь могли ещё пару лет спорить, общаться....

Упссс...

Жаль, что японцы в своем Букваре не написали, что лучше "Дизель или Бензин", "150-ый или 200-ый", там с появления новичка в теме все по кругу повторяется все одно и тоже....

[SergoBSA]

Все в норме...

Посмотрел для порядка и я в японский букварь, там для бензинового двигателя сказано аналогично:
Уровень охлаждающей жидкости в норме, если при холодном двигателе он находится между отметками "F" и "L".
Если уровень находится на линии "L" или ниже, долейте охлаждающую жидкость до линии "F".
А меня на холодную ниже мин. отметки на 1-1.5см. Значит не порядок?

Поскольку качество охлаждающей жидкости мне недавно проверяли на сервисе (всё норм), то менять её не нужно и доливать лучше оригинальную жидкость?
“Toyota Super Long Life Coolant” - это предварительно смешанный раствор, состоящий на 50% из охлаждающей жидкости и на 50% из деионизированной воды. (Точка замерзания -35гр.)
Наверное имеет смысл купить 1-2л такой для самостоятельного долива.

[45RUS]

Наверное имеет смысл купить 1-2л такой для самостоятельного долива.

2 литра много, я для двух Крузаков 1 литр прикупил, за пару лет еще половину даже не израсходовал...

[tovdet]

Я за 150 тысяч не разу не доливал, ОД, правда, на каком то ТО 200 гр плеснули на халяву.
35 проехал после полной замены, уровень на месте ))))))