Печать

[ЛЕШИЙ]

Arsenal, ну что в такой дотошный? Написано же в разы! То есть минимум на 200%  приблизительно 6000 градусов! А может  и 8000и даже 10000!  Юрка написал , значит так и есть!

И не поспоришь!!!!!!!! 

спорить не стоит, иначе он степень сжатия в разы увеличит! Юрке то все равно, а мы потом будем ездить и мучаться!)

[KapeJI]

А ещё знаете, ЕГР даже в штатном исполнении отключается при высокой нагрузке. Ну просто вот так заложено программой. А стало быть и температурный режим соответствующий...
Ликвидация ЕГР приводит к повышению температуры в камере сгорания только в тех режимах работы двигателя, в которых ЕГР штатно бывала включена, а это ХХ и режим малых/средних нагрузок.

Таким образом, удаляя ЕГР мы никоим образом не причиняем вреда мотору. Не выводим никакие параметры за рамки того, в которых мотор обычно работает.
Ну повысили температуру на ХХ... Так при 3500 об/мин эта температура гораздо выше, ибо качество и количество смеси при нагрузках отличается от работы на ХХ.

[Tay]

Arsenal, ну что в такой дотошный? Написано же в разы! То есть минимум на 200%  приблизительно 6000 градусов! А может  и 8000и даже 10000!  Юрка написал , значит так и есть!

И не поспоришь!!!!!!!! 

спорить не стоит, иначе он степень сжатия в разы увеличит! Юрке то все равно, а мы потом будем ездить и мучаться!)

отож)))) А чё ты мучаешься? егр кирдык?

[Tay]

А ещё знаете, ЕГР даже в штатном исполнении отключается при высокой нагрузке. Ну просто вот так заложено программой. А стало быть и температурный режим соответствующий...
Ликвидация ЕГР приводит к повышению температуры в камере сгорания только в тех режимах работы двигателя, в которых ЕГР штатно бывала включена, а это ХХ и режим малых/средних нагрузок.

Таким образом, удаляя ЕГР мы никоим образом не причиняем вреда мотору. Не выводим никакие параметры за рамки того, в которых мотор обычно работает.
Ну повысили температуру на ХХ... Так при 3500 об/мин эта температура гораздо выше, ибо качество и количество смеси при нагрузках отличается от работы на ХХ.

Однако среди правильных людей бытует мнение что удаление сего зло

[KapeJI]

Наоборот. Среди правильных считается, что ЕГР- это зло.

[Tay]

Наоборот. Среди правильных считается, что ЕГР- это зло.

Это не у правильных а у мега экономичных ,ну и ещё умелым ручкам тоже надо как то зарабатывать.

[Arsenal]

Наоборот. Среди правильных считается, что ЕГР- это зло.

Это не у правильных а у мега экономичных ,ну и ещё умелым ручкам тоже надо как то зарабатывать.

А в чем экономия Юр ? А то получается я езжу - экономлю,а не знаю что...)

[KapeJI]

Наоборот. Среди правильных считается, что ЕГР- это зло.

Это не у правильных а у мега экономичных ,ну и ещё умелым ручкам тоже надо как то зарабатывать.

Ни одна из экологических "примочек" в моторе не приносит мотору никакой пользы.
Вспомни старые моторы 80-х- 90-х годов. Много с ними проблем было?
То-то!
Потому, что в них не было никакой экологии...
А нынче ЕГР-ы, сажевые фильтры, кислородные датчики, непосредственный впрыск в бензинках...
Всё это не приносит никакой пользы кроме вреда... Двигателю...
О пользе экологии.... Ну да в принципе... В городах лучше- бы иметь воздух почище....

[Tay]

Наоборот. Среди правильных считается, что ЕГР- это зло.

Это не у правильных а у мега экономичных ,ну и ещё умелым ручкам тоже надо как то зарабатывать.

А в чем экономия Юр ? А то получается я езжу - экономлю,а не знаю что...)

На всём батенька.Начиная от дизеля (как ты уже сьездил в Краснодаре мы все знаем) заканчивая егр ,чипами и т.д ,тут как говорится воля очумелым ручкам и работникам сервисов (они на выдумку горазды) . Никогда не задумывался что с бензинкой этого делать не надо ! ничего,вот просто ехай и наслаждайся. Ну так нет же опять ,на сотку км целых 100 руб сэкономил - приятно,потом на дизель пару сотен тысяч потратил и не заметил.

[Arsenal]

Наоборот. Среди правильных считается, что ЕГР- это зло.

Это не у правильных а у мега экономичных ,ну и ещё умелым ручкам тоже надо как то зарабатывать.

А в чем экономия Юр ? А то получается я езжу - экономлю,а не знаю что...)

На всём батенька.Начиная от дизеля (как ты уже сьездил в Краснодаре мы все знаем) заканчивая егр ,чипами и т.д ,тут как говорится воля очумелым ручкам и работникам сервисов (они на выдумку горазды) . Никогда не задумывался что с бензинкой этого делать не надо ! ничего,вот просто ехай и наслаждайся. Ну так нет же опять ,на сотку км целых 100 руб сэкономил - приятно,потом на дизель пару сотен тысяч потратил и не заметил.

Ах вооон про чтооо......))
Ну да,получается что экономлю.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3295.0
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=136160.0
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=130675.0
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=167065.0
И вокруг заправок не езжу. 
У меня был Араб 2.7 - пил бенз как конь