Печать

[bakugan]

Если такой выбор,можно обратить внимание на Subaru Outback последний. На мой взгляд самый честный авто из этого сегмента .
У знакомого такой 2,5 бензин на варике. Накатал ещё не много - 75ткм,проблем пока нет. Лодку часто на нём таскаем,если далеко ехать приходится. По асфальту один кайф,как по рельсам - врубил круиз (сам дистанцию держит) , едешь отдыхаешь. Вариатор у них на мой взгляд один из самых крепких,с рейкой на этой модели вроде вопрос уже закрыли. Напичкано довольно много всего. Я даже серьёзно его рассматривал на замену

[Индевор]

Вчера тест драйв на Subaru Outback проходили.Авто понравился многими моментами. Без гламура, такая рабочая лошадка на каждый день.

[kredoo]

Был как то хюндай акцент.Только положительные отзывы о корейце.Без понтов авто,движка слабая(1,5л.).Но для своего класса очень даже не плохо.

[Arsenal]

Вчера тест драйв на Subaru Outback проходили.Авто понравился многими моментами. Без гламура, такая рабочая лошадка на каждый день.

Была у меня Трибека в полном фарше пиндосовская. Замена втулок стабилизатора и самих стоек стабилизаторов,каждые 10.000 (расходники) Не знаю устранили они эту "беду" аль нет,а больше за 2 года эксплуатации,капиталовложений ноль. (мне повезло)
Ну прокладки под головами текли раньше у 3.0. По трассе канешна пуля,но больше Субу не куплю,наслушался страшилок на Трибекафоруме. Неубиваемость оппозитного двигателя - это миф. Особенно современного. Ликвидность на вторичке слабая,правда я свою за 2 дня продал,но у меня была красава ) но гремела по гребенке как падла )
Прадик - это кааайф. За одну его подвеску можно полжизни отдать )

[Euro-T]

У нас сейчас в капремонте ДВС стоИт Патроль в 62м кузове. Бензинка, 165 тысяч пробег, один хозяин (взрослая женщина), V8, объем 5.6 литра, 2013 год выпуска, только дилерское обслуживание. Казалось бы, там ресурса до жопы должно быть - хрен там. Машина приехала с пропусками зажигания в нескольких цилиндрах, в 7м - критические (т.е. постоянные). Потеря компрессии во всех котлах, в 7м - значительная (-5 атмосфер от номинала). Вскрытие показало катастрофическое положение с фасками выпускных клапанов (каверны и прогары) во всех горшках, хон во всех цилиндрах стерт пятнами чуть менее чем полностью. Вкладыши протерты до красноты почти все. Цепи вытянуты. Реально мотору практически хана. Сцуко, ну как так-то?

Виталя, привет!
Этот 5.6 ниссановский двигатель славится своей ломучестью((

[vanes]

Ребят вот читаю тут ... А никто ненаписал про гелик , многие говорят что это только понты , ломучий он , а что именно ломается ? Ну взять 4 литровый дизель , понятное дело две турбины ( слабенькие ) меняются две сразу а не по одной  , ну а если  2.7 TDI ... По движке явно все ок , а подвеска как )) а то слышишь от народа " о гелик едит , гавно" как зависть у людей ... А никто сказать ничего не может , кто юзал данный аппарат ?))) свиду конечно ппц , убогий лично для меня ... Двери как у уазика ... С с другой стороны вроде и ничего :D

[vanes]

мерседес G и lc 120 , явно мерс приятнее рулится , это же мерс .. Они и старые приятные на ощупь ))

[KapeJI]

Мне Гелик внешне не нра. Уазик, блин...
Аэродинамика чемодана... На скоростях выше 80-100 он гудеть начинает от встречного ветра...

[vanes]

Мне Гелик внешне не нра. Уазик, блин...
Аэродинамика чемодана... На скоростях выше 80-100 он гудеть начинает от встречного ветра...

аэродинамика эт да , но на скоростях 80-100 км не верю ...)

[KapeJI]

Прокатись, проверь.
У другана был Гелик, я катался...
В дождь капли по боковым стеклам стекают ВПЕРЕД!!! по ходу движения... ХЗ, что там за завихрения...