Печать

[Грузин]

фортунер, это тот же хайлюкс, только однообъемник и дизель в новом будет 2,8. честно говоря я не вижу смысла,шило (которое уже знаешь)-на сырое мыло, меньшим объемом раздутое и скорее всего с сажевиком.

[Arsenal]

А я чот посматриваю в сторону Jeep Grand Cherokee IV 3.0 л / 241 л.с. / Дизель. Внешне нравицца ))

Серег, здорово! Ты все дела, видимо, переделал и тебе скучно стало? Ибо сей аппарат далеко от сервиса отъезжать не проектировался. Знакомый купил у соседа 50 тыков пробег, сыплется, запчасти только на заказ...короче, зачем тебе техника презренных пиндосов?

Вов,я тока посматриваю )) А в заключении я написал:

поэтому думаю брать не буду

Я щас безлошадный,делать нечего, тусуюсь на форуме ))

[Arsenal]

фортунер, это тот же хайлюкс, только однообъемник и дизель в новом будет 2,8. честно говоря я не вижу смысла,шило (которое уже знаешь)-на сырое мыло, меньшим объемом раздутое и скорее всего с сажевиком.

Зо ло ты е сло ва...!!! 

[Грузин]

фортунер, это тот же хайлюкс, только однообъемник и дизель в новом будет 2,8. честно говоря я не вижу смысла,шило (которое уже знаешь)-на сырое мыло, меньшим объемом раздутое и скорее всего с сажевиком.

Зо ло ты е сло ва...!!! 

золотее некуда. я в конце 14 года пригнал два kd-шных хайса, оба уже с сажевиками, у одного после пробега до дома (6000 км) загорелась лампа сажевика, пока туда сюда и в марте смотерели на него ценник, цена, внимание 305 тыщ. и облюбить его пока не могут, по крайней мере за уралом.

[Arsenal]

фортунер, это тот же хайлюкс, только однообъемник и дизель в новом будет 2,8. честно говоря я не вижу смысла,шило (которое уже знаешь)-на сырое мыло, меньшим объемом раздутое и скорее всего с сажевиком.

Зо ло ты е сло ва...!!! 

золотее некуда. я в конце 14 года пригнал два kd-шных хайса, оба уже с сажевиками, у одного после пробега до дома (6000 км) загорелась лампа сажевика, пока туда сюда и в марте смотерели на него ценник, цена, внимание 305 тыщ. и облюбить его пока не могут, по крайней мере за уралом.

Блин,заколебали,сначала всякие ЕГРы придумали,теперь еще одна напасть,сажевые фильтры 
Производители новых авто делают ВСЕ,что бы потребитель не проезжал мимо СТО.
Надежные машины делать не выгодно походу стало. Выход один,брать 120 ый с 1КД, делать мотор при необходимости и кататься без горя.
Когда я решался покупать дизельного Прадика,один умный человек с форума,сказал:
-Берешь дизеля,вкладываешь 150 и 150 тык ездишь без проблем. Потом снова всё по кругу )))

[Грузин]

фортунер, это тот же хайлюкс, только однообъемник и дизель в новом будет 2,8. честно говоря я не вижу смысла,шило (которое уже знаешь)-на сырое мыло, меньшим объемом раздутое и скорее всего с сажевиком.

Зо ло ты е сло ва...!!! 

золотее некуда. я в конце 14 года пригнал два kd-шных хайса, оба уже с сажевиками, у одного после пробега до дома (6000 км) загорелась лампа сажевика, пока туда сюда и в марте смотерели на него ценник, цена, внимание 305 тыщ. и облюбить его пока не могут, по крайней мере за уралом.

Блин,заколебали,сначала всякие ЕГРы придумали,теперь еще одна напасть,сажевые фильтры 
Производители новых авто делают ВСЕ,что бы потребитель не проезжал мимо СТО.
Надежные машины делать не выгодно походу стало. Выход один,брать 120 ый с 1КД, делать мотор при необходимости и кататься без горя.
Когда я решался покупать дизельного Прадика,один умный человек с форума,сказал:
-Берешь дизеля,вкладываешь 150 и 150 тык ездишь без проблем. Потом снова всё по кругу )))

а еще лучше 100 с 1hd или 120 с kz. давно кстати задумываюсь можно ли kd свапнуть на kz, есть у кого подобный опыт. а то у нас kz с распила с косой можно за 50 найти. коробка у кого 4 ступка должна быть такая же

[sherif77]

фортунер, это тот же хайлюкс, только однообъемник и дизель в новом будет 2,8. честно говоря я не вижу смысла,шило (которое уже знаешь)-на сырое мыло, меньшим объемом раздутое и скорее всего с сажевиком.

Зо ло ты е сло ва...!!! 

золотее некуда. я в конце 14 года пригнал два kd-шных хайса, оба уже с сажевиками, у одного после пробега до дома (6000 км) загорелась лампа сажевика, пока туда сюда и в марте смотерели на него ценник, цена, внимание 305 тыщ. и облюбить его пока не могут, по крайней мере за уралом.

A какого года и пробег какой был

[Грузин]

фортунер, это тот же хайлюкс, только однообъемник и дизель в новом будет 2,8. честно говоря я не вижу смысла,шило (которое уже знаешь)-на сырое мыло, меньшим объемом раздутое и скорее всего с сажевиком.

Зо ло ты е сло ва...!!! 

золотее некуда. я в конце 14 года пригнал два kd-шных хайса, оба уже с сажевиками, у одного после пробега до дома (6000 км) загорелась лампа сажевика, пока туда сюда и в марте смотерели на него ценник, цена, внимание 305 тыщ. и облюбить его пока не могут, по крайней мере за уралом.

A какого года и пробег какой был

11 год пробег 130

[sherif77]

фортунер, это тот же хайлюкс, только однообъемник и дизель в новом будет 2,8. честно говоря я не вижу смысла,шило (которое уже знаешь)-на сырое мыло, меньшим объемом раздутое и скорее всего с сажевиком.

Зо ло ты е сло ва...!!! 

золотее некуда. я в конце 14 года пригнал два kd-шных хайса, оба уже с сажевиками, у одного после пробега до дома (6000 км) загорелась лампа сажевика, пока туда сюда и в марте смотерели на него ценник, цена, внимание 305 тыщ. и облюбить его пока не могут, по крайней мере за уралом.

A какого года и пробег какой был

11 год пробег 130

.
Их как то проверить можно?

[Карел]

А знаете, как клево быть пешеходом...)))
Ни тебе солярки/ масла/ антифриза... Ни  налогов/ страховок...
Так прикинуть на год...
Налог 8500 рЭ
Страховка- 5000 рЭ
Тонна соляры минимум- 35 000 рЭ
Плюс масло/ фильтры- ещё тыщ 5 в плюс...
Итого 50 штук вынь, да положь...
А если чо сломается?  Опять вынимай!
А пешком- чистое здоровье. Ни пробок, ни ограничений скорости, ни гайцов...
На крайний случай- такси.