Печать

[Странник 10]

Вот интересно, почему такое мнение, что молодежи проплатили такие акции Вот проаргументируйте, интересно очень.... В чем и чья выгода от того, что не будут парковаться вторым рядом и мешать движению тех же автобусов-тролейбусов-пешеходов??? Столько слов про проплаченных "нашистов", и когда проплачены политические акции-митинги-пикеты - там легко подводится вся эта материальная подоплека к конкретным целям тех, за кого агитируют или против кого направлено.... Тут что-то похожее на протест людей, которые не хотят жить по понятиям, и предлагают соблюдать закон другим.... Пусть для начала в малом - соблюдении ПДД.... Ведь с малых нарушений плавно переходят на бОльшие, когда нет наказания... Просто может не лучший способ - куда действеннее было фотографировать такие машины и отправлять в ГИБДД, что бы те уже штрафы хозяевам выписывали.... Без взаимных нервов...

проплачены политические акции-митинги-пикеты ? -для справки Новая Газета сделала Прокуратуре России запрос по фактам, ответа до сих пор нет, скажу крамолу в центре общественным транспортом (трамваями, автобусами, троллейбусами) пользуется единицы-они полупустыми ходят,по понятиям жили в 90-х, сейчас по понятиям никто не хочет жить, правильно! Насчёт проплаты пообщайся с молодёжью из определенных кругов. Самое главное нельзя оштрафовать сразу всех кто остановился в Москве в центре на обочинах машину -больше негде её оставить!!!! Это не Сургут и др. уважаемые города России, в Москве 10 процентов населения страны обитает!

[DimmOn]

А что машает сесть на общественный транспорт? В европе это не зазорно, и самим проблем меньше было бы...Первый шаг вроде сделали - выделенные линии для транспорта.... Если займутся устройством парковок - тоже будет решаться проблема.... Я так понимаю, что бОльшую проблему создают как раз не второй ряд паркующихся, а первый.... Если они паркуются на весь день, то логичнее было бы приезжать на общественном, тогда и днем меньше проблем бы с парковкой было у второго и последующих рядов (на короткое время - дождаться там кого, в фирму заскочить на некоторое время и т.д.)... Те кто работает на колесах - весь день в разъездах - действительно трудно с парковкой, а вот те, кто на 7-9 часов просто забивает место на улице... ну к чему такой снобизм В целом то идея перехватывающих парковок очень даже ничего была, жаль что не работает....

[андрютто72]

А что машает сесть на общественный транспорт? В европе это не зазорно, и самим проблем меньше было бы...Первый шаг вроде сделали - выделенные линии для транспорта.... Если займутся устройством парковок - тоже будет решаться проблема.... Я так понимаю, что бОльшую проблему создают как раз не второй ряд паркующихся, а первый.... Если они паркуются на весь день, то логичнее было бы приезжать на общественном, тогда и днем меньше проблем бы с парковкой было у второго и последующих рядов (на короткое время - дождаться там кого, в фирму заскочить на некоторое время и т.д.)... Те кто работает на колесах - весь день в разъездах - действительно трудно с парковкой, а вот те, кто на 7-9 часов просто забивает место на улице... ну к чему такой снобизм В целом то идея перехватывающих парковок очень даже ничего была, жаль что не работает....

А мне кажется,если хозяева зданий и крупных офисов на центральных улицах слегка вложатся,и организуют парковки для себя и своих клиентов,то места освободится много для вольнотусуевшихся!

[DimmOn]

Что бы построить  нужно место...а оно в Мск недешево....куда проще всех на улицу отправить, пусть паркуются как хотят... А чисто для себя есть у них огороженная со шлагбаумом территория, так что хозяевам этиф офисов и центров пофиг - решать проблемы они не будут....

[андрютто72]

Что бы построить  нужно место...а оно в Мск недешево....куда проще всех на улицу отправить, пусть паркуются как хотят... А чисто для себя есть у них огороженная со шлагбаумом территория, так что хозяевам этиф офисов и центров пофиг - решать проблемы они не будут....

Да уж!!! Тогда надо решать проблему на уровне градостроительства.У нас например,на Н.Г всем обязательно надо нарядить фасад.Это под контролем самого губернатора!Так и здесь надо сделать,имеешь офис,магазин-будь добр обустрой парковкой!И пусть закрытой,но для себя,а Главное для своих клиентов!ИМХО.

[предатор]

Что бы построить  нужно место...а оно в Мск недешево....куда проще всех на улицу отправить, пусть паркуются как хотят... А чисто для себя есть у них огороженная со шлагбаумом территория, так что хозяевам этиф офисов и центров пофиг - решать проблемы они не будут....

Да уж!!! Тогда надо решать проблему на уровне градостроительства.У нас например,на Н.Г всем обязательно надо нарядить фасад.Это под контролем самого губернатора!Так и здесь надо сделать,имеешь офис,магазин-будь добр обустрой парковкой!И пусть закрытой,но для себя,а Главное для своих клиентов!ИМХО.

я попыталсо из гамно-газона напротив конторы сделать парковку)) она темболее есть в плане развития района)) так мне за снос газона первой категории (по факту он нетянул даже на 3ю)) выкатили счет на 400 000 руб.)) + есчо парковка мне всталабы в 2 500 000 руб)) + согласования рублей 100 000))

кароче послал их накуй с таким подходом))

так ониж цук приехали и деревья посадили цуки )))

[Lodochnik]

Согласен, у нас если что то полезное сделать надо, то мноооого бабосов заплатить придётся. Сначала годами по инстанциям будешь ходить не зная сколько кому взятки дать, а даже если и дашь, то не факт что решат. Везде беспредел. Только платные парковки и спец. транспортная полиция могут решить вопрос. В Европе, в больших городах практически везде платная парковка.

[ГрингО]

Они крысы только толпой могут а если вот один на один им бы ПИ*Да бы давно бы была! Уроды просто слов нет!

[Странник 10]

А что машает сесть на общественный транспорт? В европе это не зазорно, и самим проблем меньше было бы...Первый шаг вроде сделали - выделенные линии для транспорта.... Если займутся устройством парковок - тоже будет решаться проблема.... Я так понимаю, что бОльшую проблему создают как раз не второй ряд паркующихся, а первый.... Если они паркуются на весь день, то логичнее было бы приезжать на общественном, тогда и днем меньше проблем бы с парковкой было у второго и последующих рядов (на короткое время - дождаться там кого, в фирму заскочить на некоторое время и т.д.)... Те кто работает на колесах - весь день в разъездах - действительно трудно с парковкой, а вот те, кто на 7-9 часов просто забивает место на улице... ну к чему такой снобизм В целом то идея перехватывающих парковок очень даже ничего была, жаль что не работает....

слушай дружище, поставь свою Прадо на прикол и езди на общественном транспорте, твое личное дело, но купив машину люди предпочитают на ней ездить в большинстве своем, хотя и в метро много народа. Я к тому пусть " слуги" народа занимаются своими обязанностями, а самодеятельность нам не нужна, не дай бог нарвутся на психопата который не смотря на камеры перемочит обклейщиков и что тогда?

[ГрингО]

А что машает сесть на общественный транспорт? В европе это не зазорно, и самим проблем меньше было бы...Первый шаг вроде сделали - выделенные линии для транспорта.... Если займутся устройством парковок - тоже будет решаться проблема.... Я так понимаю, что бОльшую проблему создают как раз не второй ряд паркующихся, а первый.... Если они паркуются на весь день, то логичнее было бы приезжать на общественном, тогда и днем меньше проблем бы с парковкой было у второго и последующих рядов (на короткое время - дождаться там кого, в фирму заскочить на некоторое время и т.д.)... Те кто работает на колесах - весь день в разъездах - действительно трудно с парковкой, а вот те, кто на 7-9 часов просто забивает место на улице... ну к чему такой снобизм В целом то идея перехватывающих парковок очень даже ничего была, жаль что не работает....

слушай дружище, поставь свою Прадо на прикол и езди на общественном транспорте, твое личное дело, но купив машину люди предпочитают на ней ездить в большинстве своем, хотя и в метро много народа. Я к тому пусть " слуги" народа занимаются своими обязанностями, а самодеятельность нам не нужна, не дай бог нарвутся на психопата который не смотря на камеры перемочит обклейщиков и что тогда?

А им пофиг их нургалиев или кто то там еще спонсируют!