Печать

[valdis44]

Странно все это. Я перебрал сначале передние суппорты, потом задние, после обкатки всех суппортов, пришлось еще немного потрудиться( заменил передние поршни с уплотнениями, задние почистил с заменой уплотнений). Сейчас если останавливаешься накатом- все диски холодные, расход средний -7,5... короче, когда перебираешь поршни, нужно добиться, чтобы они ходили от нажатия пальца. Использовал розовую тойотовскую смазку...

А что у тебя с пластинами?

Все это действительно странно.
Поршень ходит от нажатия пальца-только сразу после переборки.В любых суппортах.Через некоторое время он "прикипает" к резинке квадратного сечения,и ходит легко только в пределах рабочего хода;и это нормально.Иначе поршень не будет возвращаться в исходное положение.
Вообще то сам поршень мазать нужно только тормозухой.
...Розовой смазки есть у меня.

[UKa]

Странно все это. Я перебрал сначале передние суппорты, потом задние, после обкатки всех суппортов, пришлось еще немного потрудиться( заменил передние поршни с уплотнениями, задние почистил с заменой уплотнений). Сейчас если останавливаешься накатом- все диски холодные, расход средний -7,5... короче, когда перебираешь поршни, нужно добиться, чтобы они ходили от нажатия пальца. Использовал розовую тойотовскую смазку...

А что у тебя с пластинами?

Все это действительно странно.
Поршень ходит от нажатия пальца-только сразу после переборки.В любых суппортах.Через некоторое время он "прикипает" к резинке квадратного сечения,и ходит легко только в пределах рабочего хода;и это нормально.Иначе поршень не будет возвращаться в исходное положение.
Вообще то сам поршень мазать нужно только тормозухой.
...Розовой смазки есть у меня.

Рем. комплект оригинал, или дубликат? Я к тому что резина, китайской резине не друг.

[valdis44]

Странно все это. Я перебрал сначале передние суппорты, потом задние, после обкатки всех суппортов, пришлось еще немного потрудиться( заменил передние поршни с уплотнениями, задние почистил с заменой уплотнений). Сейчас если останавливаешься накатом- все диски холодные, расход средний -7,5... короче, когда перебираешь поршни, нужно добиться, чтобы они ходили от нажатия пальца. Использовал розовую тойотовскую смазку...

А что у тебя с пластинами?

Все это действительно странно.
Поршень ходит от нажатия пальца-только сразу после переборки.В любых суппортах.Через некоторое время он "прикипает" к резинке квадратного сечения,и ходит легко только в пределах рабочего хода;и это нормально.Иначе поршень не будет возвращаться в исходное положение.
Вообще то сам поршень мазать нужно только тормозухой.
...Розовой смазки есть у меня.

Рем. комплект оригинал, или дубликат? Я к тому что резина, китайской резине не друг.

Оригинал.
И пластины я в прошлый раз менял на оригинальные.

[quake2006]

Урааа!  . Победил!!!!!

В общем рассказываю: первый раз нагрев задних дисков-поймал еще на оригинальных колодках:диски кипели,при езде аж задница на скорости трусила.Перебрал задние суппорта-ну подзакисло,да...направляющие,поршни. Далее-колодки адвикс,новый ремкомплект,плюсом заменил пластины! Задние грелись несколько более,чем передние,но со временем перегрев начал возвращаться,правда как то нерегулярно.Зимой практически нет-летом чаще.
На днях поменял задние колодки на текстар,поменял поршни на френкит.Проверил по городу-вроде едет нормально.Проблемы начались потом,на трассе.При езде абсолютно без нажатий тормоза-задние кипят!!!   Расход под 11-12л!! WTF? 
Начал копать:на вывешенном заднем левом колесе включил драйв потихоньку-колодки трут,суппорт зажат! Откручивание штуцера(чтобы стравить возможное давление)-результатов не дает! При отпускании педали тормоза-растормаживается,но недостаточно-ступицу трудно крутить руками!
Такое ощущение,что зазор при работе поршня суппорта-мал,но почему? Суппорт перебран!
Уже начал курить темы по ремонту ГТЦ,но блин...-излишнего давления же нет!!!
До меня доходит....убираю нафиг противоскрипные пластины слева,поехал кататься...ВУАЛЯ!!! .  Справа диск кипит,слева еле теплый !!! (езда без торможений).

такая же ситуация с перегревом задних дисков. после установки новых дисков и колодок от фирмы авантеч начали грется диски до 180градусов левый и 100 правый...
Перебрал суппорта, новый поршень новый сальник новая манжета новые направляющие...
Колодки не растормаживаются и все тут....
Пробовал сбрасывать давление в магистрали не помогает...
сегодня попробую тоже убрать пластины но что то мало в это верится т.к. их общая толщина меньше миллиметра... на что это может повлиять то?
Заказал комплект новых скобок , и другую смазку на всякий случай еще...
Адекватные логичные варианты у меня закончились....
Помогите кто чем может пожалуйста....

[Tol]

quake2006,
Очистите отверстия в скобе от всяких отложений,где направляющие( пальцы).Пройдите разверсткой.

[Александр_72]

quake2006,
Очистите отверстия в скобе от всяких отложений,где направляющие( пальцы).Пройдите разверсткой.

согласен  можно на худой конец светлом 12.8 мм

[quake2006]

quake2006,
Очистите отверстия в скобе от всяких отложений,где направляющие( пальцы).Пройдите разверсткой.

уже сделано перед установкой новых резинок вычистил рыхлую ржавчину и обработал преобразователем с цинком. потом поставил новую резинку (втулку)
направляшки ходят легко...