Печать

[Lodochnik]

Ревизию колодок ручника делали,тросик тоже смотрели-думали может где закусывает!Все нормально работает как положено!

Однажды проблема была похожая - один из шлангов тормозных расслоился внутри и работал как клапан => туда пропускал под давлением, а обратно нет => соответственно нажал на тормоз - колодка подшла к диску - отпустил тормоз, а колодки еще какое-то время пытаются тормозить => перегревались так, что все резинки поплавились. и искали долго.
Алгоритм поиска (при условии, что исполнительные механизмы рабочей и стояночной торм. системы подвергались уже ревизии и аномалий не обнаружено (направляющие суппортов, закисающие поршни, подклинивающий привод стояночной торм. системы и т.д.):
1. вывешены колеса (подемник) - проверка, что колеса вращаются с одинаковым усилием легко лево/право - если какое колесо подклинивает - сразу будет ясно.
2. колеса вывешены заводим авто включаем передачу крутим колеса - нажимаем на тормоз, отпускаем тормоз - смотрим что происходит. (по идее все колеса должны останавливаться и все колеса должны возобновлять движение, если нет => можно открутить штуцер для прокачки и посмотреть - присутствует ли остаточное давление (т.е. педаль нажалотпустил, открутил штуцер при отпущенной педали тормоза - если тормозуха "брызнула" => давление не сбрасывается: поиск:
     а) резиновые шланги,
     б) Главный тормозной цилиндр (ГТЦ (тоже встречается - особенно на уазиках ,
     в) электронные блоки ABS/ESP/EBD и т.д. => самодиагностика может и не выявить причину: ошибок не будет, надо параметры смотреть. А с нормально сканера вообще можно целенаправленно соответствующие клапана пооткрывать-позакрывать и посмотреть, что исполнительные механизмы исправны и они не являются причиной данной проблемы).
3. Все вышеперечисленное ОК? => возможно, что перегрев может возникать в связи с проблемой в ступичном подшипнике (не смазан, изношен и т.д.)
p/s гадать о причине можно долго, вводной информации для "сужения" круга возможных причин не достаточно... (например - оба задних колеса греются? или только одно?, после длительного спокойного движения ? или после интенсивно- агрессивного движения? постоянно? или раз на раз не приходится? (проверить легко - колесный диск все время горячий? или есть определенные, повторяющиеся факторы, после которых перегревается... и т.д.)

Супер!!!

[SMESHNOI]

тоже задние греются, обе стороны одинаково, а перед не греется. Колодки приходится менять раз в год. Суппорта, диски, колодки - все новое , ручник совсем отпустил, а толку нет. А началось все два года назад после замены задних сальников полуосей и ступичных подшипников, причем сразу же после выезда из сервиса. То ли совпадение, то ли мастера чего то намудрили - два года мучаюсь, разобраться не могу.

тестер надо цеплять , возможно подшипники поставили без пластины АБС вот у тебя только зад и тормозит , ( а лампочку суки в сервисе потушили ) . Вывешивай машину под передние рычаги и задний мост включай передачу и вперед и смотри как тормозят колеса перед и зад

[Александр1300]

Здравствуйте!.........с наступлением морозов как то обратил внимание----даже при спокойном вождении,воняет колодками как после интенсивной езды и греются задние тормозные диски (передние вообще холод), сняли диски---слетела колодка ручника, улетел солдатик,шайба,пружина....зафиксировали колодки болтом.....ручником нельзя пользоваться да и ладно, автомат-паркинг......греются))) взял запчасти собрали колодку ручника,солдатик и пр.  свели! ручником не пользуюсь щас вообще---греются сука))) перебрал задние тормозные суппорта ( хотя криминала не было)......................ОПЯТЬ греются!!!)))........уважаемые, может кто подскажет куда дальше рыть и что делать?))) Всем заранее спасибо!

[Александр_72]

Если с тормозами все ок , то только подшипник 

[Александр1300]

оба задние сразу?)) крутятся колёса легко, шума нет!

[скептик]

тогда гидравлика

[Александр_72]

До какой температуры нагреваются ?

[финн]

Просто проверь задние суппорта . Зимой ЕБД ( я не ругаюсь ) дает нагрузку на задницу если скользко , вот и все дела.

[Android77]

3 месяца назад мучился с той же проблемой, ставил новые диски АТЕ, и колодки оригинал(купленные, будь он неладен, в Экзисте) разбирали супорта, меняли направляющие, смотрели поршни, меняли ремку, Короче Дилеры развели руками и сказали "Диски" типа не оригинал, говорю АТЕ это тот же оригинал, только дешевле.Закралась мысль, что дело в колодках, ну при чем тут диски, чугун он и есть чугун...
Купил новые колодки у дилера, все как рукой сняло. Мораль сей басни, не покупайте, по возможности ничего в экзисте, Оригинальные колодки оказались полнейшей туфтой...

[Arsenal]

3 месяца назад мучился с той же проблемой, ставил новые диски АТЕ, и колодки оригинал(купленные, будь он неладен, в Экзисте) разбирали супорта, меняли направляющие, смотрели поршни, меняли ремку, Короче Дилеры развели руками и сказали "Диски" типа не оригинал, говорю АТЕ это тот же оригинал, только дешевле.Закралась мысль, что дело в колодках, ну при чем тут диски, чугун он и есть чугун...
Купил новые колодки у дилера, все как рукой сняло. Мораль сей басни, не покупайте, по возможности ничего в экзисте, Оригинальные колодки оказались полнейшей туфтой...

Все больше и больше претензий по оригинальным з.частям