Печать

[Карел]

при давлении масла в системе выше 2-2.5 бар масло идёт мимо фильтрующего элемента.
То есть практически всегда, когда мотор работает не на ХХ
Так же при загрязнении фильтра, когда ухудшается его пропускная способность, откроется перепускной клапан и масло пойдёт мимо

[bmhome]

при давлении масла в системе выше 2-2.5 бар масло идёт мимо фильтрующего элемента.
То есть практически всегда, когда мотор работает не на ХХ

Нет. Перепускной клапан открывается, когда разница давлений до фильтрующего элемента и после него превысит 1 бар. Когда фильтр свежий и пропускной способности достаточно, весь поток масла идет через фильтрующий элемент.

Так же при загрязнении фильтра, когда ухудшается его пропускная способность, откроется перепускной клапан и масло пойдёт мимо

А вот это абсолютно верно.

[Грузин]

всем привет , помнится мне мы в этой теме гадали, от чего трещат поршни на 1 kd, я хочу немного поделиться наблюдениями. значится вернулся я только как из Таиланда, ну кто был тот знает, что там тарахтит практически все, что ездит и в большинстве случаев это kd. ну значит две недели, бассеин и море допекло, массажи тоже,я взял такси и поехал по магазам, хотел прикупить чего для своего хайлюкса, ну и приехал к одному сервису, который и торгует и ремонтирует. стоит фортюнер 2009 года, они ему меняли турбину, на более производительную (я так понял там и строкер другой). так вот разговорились мы  там с товарищем, я на английском, а он пригласил манагера и тот по русски чешет, лучше меня. короче резюме: там жара как надовская, на дизтопливо они тоже жалуются, говорят, что она разбавленная с рапсовой соляркой, но у них не было ни одного случая треска поршней. также как смог объяснил чего мне надо чуваку у которого 5 хайсов на трансфере, он тоже сказал, не трещат и до этого не слышал ни от кого.
но хочу отметить одну деталь, вот Серега (Арсенал) выводил гипотезу жара и продолжительная скорость по трассе, т.е. обороты, это я к чему, тайцы ездят практически на холостых и на трассе не газуют.
так я вот к чему, мож ни топливо, ни жара здесь не причем,  а просто под жопу меньше надо давать?
не претендую на правду в первой инстанции, просто наблюдения.

[Arsenal]

всем привет , помнится мне мы в этой теме гадали, от чего трещат поршни на 1 kd,
но хочу отметить одну деталь, вот Серега (Арсенал) выводил гипотезу жара и продолжительная скорость по трассе, т.е. обороты, это я к чему, тайцы ездят практически на холостых и на трассе не газуют.
так я вот к чему, мож ни топливо, ни жара здесь не причем,  а просто под жопу меньше надо давать?
не претендую на правду в первой инстанции, просто наблюдения.

Здаров Александр! 
В Тайланде не плохо,бывал....прям прочитал твой пост и тожА захотелось ))
По поводу под жопу давать меньше.......да 100% влияет этот фактор. И ЭТО ТОЖЕ одна из причин трещины поршней,но......вот лично я больше 2.500 об не крутил,но мож 2.700 иногда. Надо спросить у владельцев 150 тых,тоесть у тех,у кого машина с новья КАК они раскручивали движку.
У меня например ЧИП стоит еще с Испании,наверняка под жопу давали горячие испанские парни ))
У нас вроде не Испания,но под жопу дизелю тоже дают ))

Други тут тоже отпишусь о проблеме своей, купил с рук прадо по словам хозяина турбину заменил,  сегодня дал гари за 3000 может за 3500 оборотов, пропала тяга напрочь загорелась TR VSC VSC OFF и джекичак, заглушил завел, тяга появилась, приехал на диагностику, сказали ошибка Р1251, из читал всю тему и все тему тут...

3.500 об.ми,это какая скорость должна быть ? У меня вот так:



Ну да ладно.......Сань,на счет жары конечно ты успокоил,а вот в Австралии например трещат поршни,даже у 1 КЗ  ))) Пост 226
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=160317.220

Мож "чешут" Тайцы ?? ))

[Грузин]

всем привет , помнится мне мы в этой теме гадали, от чего трещат поршни на 1 kd,
но хочу отметить одну деталь, вот Серега (Арсенал) выводил гипотезу жара и продолжительная скорость по трассе, т.е. обороты, это я к чему, тайцы ездят практически на холостых и на трассе не газуют.
так я вот к чему, мож ни топливо, ни жара здесь не причем,  а просто под жопу меньше надо давать?
не претендую на правду в первой инстанции, просто наблюдения.

Здаров Александр! 
В Тайланде не плохо,бывал....прям прочитал твой пост и тожА захотелось ))
По поводу под жопу давать меньше.......да 100% влияет этот фактор. И ЭТО ТОЖЕ одна из причин трещины поршней,но......вот лично я больше 2.500 об не крутил,но мож 2.700 иногда. Надо спросить у владельцев 150 тых,тоесть у тех,у кого машина с новья КАК они раскручивали движку.
У меня например ЧИП стоит еще с Испании,наверняка под жопу давали горячие испанские парни ))
У нас вроде не Испания,но под жопу дизелю тоже дают ))

Други тут тоже отпишусь о проблеме своей, купил с рук прадо по словам хозяина турбину заменил,  сегодня дал гари за 3000 может за 3500 оборотов, пропала тяга напрочь загорелась TR VSC VSC OFF и джекичак, заглушил завел, тяга появилась, приехал на диагностику, сказали ошибка Р1251, из читал всю тему и все тему тут...

3.500 об.ми,это какая скорость должна быть ? У меня вот так:



Ну да ладно.......Сань,на счет жары конечно ты успокоил,а вот в Австралии например трещат поршни,даже у 1 КЗ  ))) Пост 226
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=160317.220

Мож "чешут" Тайцы ?? ))

мож и чешут, хотя я не у дилера был. у меня вон друган и у кз бошку поднял, прокладку пробило.

[Novosib]

Может на рапсовом масле не трещят )
Кстати они и там гоняют тоже дай бог без пассажиров правда .

[Sanagu]

На 150-м при 3500 об./мин будет ровно 160 км/ч по спидометру.

[Arsenal]

На 150-м при 3500 об./мин будет ровно 160 км/ч по спидометру.

Не в тему сусолить этот вопрос,но чот крутовато имхо. Мне кажется у меня будет 3.000 об,максимум. Но у меня чип ОЭМ стоит,мож он влияет,хотя не должен влиять на показания приборов.
Надо сфотать сколько об.мин будет на 120 ом 173 х.сильном,при 160 ти км.ч

[Fenix]

У меня при 120км, 2100-2200 показывает

[Грузин]

У меня при 120км, 2100-2200 показывает

у меня также. да и также как и у сереги. я до 3 крутил несколько раз, по мне так он не едет после 3, также и новый gd только орет, а не едет